india

Bus Accident: ভয়ঙ্কর বাস দুর্ঘটনা, অন্তত ৮ জনের মৃত্যু, অধিকাংশ যাত্রী ছিলেন ঘুমন্ত অবস্থায়

সোহিনী চক্রবর্তী — Wed, 1 Jul 2026 08:23:50 +0530

রাজস্থান : দিল্লি-মুম্বই এক্সপ্রেসওয়েতে ভয়াবহ দুর্ঘটনা। রাজস্থানের দৌসায় দুর্ঘটনাগ্রস্ত বাস, দুর্ঘটনায় অন্তত ৮ জন বাসযাত্রীর মৃত্যু। ঋষিকেশ থেকে ইন্দোরগামী বাসে ধাক্কার পর ভয়াবহ আগুন। ভোররাতে দুর্ঘটনার সময় বাসের অধিকাংশ যাত্রী ঘুমন্ত অবস্থায় ছিলেন। মৃতের সংখ্যা আরও বাড়তে পারে বলে আশঙ্কা। সোশ্যাল মিডিয়ায় ছড়িয়ে পড়েছে বেশ কয়েকটি ভিডিও, ছবি। সেখানে দেখা গিয়েছে দাউদাউ করে জ্বলছে বাস এবং ট্রেলারটি।

রাজস্থানের দৌসা জেলার কাছে দিল্লি-মুম্বই এক্সপ্রেসওয়ের উপর একটি স্লিপার বাসের সঙ্গে সংঘর্ষ হয় একটি ট্রেলারের। চোখের নিমেষে দাউদাউ করে জ্বলে ওঠে যাত্রী বোঝাই দুরপাল্লার বাস এবং ওই ট্রেলারটি। মঙ্গলবার রাত ২টো ৩০ মিনিট নাগাদ এই ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটেছে বলে খবর। জানা গিয়েছে, বাসের গতি যথেষ্ট বেশি ছিল। যাত্রী বোঝাই বাসটি সজোরে ধাক্কা মারে একটি ট্রেলারে। তারপর আগুন ধরে যায় বাস এবং ট্রেলার, দু'টিতেই। জানা গিয়েছে, ঋষিকেশ থেকে মধ্যপ্রদেশের ইন্দোর যাচ্ছিল ওই বাসটি।

মহিলা যাত্রী সমেত মেট্রোর পিলারে ধাক্কা বাইকের, বেপরোয়া গতি ফের কাড়ল প্রাণ, মৃত্যু মোটরবাইক চালকের

প্রত্যক্ষদর্শীরা জানিয়েছেন, বাসে আগুন ধরে যাওয়ার পর ভিতর থেকে বাঁচার জন্য আর্তনাদ করছিলেন যাত্রীরা। স্লিপার বাস হওয়ার ফলে অনেক যাত্রী ছিলেন আপার বা উপরের বার্থে। ঘুমাচ্ছিলেন তাঁরা। সেখান থেকে কার্যত ছুঁড়ে ফেলে দেওয়া হয় তাঁদের। প্রাণ বাঁচাতেই ছুঁড়ে ফেলা হয় তাঁদের। প্রত্যক্ষদর্শীদের অনেকেই জানিয়েছেন, বেশিরভাগ যাত্রী যাঁদের মৃত্যু হয়েছে, তাঁরা বাসের আপার বার্থে ঘুমাচ্ছিলেন। ঘুমের মধ্যেই আগুনে ঝলসে মৃত্যু হয়েছে তাঁদের। দুর্ঘটনার খবর পেয়ে ঘটনাস্থল আসে পুলিশ ও দমকলবাহিনী। আগুন নিয়ন্ত্রণে এনে যাত্রীদের উদ্ধার করার কাজ শুরু করেন দমকলকর্মীরা।

আহতদের ভর্তি করা হয়েছে দৌসা জেলা হাসপাতালে। সেখানেই চিকিৎসা চলছে তাঁদের।কীভাবে এই দুর্ঘটনা ঘটল তার নির্দিষ্ট কারণ এখনও জানা যায়নি। প্রাথমিক তদন্তে পুলিশের অনুমান, বাসচালক হয়তো কোনওভাবে ঘুমিয়ে পড়েছিলেন। বাসের বেপরোয়া গতির কারণেও এই দুর্ঘটনা ঘটে থাকতে পারে বলে মনে করছেন তদন্তকারী আধিকারিকরা। স্থানীয়দের অভিযোগ, দমকলবাহিনী এবং পুলিশ অনেক দেরিতে এসেছিল ঘটনাস্থলে। ফলে উদ্ধারকাজ শুরুতে দেরি হয়েছে। তার জেরেই অনেকে বেঘোরে মারা গিয়েছেন বলে অভিযোগ স্থানীয়দের। প্রত্যক্ষদর্শীদের অনেকের দাবি, বাসে আগুন ধরে যাওয়ার পর ভিতরেই আটকে পড়েছিলেন যাত্রীরা। প্রায় এক ঘণ্টা পর শুরু হয় উদ্ধারকাজ। দমকল আগে ঘটনাস্থলে পৌঁছলে দ্রুত উদ্ধারকাজ শুরু হতো এবং এত মানুষের মৃত্যু হতো না, দাবি স্থানীয়দের একাংশের।

VIDEO | Rajasthan: Seven killed, many injured as bus rams into a truck, catching fire. Visuals from the location.

(Source: Third Party) pic.twitter.com/aQsx0Pfh4u
— Press Trust of India (@PTI_News) July 1, 2026

অন্যদিকে, আবার জানা গিয়েছে, বাসের মালপত্র রাখার জায়গায় ছিল সিগারেট। তার জেরে আগুন আরও দ্রুত ছড়িয়ে পড়েছিল। ঘটনার তদন্ত শুরু করেছে পুলিশ।

Maharashtra News : স্কুলবাসের ওপর উপড়ে পড়ল আস্ত বটগাছ ! মৃত স্কুলছাত্র, আহত আরও ৪

দীপ মজুমদার — Tue, 30 Jun 2026 20:33:29 +0530

চেম্বুর : মর্মান্তিক। ভয়ঙ্কর। স্কুলবাসের ওপর উপড়ে পড়ল আস্ত বট গাছ। সেইসময় বাসটিতে ছিল বেশ কয়েকজন ছাত্র। দুর্ঘটনার জেরে ১১ বছরের এক স্কুলছাত্রের মৃত্যু হয়েছে। জখম আরও চারজন। মহারাষ্ট্রের চেম্বুরে একটি বেসরকারি স্কুলবাসে এদিন ঘটনাটি ঘটে। দুপুর ২টো ৫৮ মিনিট নাগাদ চেম্বুরে হেরিজেট প্রাইডের কাছে ১১ নম্বর রোডে দুর্ঘটনাটি ঘটে। খবরটি BMC, মুম্বই দমকলে জানানো হয়। ঘটনাস্থলে পৌঁছে যায় উদ্ধারকারী দল।

বিস্তারিত...

তিলক নগরের ওই বেসরকারি স্কুলের ১৮ জন ছাত্রকে বাড়ি পৌঁছে দিচ্ছিল স্কুলবাসটি। কাছেপিঠেই থাকা পাঁচ ছাত্র ইতিমধ্যেই নেমে পড়েছিল। বাকিরা স্কুলবাসেই ছিল। যে সময় গাছটি উপড়ে পড়ে সেই সময় বাসটিতে ১৩ জন স্কুলছাত্র ছিল। দুর্ঘটনার পর স্থানীয় বাসিন্দাদের সাহায্য নিয়ে ছাত্রদের উদ্ধার করেন বাসের কন্ডাক্টর। ৫ জন ছাত্রকে উদ্ধার করে হাসপাতালে পাঠানো হয়। পরে সেই হাসপাতাল কর্তৃপক্ষ জানান, চারজন ছাত্রের অবস্থা স্থিতিশীল। তবে, বছর ১১-র এক ছাত্র বিহান শ্রীবাস্তবের মৃত্যু হয়েছে। বিকাল ৪টে ২৩ মিনিট নাগাদ তাকে মৃত ঘোষণা করা হয়। এক ছাত্র ইনটেনসিভ কেয়ারে রয়েছে।

BMC-র অ্যাসিস্ট্যান্ট কমিশনার শঙ্কর ভোঁসলে বলেন, "গাছটি প্রায় ৭০ বছরের পুরনো। মে মাসে গাছটির নিয়মিত ছাঁটাইয়ের কাজ করা হয়েছিল। গাছটিকে ভাল অবস্থায়ই মনে হয়েছিল। প্রাথমিক পর্যবেক্ষণে মনে হচ্ছে, সম্ভবত শিকড় পচে যাওয়ার কারণেই এটি উপড়ে পড়েছে।”

মুম্বইতে এ মাসে গাছ পড়ে যাওয়ার এটি দ্বিতীয় ঘটনা। বিএমসি (BMC)-র নিয়মিত পরিদর্শন সত্ত্বেও রাস্তার ধারের পুরোনো গাছগুলোর নিরাপত্তা নিয়ে নতুন করে উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। একই সঙ্গে পুরোনো গাছগুলোর আরও বিশদ ও বৈজ্ঞানিক মূল্যায়নের দাবিও জোরালো হয়েছে—বিশেষ করে বর্ষাকালে, যখন অতিরিক্ত জলমগ্ন মাটি ও প্রবল বাতাসের কারণে গাছ উপড়ে পড়ার ঝুঁকি বেড়ে যায়।

এই মাসের শুরুর দিকে মালাবার হিলের ‘এলিভেটেড নেচার ট্রেইল’-এর ওপর প্রায় ৫০ বছরের পুরনো একটি ‘এলিফ্যান্ট ইয়ারপড’ গাছ ভেঙে পড়ে। এতে কাঠের তৈরি হাঁটার পথের একটি অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং মেরামতের প্রয়োজনে পৌর কর্তৃপক্ষকে জনপ্রিয় এই পর্যটনস্থলটি সাময়িকভাবে বন্ধ রাখতে হয়।

এদিকে এই ঘটনার পর, মুম্বইয়ের মেয়র ঋতু তাউডে মঙ্গলবার আশ্বাস দিয়েছেন যে, তদন্তে যদি প্রমাণিত হয় যে পুরোনো গাছটি নিয়ে স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ উপেক্ষা করা হয়েছিল, তবে সংশ্লিষ্ট ওয়ার্ড অফিসারের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

Ram Mandir Donation Row: রামমন্দিরে কোটি কোটি টাকা তছরুপে চম্পত রাইকে জিজ্ঞাসাবাদ, দূরত্ব বাড়াল বিশ্ব হিন্দু পরিষদ

পম্পা অধিকারী সিংহ — Tue, 30 Jun 2026 15:24:22 +0530

নয়াদিল্লি: অযোধ্যায় রামমন্দিরের টাকা তছরুপ, লুঠের ঘটনায় ট্রাস্টের প্রাক্তন আধিকারিক চম্পত রাই এবং অনিল মিশ্রকে জিজ্ঞাসাবাদ করল পুলিশ। রামমন্দিরের টাকা, সম্পদ লুঠের অভিযোগ ঘিরে তরজার মধ্যে ‘রাম জন্মভূমি তীর্থক্ষেত্রে ট্রাস্ট’ থেকে ইস্তফা দেন চম্পত এবং অনিল। একজন ছিলেন ট্রাস্টের সাধারণ সম্পাদক, অন্য জন ট্রাস্টি। উত্তরপ্রদেশ পুলিশের SIT জিজ্ঞাসাবাদ করল তাঁদের। (Ram Mandir Donation Row)

চম্পতকে প্রায় দু’ঘণ্টা ধরে জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়। দানের টাকা গ্রহণ, গুছিয়ে রাখা সংক্রান্ত খুঁটিনাটি জানতে চাওয়া হয় তাঁর কাছে। গত ২৭ জুন পদত্যাগ করেন চম্পত। তার পর সোমবারই প্রথম তাঁকে জিজ্ঞাসাবাদ করা হল। দানের টাকা, সম্পদ লুঠে কোনও ভাবে যুক্ত থাকার কথা অস্বীকার করেছেন চম্পত। বিষয়টি সামনে আসার সঙ্গে সঙ্গে পদক্ষেপ করেছেন বলেও জানান তিনি। (Ram Mandir Donation Theft)

মন্দিরে দানের টাকা কোথায় জমা পড়ে,নগদের বিনিময়ে রসিদ দওয়া হয় কি না, আর কী কী মূল্যবান জিনিসপত্র দান করেন মানুষজন, সবকিছু নিরাপদ জায়গায় গোনা হয় কি না, নিয়মিত টাকা ব্যাঙ্কে জমা পড়ে কি না, এমন একাধিক প্রশ্ন করা হয় চম্পতকে। এখনও পর্যন্ত এই ঘটনায় আটজনের বিরুদ্ধে এফআইআর দায়ের হয়েছে: অবিনাশ শুক্ল, অনুকল্প মিশ্র, লবকুশ মিশ্র, মণীষ কুমার যাদব, করুণেশ পান্ডে, রামশঙ্কর মিশ্র, সুভাষ শ্রীবাস্তব, রামশঙ্কর যাদব ওরফে টিন্নু। সিসিটিভি ফুটেজেও তাদের টাকা এদিক ওদিক করতে দেখা গিয়েছে বলে খবর।

আরও পড়ুন: মোদির মন্ত্রিসভায় রদবদলের জল্পনা, রিজার্ভ ব্যাঙ্কের প্রাক্তন গভর্নরের নামও উঠে আসছে, বাদল অধিবেশনের আগে না পরে, এখনও স্পষ্ট নয়

একেবারে সূচনাপর্ব থেকেই দু’হাত উপুড় করে দান করে আসছেন পুণ্যার্থীরা। ২০২৪-’২৫ সালে সেখান থেকে ৩২৭ কোটি টাকা আয় হয় ট্রাস্টের। সুদবাবদই আয় হয় ১৭৩ কোটি টাকা। রোজ ৭০ থেকে ৮০ হাজার মানুষ মন্দিরে প্রবেশ করেন। সপ্তাহান্তে এবং উৎসবের সময় আরও বাড়ে সংখ্য়া। মন্দিরের দানবাক্সের টাকা গোনার তদারকি করে SBI. চারটি বাক্সে টাকা জমা হয়, যা গোনা হয় ১৪ জন মিলে। এর মধ্যে তিন জন ব্যাঙ্কের কর্মী, তিন জন ট্রাস্টের।

আর এই গোটা ঘটনায় চম্পতকে ঘিরেও বিতর্ক দানা বাঁধছে। ৭৯ বছর বয়সি চম্পত বিজেপি-র অভিভাবক সংস্থা RSS-এর প্রচারক ছিলেন। বিশ্ব হিন্দু পরিষদের শীর্ষস্থানীয় নেতাও তিনি। রামজন্মভূমি আন্দোলনের সঙ্গেও যুক্ত ছিলেন। ২০১৯ সালে সুপ্রিম কোর্টের রায়ের পর মন্দির নির্মাণ এবং ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব হাতে পান। কিন্তু মাত্র আড়াই বছর কাটতে না কাটতেই চুরি, দুর্নীতির অভিযোগ। ২০২১ সালে যখন মন্দির নির্মাণের জন্য টাকা সংগ্রহ করা হচ্ছে, সেই সময়ই প্রশ্ন তুলে সরব হয়েছিলেন বিরোধীরা। জমি হস্তান্তর থেকে একাধিক বিষয়ে অনিয়ম নিয়ে সরব হন তাঁরা।

একবার ফের বিতর্ক চরমে উঠেছে। প্রশ্নের মুখে পড়ছেন খোদ চম্পত। এন পরিস্থিতিতে তাঁর থেকে দূরত্ব রেখে চলছে বিশ্ব হিন্দু পরিষদও। বিশ্ব হিন্দু পরিষদের আন্তর্জাতিক সভাপতি অলোক কুমার জানান, রামমন্দির ট্রাস্ট সাম্প্রতিক কালে যে সব সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তার কোনও দায় বিশ্ব হিন্দু পরিষজের। অযোধ্যার ভূমিতে রামমন্দির নির্মাণের নির্দেশ আসার পর রামজন্মভূমি আন্দোলনে তাঁদের কাজে ইতি পড়ে বলে জানান অলোক। অলোক বলেন,”আমাদের কাজ শেষ। দেশের কোনও প্রান্তে মন্দির নির্মাণ এবং মন্দির চালানো বিশ্ব হিন্দু পরিষদের কাজ নয়।” RSS এবং ক্ষমতাসীন সরকারকে এ নিয়ে প্রশ্ন করা উচিত বলেও মত তাঁর। বলেন, “চম্পত রাই এবং রাম জন্মভূমি তীর্থ ক্ষেত্রে ট্রাস্টের সাধারণ সম্পাদক হিসেবে ওঁর কাজের সঙ্গে দূরত্ব তৈরি করছি আমি।”

অলোক আরও বলেন, “অযোধ্যায় যা হয়েছে, তা অত্যন্ত লজ্জাজনক, অত্যন্ত অসম্মানজনক। পৃথিবীর সব হিন্দুরা, বিশেষ করে যাঁরা টাকা দান করেছিলেন, করসেবক এবং তাঁদের পরিবারের লোকজনও অত্যন্ত আঘাত পেয়েছেন।” গোটা ঘটনায় নিরপেক্ষ তদন্তের পাশাপাশি, দোষীদের কড়া শাস্তির দাবিও তুলেছেন তিনি।

আরও পড়ুন: ‘বিরলের মধ্যে বিরলতম’, তিন বছরের মেয়েকে ধর্ষণ করে খুন, ৬৫ বছরের অপরাধীকে তিন মৃত্যুদণ্ডের সাজা শোনাল আদালত

Cabinet Reshuffle News: মোদির মন্ত্রিসভায় রদবদলের জল্পনা, রিজার্ভ ব্যাঙ্কের প্রাক্তন গভর্নরের নামও উঠে আসছে, বাদল অধিবেশনের আগে না পরে, এখনও স্পষ্ট নয়

পম্পা অধিকারী সিংহ — Tue, 30 Jun 2026 14:34:24 +0530

নয়াদিল্লি: সংসদে বাদল অধিবেশন শুরুর আগেই কি নরেন্দ্র মোদির মন্ত্রিসভায় বড় ধরনের রদবদল ঘটে যাবে? নাকি বাদল অধিবেশনের ঘটবে রদবদল? গত কয়েক দিন ধরেই সেই নিয়ে জোর চর্চা চলছে। তবে সূত্রের খবর, মন্ত্রিসভায় রদবদলের চেয়ে আপাতত গুরুত্বপূর্ণ বিল পাস করানোর উপর জোর দিচ্ছে নরেন্দ্র মোদি সরকার। তবে আলোচনায় বেশ কিছু নাম ঘুরে ফিরে উঠে আসছে। (Modi Cabinet Reshuffle)

জুলাই মাসের তৃতীয় সপ্তাহ থেকে সংসদে বাদল অধিবেশন শুরু হচ্ছে। এখনও পর্যন্ত প্রাপ্ত খবর অনুযায়ী, ২০ জুলাই থেকে বাদল অধিবেশন শুরু হতে পারে। আর তাই মন্ত্রিসভার রদবদল সেপ্টেম্বর-অক্টোবর নাগাদ পিছিয়ে যেতে পারে বলে দিল্লি সূত্রে খবর। বরং গুরুত্বপূর্ণ বিল কী ভাবে সংসদে পাস করিয়ে নেওয়া যায়, এই মুহূর্তে তার উপর জোর দিচ্ছে সরকার। (Cabinet Reshuffle News)

কেন্দ্র যে বিলগুলি পাস করাতে চায়, সেই তালিকায় সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল সীমানা পুনর্বিন্যাস বিল, এক দেশ এক নির্বাচন বিল। বাদল অধিবেশনের আগে মন্ত্রিসভায় রদবদল ঘটালে বাদ পড়া লোকজন ক্ষুণ্ণ হতে পারেন বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে। এর আগে ২০২১ সালের ৭ জুলাই সংসদের অধিবেশনের আগেই মন্ত্রিসভায় রদবদল করা হয়েছিল। তবে সেই সময় পরিস্থিতি আলাদা ছিল। সংসদে একক সংখ্যাগরিষ্ঠতা ছিল তাদের। কিন্তু ২০২৪ সালের লোকসভা নির্বাচনে আসন কমেছে। দুই-তৃতীয়াংশ সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই কোনও কক্ষেই, না লোকসভায়, না রাজ্যসভায়। যদিও গত কয়েক দিনে রাজধানীর রাজনীতিতেও অনেক কিছু বদলে গিয়েছে। খান খান হয়ে গিয়েছে তৃণমূল, শিবসেনার মতো বিরোধী দলগুলিই। তাই শেষ মুহূর্তে মন্ত্রিসভায় রদবদল হলেও হতে পারে বলে জল্পনা।

রাজ্যসভায় মেয়াদ ফুরনোর পর সম্প্রতি মন্ত্রিত্ব ছেড়েছেন জর্জ কুরিয়েন। এতদিন সংখ্যালঘু মন্ত্রকের প্রতিমন্ত্রী ছিলেন তিনি। সংসদের দুই কক্ষের একটিরও সদস্য না হয়ে মন্ত্রিত্বে রয়েছেন রবনীত সিংহ। পঞ্জাব বিধানসভা নির্বাচনের কথা মাথায় রেখেই তাঁকে পদে রাখা হয়েছে বলে খবর। কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রকের প্রতিমন্ত্রী পঙ্কজ চৌধুরীকে সম্প্রতি উত্তরপ্রদেশে বিজেপি-র সভাপতি করা হয়েছে। আর এক প্রতিমন্ত্রী হর্ষ মালহোত্রকে সভাপতি করা হয়েছে দিল্লি বিজেপি-র। তাঁদের সরিয়ে লোকজনকে পদে বসানো হতে পারে। তবে উত্তরপ্রদেশ নির্বাচনের আগে পঙ্কজকে সরানো ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে বিজেপি-র জন্য উত্তরপ্রদেশে কুড়মি সমাজে বেশ প্রভাব তাঁর। প্রাক্তন আমলাদের মন্ত্রিসভার অন্তর্ভুক্ত করার কথাও শোনা যাচ্ছে। নাম উঠে আসছে রিজার্ভ ব্যাঙ্কের বর্তমান গভর্নর শক্তিকান্ত দাসেরও।

আরও পড়ুন: সন্তান চান নায়ক, মা হতে অনীহা নায়িকার, বিয়ে ভাঙছে তারকাদম্পতির

কেন্দ্রীয় মন্ত্রীদের কার কেমন পারফর্ম্যান্স, তা নিয়ে মে মাসে জরুরি বৈঠক হয়। বর্তমানে বিজেপি-র সর্বভারতীয় সভাপতি নিতিন নবীনের বয়স এখনও ৫০-এর নীচে। মন্ত্রিসভাতেও তুলনামূলক কম বয়সিদের আনা হতে পারে। আবার এমন আটজন মন্ত্রী রয়েছেন, যাঁদের বয়স ৭০-৮০-র কোটায়। রাজ্যসভায় হরদীপ সিংহ পুরী এবং বিল এল বর্মার মেয়াদ গেই শেষ হয়ে গিয়েছে। ওই জায়গা নতুনদের আনা হতে পারে বলে জল্পনা। ২০২৯ সালে থেকে মহিলাদের জন্য ৩৩ শতাংশ সংরক্ষণের ভাবনা কেন্দ্রের। বর্তমানে কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভায় একমাত্র মহিলা মন্ত্রী নির্মলা সীতারামনই।

Pune News: ‘বিরলের মধ্যে বিরলতম’, তিন বছরের মেয়েকে ধর্ষণ করে খুন, ৬৫ বছরের অপরাধীকে তিন মৃত্যুদণ্ডের সাজা শোনাল আদালত

পম্পা অধিকারী সিংহ — Tue, 30 Jun 2026 13:32:43 +0530

পুণে: তিন বছরের মেয়েকে ধর্ষণ করে খুন। ধর্ষককে মৃত্যুদণ্ডের সাজা শোনালেন বিচারক, একটি নয় তিন-তিনটি। ন্যক্কারজনক অপরাধকে ‘বিরলের মধ্যে বিরলতম’ বলে উল্লেখ করলেন। শিশুটির সরলতা, যন্ত্রণা এবং শেষ মুহূর্তে তার আর্তনাদের কথা মাথায় রেখেই এমন রায় শোনাল আদালত। (Tree Death Sentences to Convict)

মাস দুয়েক আগে মহারাষ্ট্রের পুণেতে তিন বছরের শিশুকন্যাকে ধর্ষণের পর খুন করা হয়। পুণের বিশেষ ফাস্টট্র্যাক কোর্ট সোমবার সেই মামলার সাজা শুনিয়েছে ৬৫ বছর বয়সি ধর্ষককে। সেই সাজা ঘোষণা করতে গিয়ে বিচারক আর এস সালুঙ্খে যে মন্তব্য করেন, তাতে আদালতে উপস্থিত সকলের চোখে জল চলে আসে কার্যত। (Pune News)

সাজাঘোষণা করতে গিয়ে বিচারক সালুঙ্খে জানান, শেষ মুহূর্তে শিশুটির কী অবস্থা হয়েছিল, আদালতকে অবশ্যই তা বুঝতে হবে—শিশুটির শেষ আর্তনাদ, অপরাধীর সঙ্গে সরল মনে হেঁটে যাওয়া, শরীরে ১৮টি ক্ষত, তার মা-বাবার যন্ত্রণা। ধর্ষণ, খুন এবং POCSO আইনের আওতায় অপরাধীকে দোষী সাব্যস্ত করে তিন-তিনটি মৃত্যুদণ্ডের সাজা শোনান তিনি। গোটা ঘটনাকে ‘বিরলের মধ্যে বিরলতম’ বলে উল্লেখ করেন।

আরও পড়ুন: সন্তান চান নায়ক, মা হতে অনীহা নায়িকার, বিয়ে ভাঙছে তারকাদম্পতির

বিচারক সালুঙ্খে বলেন, “বিচার-বিবেচনার পর আদালত মৃত্য়ুদণ্ডকেই উপযুক্ত শাস্তি বলে মনে করেছে।” রায় শোনানোর সময় তিনি বলেন, “এক্ষেত্রে শুধুমাত্র নিভুক্ত তথ্যপ্রমাণ বিবেচনা করলেই চলবে না, আদালতকে ইন্দ্রিয় দিয়ে অনুভব করতে হবে সিসিটিভি ক্যামেরার অডিও-ভিডিওতে রেকর্ড হওয়া শিশুটির শেষ আর্তনাদ, যা অত্যন্ত মর্মভেদী ছিল। ছোট্ট শিশুর শরীরে যে ১৮টি ক্ষত ছিল, তাও অনুভব করতে হবে। অনুভব করতে হবে যৌন নির্যাতনের সময় কী তীব্র যন্ত্রণা সইতে হয় শিশুটিকে।”

যে সিসিটিভি ফুটেজ হাতে পায় পুলিশ, তাতে দেখা যায়, ছোট্ট ছোট্ট পায়ে খুশিমনে অপাধীর সঙ্গে এগিয়ে যাচ্ছে সে। সেই প্রসঙ্গে বিচারক সালুঙ্খে বলেন, “ছোট্ট পায়ে অপরাধীর সঙ্গে হাঁটছিল শিশুটি। শিশুমনে অপরাধীকে বিশ্বাস করেছিল। বাছুরের নতুন জীবন দেখতে উদগ্রীব ছিল সে। কিন্তু তাতে যে নিজের প্রাণটা চলে যাবে, তার জীবন শেষ হয়ে যাবে, তার আঁচও পায়নি। আদালতকে অনুভব করতে হবে। শিশুটির মা-বাবা আদালতের দরজায় বিচার চাইতে এসেছেন মায়ের জন্য।”

আরও পড়ুন: পেট্রোল-CNG চালিত বাইক, স্কুটার কিনলে আর রেজিস্ট্রেশন নয়, দিল্লি সরকারের নয়া নীতি, অন্য রাজ্যেও কি কার্যকর হবে?

আদালত জানায়, যে ১৮টি ক্ষত ছিল, তা দেখে ময়নাতদন্তের রিপোর্টে বলা হয়েছে যে, তিন বছরের মেয়ের উপর পাশবিক অত্যাচার চালায় অপরাধী। ভয়ডরহীন হয়ে, মেয়েটির সঙ্গে বর্বরোচিত আচরণ করেছে সে। পরিণতির তোয়াক্কা করেনি বিন্দুমাত্র। আগের অভিজ্ঞতা এর কারণ হতে পারে। তার মনে হয়েছিল, আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হলেও, আদালত শেষ পর্যন্ত কিছু করবে না। গোটা ঘটনায় যেভাবে জনরোষ আছড়ে পড়ে তা নিয়ে বিচারক সালুঙ্খে বলেন, “সব ক্ষেত্রের হাজার হাজার মানুষ মুম্বই-বেঙ্গালুরু জাতীয় সড়কে নেমে আসেন শিশুটির দেহ নিয়ে। অপরাধীর নাগাল পেতে চাইছিলেন তাঁর। তাঁরা হাতেনাতে বিচার করতে চাইছিলেন। আইন-তদন্তকারী সংস্থার উপর আস্থা রাখতে পারছিলেন না।” সেই জন্য সকলকে ধন্যবাদ জানান তিনি। এই ধরনের অপরাধের ক্ষেত্রে মৃত্যুদণ্ডও যথেষ্ট বলে হয় না, এমন মন্তব্যও করেন বিচারক সালুঙ্খে।

তবে দায়রা আদালত এই সাজা ঘোষণা করেছে। মামলাটি উচ্চ আদালতে যায় কি না, বয়সজনিত কারণে অপরাধীর সাজায় কাটছাঁট হয় কি না, সে ক্ষমাপ্রার্থনা করে কি না, তা সময়ই বলবে। সর্বত্র আবেদন খারিজ হলে, মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা যাবে। তিন-তিনটি মৃত্যুদণ্ডের সাজা অর্থাৎ পৃথক অপরাধের জন্য পৃথক পৃথক সাজা। এক্ষেত্রে তিনটিতেই মৃত্যুদণ্ডের সাজা শোনানো হয়েছে।

Bollywood News: সন্তান চান নায়ক, মা হতে অনীহা নায়িকার, বিয়ে ভাঙছে তারকাদম্পতির

পম্পা অধিকারী সিংহ — Tue, 30 Jun 2026 12:02:07 +0530

মুম্বই: বিবাহবিচ্ছেদের দিকে এগোচ্ছেন তারকাদম্পতি। বেশ কিছু দিন ধরেই আলাদা থাকছেন টেলি তারকা গৌরব খন্না এবং তাঁর স্ত্রী আকাঙ্খা চামোলা। একসময় পরস্পরকে চোখে হারাতেন তাঁরা। জনপ্রিয়তার শিখরে পৌঁছেও আদ্য়োপান্ত সংসারী ছিলেন গৌরব। কী এমন ঘটল যে আলাদা হওয়ার সিদ্ধান্ত? আকাঙ্খাই কারণ খোলসা করলেন। রিয়্যালিটি শো Lock Up Season 2-তে অংশ নিয়েছেন আকাঙ্খা। সেখানেই ব্যক্তিগত জীবনের ঝড়-ঝাপটার কথা তুলে ধরেছেন তিনি। গৌরব এখনও নীরবতা বজায় রেখেছেন। (Gaurav Khanna-Akanksha Chamola Divorce)

Lock Up Season 2-র তৃতীয় এপিসোডে অন্য দুই প্রতিযোগী শ্রেয়া কালরা এবং সুফি মোতিওয়ালাকে আকাঙ্খা বলেন, “যখন বিয়ে টিকেছিল, মাতৃত্বের অনুভূতি কখনও আসেনি। তবে ভাবনাচিন্তায় আপত্তি ছিল না, একেবারে রাস্তা বন্ধ হয়ে যায়নি। কিন্তু সময়ের সঙ্গে আমি বুঝতে পারি, ওসব আমার জন্য নয়। ওরও আপত্তি ছিল না। কিন্তু সময়ের সঙ্গে ওর অবস্থায় হয়ত বদলে গিয়েছে।” (Bollywood News)

আকাঙ্খা আরও বলেন, “এখন ও সন্তান চায়। আমি ওকে সন্তান দিতে পারব না। অনেক আগেই জানিয়ে দিয়েছিলাম। যখন বুঝেছিলাম, আমার জন্য ওসব নয়, বলে দিয়েছিলাম যে আমার দ্বারা হবে না। আলোচনাও হয়েছিল আমাদের মধ্যে যে ও চাইলে সম্পর্ক থেকে বেরিয়ে যেতে পারে, সেটা যুক্তিসঙ্গতই।”

তবে গৌরবকে দোষারোপ করেননি আকাঙ্খা। তাঁর কথায়, “সত্যি কথা বলতে কী, ৯০ শতাংশ মানুষ হিয়ে করতেই চায় সন্তানের জন্য, পরিবার এগিয়ে নিয়ে যেতে। নইলে বিয়ের প্রয়োজন কী? ও ভুল নয়।” কিন্তু সম্পর্ক যে টেকার নয়, তা কখন বুঝলেন আকাঙ্খা? তাঁর বক্তব্য়, ‘বিগ বস থেকে বুঝলাম যে ওর সত্যিই চাই (সন্তান), আর আমি দিতে পারছি না। আমি ওই পরিস্থিতিতে দেখতে চাই না ওকে।”

আকাঙ্খা জানিয়েছেন, বেশ কিছু দিন ধরেই আলাদা থাকছেন তাঁরা। বিবাহবিচ্ছেদের দিকেও এগোচ্ছে তাঁরা। বিষয়টি সামনে আসতেই চর্চা শুরু হয়েছে নতুন করে। এর আগে, রিয়্যালিটি শো বিগ বস-১৯ চলাকালীন বিষয়টি প্রথম সামনে আসে। সেখানে গৌরব জানিয়েছিলেন যে, তাঁর স্ত্রী সন্তান নিতে আগ্রহী নয়। সেই সময় যদিও গৌরবকে কটাক্ষ শুনতে হয়েছিল। তিনি ‘ভিক্টিম’ সাজছেন বলে অভিযোগও ওঠে। একান্ত ব্যক্তিগত তথ্য সকলের সামনে ফাঁস করে দেওয়া নিয়েও সমালোচনার শিকার হন তিনি।

আরও পড়ুন: জল না পেয়ে দিশাহারা পাকিস্তান, ভারতের প্রধানমন্ত্রীকে আক্রমণ, পাক-মন্ত্রী বললেন, ‘হাত কেটে নেব’

বিগ বস-১৯ শেষ হওয়ার পর যদিও গৌরব জানিয়েছিলেন, স্ত্রী সন্তান না চাইলেও, তিনি স্ত্রীর পাশেই থাকবেন। তিনি পরিবার চান বটে, তবে স্ত্রীর সিদ্ধান্ত মানতেই হবে তাঁকে। গৌরব এবং আকাঙ্খা, দু’জনেই হিন্দি টেলিভিশনের জনপ্রিয় মুখ। ২০১৬ সালের ২৬ নভেম্বর বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হন তাঁরা।

Delhi EV Policy: পেট্রোল-CNG চালিত বাইক, স্কুটার কিনলে আর রেজিস্ট্রেশন নয়, দিল্লি সরকারের নয়া নীতি, অন্য রাজ্যেও কি কার্যকর হবে?

পম্পা অধিকারী সিংহ — Tue, 30 Jun 2026 10:16:05 +0530

নয়াদিল্লি: পেট্রোল-ডিজেলের বিকল্প হিসেবে ইথানলে জোর দিচ্ছে কেন্দ্র। আর সেই আবহেই বড় সিদ্ধান্ত দিল্লি সরকারের। পেট্রোল এবং CNG চালিত মোটর সাইকেল, স্কুটারের রেজিস্ট্রেশন আর হবে না বলে জানিয়ে দিল কারা। বলা হয়েছে, দু’চাকার বাহনের ক্ষেত্রে শুধুমাত্র বিদ্য়ুৎচালিত যানেরই রেজিস্ট্রেশন হবে। বেশ কিছু দিন ধরেই ইথানল, বিদ্যুৎচালিত গাড়ির উপর জোর দিয়ে আসছে কেন্দ্রীয় সরকার। সেই আবহেই ২০২৮ সালের এপ্রিল মাস থেকে পেট্রোল-চালিত নতুন দু’চাকার যান নিষিদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিল দিল্লি সরকার। আর তাতেই প্রশ্ন উঠছে, দিল্লির পর অন্য রাজ্যগুলিতেও কি একই নীতি কার্যকর হবে? (Delhi EV Policy 2026)

Delhi EV Policy 2026 নীতির সূচনা করছে দিল্লি সরকার। যানবাহনের বৈদ্যুতিকীকরণের লক্ষ্যেই এই নয়া নীতি। দেশের রাজধানীতে বায়ু দূষণের যে সমস্যা, তার সমাধান বের করতেও এমন সিদ্ধান্ত। জীবাশ্ম জ্বালানি বা CNG ইঞ্জিন থেকে গ্যাসের নির্গমন যাতে আটকানো যায়, তার জন্য ধাপে ধাপে পদক্ষেপ করা হবে। (Delhi EV Policy)

Delhi EV Policy 2.0-র আওতায় বলা হয়েছে, ২০২৮ সালের ১ এপ্রিলের মধ্যে নতুন দু’চাকার রেজিস্ট্রেশন বন্ধ হয়ে যাবে। তার পর শুধুমাত্র বিদ্যুৎচালিত দু’চাকার যানেরই রেজিস্ট্রেশন করা যাবে। দিল্লির মন্ত্রিসভা এই নীতিতে অনুমোদন দিয়েছে। ২০২৬ সালের ১ জুলাই থেকেই কার্যকর করা হচ্ছে নয়া নীতি। চলবে ২০৩০ সালের ৩১ মার্চ পর্যন্ত। ওই সময়কালের মধ্যে যানবাহনের জ্বালানি থেকে নির্গত ধোঁয়া, গ্যাসকে শূন্যে নামিয়ে আনার লক্ষ্য নিয়েছে দিল্লি সরকার।

আরও পড়ুন: মাঝ আকাশে যান্ত্রিক গোলযোগ, প্রাণ বাজি রেখে লোকালয় থেকে বিমান সরিয়ে নিয়ে গেলেন মহিলা পাইলট, শেষে বিদ্যুতের তারে আটকে সজোরে আছড়ে পড়ল

ধাপে ধাপে এই পরিবর্তন কার্যকর হবে বলে জানা যাচ্ছে। বলা হয়েছে, ইলেকট্রিক অটো রিকশা এবং N1 ক্যাটেগরির মালবাহী যানের উপর প্রথম এই নীতি কার্যকর হবে। ২০২৭ সালের ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে সেগুলিকে প্রথমে সেগুলির বৈদ্যুতিক সংস্করণ করে ফেলতে হবে। কারণ ১ জানুয়ারি থেকে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক অটো রিকশা এবং N1 ক্যাটেগরির মালপত্র বহনকারী যানেরই রেজিস্ট্রেশন হবে। এর পর ২০২৮ সালের এপ্রিল মাস থেকে শুধুমাত্র দু’চাকার বৈদ্যুতিক যানের রেজিস্ট্রেশন শুরু হবে সেখানে। দিল্লি সরকারের এই সিদ্ধান্তে মোটর সাইকেল এবং স্কুটারের বাজারে বড় প্রভাব পড়বে বলে মনে করা হচ্ছে।

পেট্রোল বা CNG চালিত মোটর সাইকেল এবং স্কুটার ছেড়ে সাধারণ মানুষ যাতে বিদ্যুৎচালিত দু’চাকার দিকে ঝোঁকেন, তার জন্য ভর্তুকিও ঘোষণা করেছে দিল্লি সরকার। বলা হয়েছে, প্রথম বছরে ৩০০০০ টাকা ভর্তুকি মিলবে, দ্বিতীয় বছরে ২০০০০, তৃতীয় বছরে ১০০০০। অন্য যানবাহনের ক্যাটেগরিতে বিদ্যুৎচালিত তিন চাকার গাড়ির জন্য ৫০০০০ টাকার ইনসেন্টিভ থাকবে। মালবাহী N1 যানে ইনসেনটিভ মিলবে ১ লক্ষ টাকা পর্যন্ত।

এই নীতিতে পুরোনো ইন্টারনাল কম্বাশন ইঞ্জিন (আইসিই) চালিত যানবাহন বদলে বৈদ্যুতিক বিকল্প বেছে নেওয়ার জন্য মালিকদের স্ক্র্যাপেজ প্রণোদনাও (গাড়ি বাতিলের আর্থিক সুবিধা) চালু করা হয়েছে। বিএস-৪ (BS-IV) বা তার চেয়ে পুরোনো চার চাকার গাড়ির মালিকরা একটি নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার সময় সর্বোচ্চ ১ লক্ষ টাকা পর্যন্ত স্ক্র্যাপেজ প্রণোদনা পেতে পারেন, যেখানে অন্যান্য ধরণের যানবাহনের ক্ষেত্রে এই প্রণোদনার পরিমাণ ৫,০০০ টাকা থেকে ১ লক্ষ টাকার মধ্যে রাখা হয়েছে। সরকারের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে যে, সমস্ত যোগ্য প্রণোদনার টাকা সরাসরি সুবিধাভোগীদের ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টে জমা করে দেওয়া হবে।

এই নীতিতে পুরনো ইন্টারনাল কমবাসশন ইঞ্জিনচালিত (আইসিই) গাড়ি বদলে বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার ক্ষেত্রে 'স্ক্র্যাপেজ ইনসেন্টিভ' বা গাড়ি বাতিলের জন্য প্রণোদনার ব্যবস্থাও রাখা হয়েছে। বিএস-৪ (BS-IV) বা তার চেয়ে পুরনো চার চাকার গাড়ির মালিকরা নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার সময় ১ লাখ টাকা পর্যন্ত স্ক্র্যাপেজ ইনসেন্টিভ পেতে পারেন; অন্যদিকে, অন্যান্য শ্রেণির গাড়ির ক্ষেত্রে এই প্রণোদনার পরিমাণ ৫ হাজার থেকে ১ লাখ টাকার মধ্যে হবে। সরকার জানিয়েছে যে, যোগ্যতার ভিত্তিতে প্রাপ্য সমস্ত প্রণোদনার অর্থ সরাসরি সুবিধাভোগীদের ব্যাংক অ্যাকাউন্টে জমা করা হবে।

আরও পড়ুন: মায়ের কোলছুট হয়ে মায়ানগরীর সৈকতে তিমি শাবক, শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত চলল বাঁচানোর লড়াই, কিন্তু...

জ্বালানি ছেড়ে যাঁরা বৈদ্যুতিক বিকল্পের দিকে ঝুঁকবেন, তাঁদের স্ক্র্যাপিং ইনসেনটিভও দেবে দিল্লি সরকার। BS-IV বা পুরনো চারচাকার গাড়ির ক্ষেত্রে ১ লক্ষ টাকা পর্যন্ত মিলতে পারে। অন্যান্য গাড়ির ক্ষেত্রে স্ক্র্যাপেজ ইনসেনটিভ ৫০০০ থেকে ১ লক্ষ টাকার মধ্যে। নতুন বৈদ্যুতিক যান কেনার সময় মিলবে টাকা। সরাসরি ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টে টাকা পৌঁছে যাবে। ওই সময়কালের মধ্যে দিল্লিতে নতুন ৩২০০০ চার্জিং পয়েন্টও তৈরি করবে দিল্লি সরকার।

দিল্লি সরকার আরও জানিয়েছে, ৩০ লক্ষ পর্যন্ত মূল্যের নতুন বিদ্য়ুৎচালিত গাড়ি কিনলে রোড ট্যাক্স এবং রেজিস্ট্রেশন ফি দিতে হবে না। তবে হাইব্রিড মডেলের গাড়ির ক্ষেত্রে এই নীতি কার্যকর নয়। অর্থাৎ শুধুমাত্র বিদ্যুৎচালিত গাড়ি কিনলেই মিলবে সুবিধা। মুখ্যমন্ত্রী রেখা গুপ্ত জানিয়েছেন, আগামী চার বছরে ১৫০০০ কোটি টাকা বিনিয়োগ এবং অর্থনৈতিক সুবিধা মিলবে বলে আশাবাদী তাঁরা। অন্য রাজ্যগুলিও একই পথে হাঁটে কি না, তা-ই দেখার।

Indus Water Treaty: জল না পেয়ে দিশাহারা পাকিস্তান, ভারতের প্রধানমন্ত্রীকে আক্রমণ, পাক-মন্ত্রী বললেন, ‘হাত কেটে নেব’

পম্পা অধিকারী সিংহ — Tue, 30 Jun 2026 09:02:11 +0530

নয়াদিল্লি: ফের ভারতকে হুমকি পাকিস্তানের। এবার সরাসরি প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির নাম করে। সিন্ধু জলচুক্তি অমান্য করে ভারত পাকিস্তানকে জল দিচ্ছে না বলে অভিযোগ তাদের। সেই নিয়ে হাত কেটে নেওয়ার হুমকি দিলেন পাকিস্তানের মন্ত্রী। (Pakistan Threatens India)

পাকিস্তানের জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রী মুদাসিক মালিক ভারতকে হুমকি দিয়েছেন। ২০২৫ সাল পহেলগাঁওয়ে জঙ্গি হামলার পর সিন্ধু জলচুক্তি স্থগিত রাখার সিদ্ধান্ত নেয় ভারত। সেই নিয়ে দুই দেশের মধ্যে সংঘাত ক্রমশ বাড়ছে। বিষয়টি নিয়ে আন্তর্জাতিক মহলেরও নজর কাড়ার চেষ্টা করছে পাকিস্তান। (Indus Water Treaty)

আর সেই আবহেই ভারতকে হুমকি দিলেন মালিক। দেশের তথ্যমন্ত্রী আতাউল্লা তারারকে নিয়ে একটি যৌথ সাংবাদিক করেন তিনি। সেখানে তিনি দাবি করেন যে, ভারত জলের উপর নিয়ন্ত্রণ কায়েম করার চেষ্টা করছে। পাকিস্তানের জল আটকালে ফল ভাল হবে না।

ভারতকে হুঁশিয়ারি দেওয়ার সময় সরাসরি প্রধানমন্ত্রীর উল্লেখ করেন মালিক। বলেন, “পড়শি দেশের প্রধানমন্ত্রী জলের কল নিয়ন্ত্রণ করছেন। উনি বলেছেন, পাকিস্তানে এক ফোঁটা জলও পৌঁছতে দেবেন না। আমাদের ভাগে প্রাপ্য জলের উপর থাবা বসাতে এলে হাত কেটে ফেলব।” মালিকের বক্তব্যের ভিডিও ছড়িয়ে পড়েছে সংবাদ মাধ্যম থেকে সোশ্য়াল মিডিয়ায়। তবে এবিপি আনন্দ ভিডিও-র সত্যতা যাচাই করেনি।

ওই ভিডিও-য় মালিক আরও জানান যে, সিন্ধু জলচুক্তি অনুযায়ী, পাকিস্তান নিজেের ভাগ রক্ষা করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। পাকিস্তানে জল ঢোকা বন্ধ করতে দেওয়া হবে না ভারতকে। সিন্ধু জলচুক্তি একতরফা ভাবে স্থগিত, সংশোধন বা প্রত্য়াহার কোনও অবস্থাতেই সম্ভব নয় বলে মন্তব্য করেন আতাউল্লাও।

সিন্ধু জলচুক্তি নিয়ে পাকিস্তানের অবস্থানকে আন্তর্জাতিক মহলও সমর্থন করছে বলে দাবি করেন আতাউল্লা। তাঁর দাবি, সিন্ধু জলচু্ক্তি এখনও কার্যকর রয়েছে। আন্তর্জাতিক মহল ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করছে না। মঙ্গলবার ইসলামাবাদে সিন্ধু জলচুক্তি নিয়ে আন্তর্জাতিক সেমিনারেরও ঘোষণা করেন তিনি। আইনি বিশেষজ্ঞ, জল বিশেষজ্ঞ এবং বিদেশি প্রতিনিধিরা সেমিনারে অংশ নেবেন বলে জানান।

১৯৬০ সালে বিশ্বব্যাঙ্কের মধ্যস্থতায় সিন্ধু জলচুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ওই চুক্তির আওতায় পূর্বের ইরাবতী, বিপাশা এবং শতদ্রুর নদীর উপর ভারতের নিয়ন্ত্রণ কায়েম রয়েছে। পশ্চিমের সিন্ধু, ঝিলম এবং চন্দ্রভাগার জল মূলত পাকিস্তান পায়। দুই দেশের মধ্যে সংঘাত, যুদ্ধের সময়ও ওই চুক্তি কার্যকর ছিল। কিন্তু ২০২৫ সালে পহেলগাঁও হামলার পর সিন্ধু জলচুক্তি স্থগিত রাখার সিদ্ধান্ত নেয় ভারত সরকার। লাগাতার সেই নিয়ে ভারতকে হুমকি-হুঁশিয়ারি দিয়ে চলেছে পাকিস্তান। দেশের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী খোয়াজা আসিফ এর আগে সামরিক পদক্ষেপের হুঁশিয়ারিও দিয়েছিলেন। ভারত যদিও জানিয়েছে, বর্তমান পরিস্থিতিতে সিন্ধু জলচুক্তি কার্যকর থাকতে পারে না। যারা সন্ত্রাস রফতানি করে, সহযোগিতা আশা করতে পারে না তারা।

Mumbai News: মায়ের কোলছুট হয়ে মায়ানগরীর সৈকতে তিমি শাবক, শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত চলল বাঁচানোর লড়াই, কিন্তু...

পম্পা অধিকারী সিংহ — Tue, 30 Jun 2026 07:44:40 +0530

মুম্বই: মায়ানগরীর সমুদ্রসৈকতে আস্ত তিমি শাবক। আরব সাগরের জলের তোড়ে ভেসে এসেছিল। সেই নিয়ে দিনভর উত্তেজনা ছিল মুম্বইয়ে। একাধিক সংস্থা তিমি শাবকটিকে উদ্ধার করতে নেমেছিল। কিন্তু শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হয়ে গেল সব প্রচেষ্টা। মৃত্যু হল তিমি শাবকটির। (Humpback Whale Washes Ashore In Mumbai)

শনিবার মুম্বইয়ের বান্দ্রা উপকূলে ২৬ ফুট লম্বা ওই ‘হাম্পব্যাক’ তিমি শাবকটি ভেসে আসে। সাত সকালে কার্টার ক্লাবের কাছে সমুদ্র সৈকতে পড়ে থাকতে দেখা যায় সেটিকে। বান্দ্রা-ভারসোভা সি লিঙ্ক প্রজেক্টে নিযুক্ত কর্মীরাই প্রথমে তিমি শাবকটিকে দেখতে পান। প্রাথমিক পর্যায়ে তিমি শাবকটি বেঁচেই ছিল। তাই জরুরি ভিত্তিতে উদ্ধারকার্য শুরু হয়। (Mumbai News)

তিমি শাবকটিকে উদ্ধার করতে নামে বন দফতরের ম্যানগ্রোভ বিভাগ, বৃহন্মুম্বই পুরসভা, মুম্বই দমকল বিভাগ এবং বন্যপ্রাণী চিকিৎসকদের দল। তিমি শাবকটিকে সবরকম সহযোগিতা জোগানোর চেষ্টা করেন সকলে। সেটিকে বালি থেকে ফের গভীর জলের দিকে ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা শুরু হয়।

Tragic Stranding: 26-Foot Baby Blue Whale Dies on Bandra Shore Despite Rescue Efforts

Mumbai - A rare and tragic incident occurred on Saturday morning when a 26-foot-long baby blue whale washed ashore near Carter Road Club in Bandra, close to the ongoing Bandra-Worli Sea Link… pic.twitter.com/hRxv2g5x6Z
— Siraj Noorani (@sirajnoorani) June 29, 2026

কিন্তু একটা সময় পর নড়াচড়াই বন্ধ করে দেয় তিমি শাবকটি। বন দফতর এবং স্থানীয় মৎস্যজীবীরা পরীক্ষা করে বুঝতে পারেন যে তিমি শাবকটি মারা গিয়েছে। শেষ পর্যন্ত এক প্রশাসনিক আধিকারিক জানান যে, ২৬ ফুট লম্বা তিমি শাবকটি মারা গিয়েছে।

‘হাম্পব্যাক’ তিমি পৃথিবীর অন্যতম বৃহত্তম স্তন্যপায়ী সামুদ্রিক প্রাণিক। পূর্ণবয়স্ক অবস্থায় তাদের দৈর্ঘ্য হয় ৫০ থেকে ৬০ ফুট। জল থেকে লাফিয়ে ওঠা, কসরত করার জন্য বিখ্যাত তারা। পাশাপাশি, তাদের ডাকও বেশ মায়াবী এবং সুরেলা। প্রতি বছর হাজার হাজার কিলোমিটার পথ পেরিয়ে শীতল থেকে উষ্ণ ক্রান্তীয় অঞ্চলের জলভাগে প্রবেশ করে 'হাম্পব্যাক' তিমি। মূলত প্রজননস সন্তান প্রসব এবং শাবককে স্তন্যপান করানোর জন্যই মেরু অঞ্চলের শীতল জলরাশি থেকে উষ্ণু ক্রান্তীয় অঞ্চলের জলভাগে প্রবেসশ করে তারা। কারণ হাড় কাঁপানো ঠান্ডা তিনি শাবকদের জন্য বিপজ্জনক।

আরও পড়ুন: আইফেল টাওয়ারের মাথায় বজ্রপাত, শিউড়ে ওঠার মতো দৃশ্য, ভিডিও ভাইরাল

মুম্বই উপকূলে সচরাচর এমন ঘটনা চোখে পড়ে না। তবে ঋতু পরিবর্তনের সময় আরব সাগর পেরোয় সামুদ্রিক প্রাণীরা। সামুদ্রিক প্রাণী বিশেষজ্ঞদের মতে, কখনও কখনও মায়ের থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে তিমি শাবকরা। অসুস্থ হয়ে পড়ে, আঘাত পায় গতি হারিয়ে ফেলে। সেই অবস্থায় ঢেউ উপকূলে এনে ফেলে তাদের। সাগরের উথালপাথাল অবস্থা, আন্ডারকারেন্ট একেবারে কাবু করে ফেলে। এই তিনি শাবকটি কী ভাবে মারা গেল, তা খতিয়ে দেখা হচ্ছে। বন্যপ্রাণ সংরক্ষণ আইন অনুযায়ী, সমস্ত পরীক্ষানিরীক্ষা, নথিভুক্তিকরণের পর দেহটি সমাধিস্থ করা হবে।

Kasganj Plane Crash: মাঝ আকাশে যান্ত্রিক গোলযোগ, প্রাণ বাজি রেখে লোকালয় থেকে বিমান সরিয়ে নিয়ে গেলেন মহিলা পাইলট, শেষে বিদ্যুতের তারে আটকে সজোরে আছড়ে পড়ল

পম্পা অধিকারী সিংহ — Tue, 30 Jun 2026 07:19:51 +0530

কাসগঞ্জ: উত্তরপ্রদেশের কাসগঞ্জে ভেঙে পড়ল বিমান। প্রশিক্ষণ চলাকালীন ভেঙে পড়ে বিমানটি। বিমানে সওয়ার ছিলেন এক মহিলা পাইলট। তিনি আহত হয়েছেন বলে জানা গিয়েছে। এই মুহূর্তে হাসপাতালে ভর্তি রয়েছেন তিনি। চিকিৎসকরা পর্যবেক্ষণ করছেন তাঁকে। (Plane Crash News)

যে বিমানটি ভেঙে পড়েছে, সেটি একটি চেতক এভিয়েশন সেসনা ১৫২ বিমান। সোমবার হাইওয়ের কাছে ভেঙে পড়ে বিমানটি। দুপুর সওয়া ৩টে নাগাদ দুর্ঘটনা ঘটে। গোটা ঘটনায় উত্তেজনা ছড়ায় এলাকায়। ধ্বংসাবশেষের কাছে ছুটে যান স্থানীয় বাসিন্দারা। তখনও উদ্ধারকারী দল এসে পৌঁছয়নি। ফলে স্থানীয়দের সহযোগিতায় উদ্ধার করা সম্ভব হয় মহিলা ওই পাইলটকে। (Kasganj Plane Crash)

কিন্তু কী ভাবে ঘটল দুর্ঘটনা? জানা গিয়েছে, আলিগড় থেকে আকাশে উড়েছিল বিমানটি। মাঝ আকাশে যান্ত্রিক গোলযোগ দেখা দেয়। সেই সময় উপস্থিত বুদ্ধি কাজে লাগান পাইলট কায়নাত কাদের খান। এভিয়েশন সংস্থার সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় মাঝ আকাশেই। ফলে দিশা হারিয়ে ফেলে বিমানটি। সেই পরিস্থিতিতে বিমানটিকে লোকালয় থেকে সরিয়ে নিয়ে যেতে উদ্যোগী হন কায়নাত।

VIDEO | Trainee woman pilot injured as aircraft crashes in UP's Kasganj.

(Full video available on PTI Videos - https://t.co/n147TvrpG7) pic.twitter.com/fTi6LhBPW2
— Press Trust of India (@PTI_News) June 29, 2026

লোকালয়ের আকাশেই দু'-তিন বার চক্কর কাটেন কায়নাত। বিমানটিতে কোন দিকে নিয়ে যাওয়া উচিত, তা পর্যবেক্ষণ করেন। এর পর ছয় লেন বিশিষ্ট নির্মীয়মান বরেলী-মথুরা হাইওয়েতে জরুরি অবতরণের চেষ্টা করেন তিনি। কোনও প্রাণহানি যাতে না হয়, তার জন্যই ওই সিদ্ধান্ত। কিন্তু জরুরি অবতরণের সময় বিদ্যুতের তারে ধাক্কা খায় বিমানটি। এর ফলে সঠিক অবতরণ হয়নি। হাইওয়ের পাশে আছড়ে পড়ে বিমানটি।

প্রথমে স্থানীয় স্বাস্থ্যকেন্দ্রে ফার্স্ট এইড দেওয়া হয় ওই মহিলা পাইলটকে। পরবর্তীতে আগ্রায় স্থানান্তরিত করা হয় তাঁকে। আধিকারিকরা জানিয়েছেন, এই মুহূর্তে চিকিৎসাধীন রয়েছেন ওই মহিলা পাইলট। চিকিৎসকদের পর্যবেক্ষণে রয়েছেন তিনি। বহেড়িয়া গ্রামের বাসিন্দা সত্যপ্রকাশ বিট্টু, অশোকনগর নিবাসী বান্টি জানান, আকাশে বেশ কয়েক বার চক্কর কাটে বিমানটি। বেশ নীচ দিয়েই উড়ছিল সেই সময়। বার বার টাল খাচ্ছিল। পাইলট সরিয়ে নিয়ে যান। কিন্তু বিদ্যুতের তারে ধাক্কা লাগার পর রাস্তার পাশে ভেঙে পড়ে। স্থানীয়রা ছুটে যান ধ্বংসবশেষের কাছে। খবর পেয়ে ছুটে আসেন এসএসপি সুশীল কুমার, সদর এসডিম সঞ্জীব কুমার, সিও আঁচল চৌহান, সিএফও আর কে তিওয়ারি।

আরও পড়ুন: বাংলাদেশ ফিরে যাচ্ছেন শেখ হাসিনা, কবে, কী পরিকল্পনা, সব জানালেন

প্রাথমিক ভাবে প্রাপ্ত তথ্য় অনুযায়ী, রোজকার মতো প্রশিক্ষণ চলছিল। সেই সময় বিমানটি ভেঙে পড়ে। পরে দুর্ঘটনাস্থল ঘিরে ফেলেন প্রশাসনিক আধিকারিকরা। উদ্ধারকার্য তদারকি করেন এবং নিরাপত্তার দিকটি খতিয়ে দেখেন। বিমানের ধ্বংসাবশেষটি সংরক্ষিত রাখা হয়েছে, যাতে তথ্য়প্রমাণ বের করা যায়। ঠিক কী সমস্যা দেখা দিয়েছিল বিমানে, এখনও পর্যন্ত তা স্পষ্ট নয়। তবে যান্ত্রিক গোলযোগের তত্ত্ব উঠে আসছে। পাশাপাশি, খারাপ আবহাওয়া এবং অন্য দিকগুলিও খতিয়ে দেখছেন তদন্তকারীরা।

DGCA-র এক ডিরেক্টরেট জেনারেল জানিয়েছেন, তাঁদের তদন্ত শুরু করেছেন। তদন্ত শুরু করেছে জেলা প্রশাসনও। আপাতত ধ্বংসাবশেষ থেকে প্রমাণ সংগ্রহের কাজ চলছে। ওই বিমান সংস্থা জানিয়েছে, আলিগড় থেকে আকাশে ওড়ার পর এক ঘণ্টা চলার মতো জ্বালানি ছিল বিমানটিতে। রাস্তা হারিয়ে কাসগঞ্জে প্রবেশ করে এবং বেশ কিছু ক্ষণ ধরে লোকেশন ধরা যাচ্ছিল না। পরে জানা যায়, বিমানটি ভেঙে পড়েছে।