এবার থেকে এক ঘণ্টা ও তার কম সময়সীমার উড়ানের ভাড়া কমানোর প্রস্তাবে অনুমোদন দিল কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা। এর ফলে, এক ঘণ্টার মধ্যে সফর করা যায় দেশের মধ্যে এমন ছোট ছোট শহরগুলিতে আকাশপথে যেতে বিমানের সর্বোচ্চ ভাড়া লাগবে ২৫০০ টাকা।
নয়া নীতি অনুযায়ী, এর জন্য সংস্থাগুলির যা লোকসান হবে তার ৮০ শতাংশ ভর্তুকি দেবে কেন্দ্র। গত শনিবারই বিমান যাত্রীদের জন্য এক দফা খুশির খবর শুনিয়েছে অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রক। যেখানে, টিকিট বাতিল চার্জ ও লাগেজ চার্জ কম করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। সেই প্রস্তাবের চার দিনের মধ্যে ফের খুশির খবর।
পাশাপাশি, আন্তর্জাতিক উড়ান চালানোর নিয়মে ছাড় দেওয়া হয়েছে দেশীয় সংস্থাগুলিকে। এবার থেকে ২০টি নিজস্ব বিমান থাকলেই মিলবে আন্তর্জাতিক উড়ান চালানোর অনুমোদন।
একদিন আন্তর্জাতিক বিমান চালানোর জন্য দেশীয় সংস্থাগুলির ২০টি নিজস্ব বিমান ও পাঁচ বছরের অভিজ্ঞতা বাধ্যতামূলক ছিল। এবার ২০টি বিমান থাকলেই মিলবে আন্তর্জাতিক উড়ান চালানোর অনুমোদন।
নয়া বিমান পরিবহণ নীতি কার্যকর হলে কলকাতা থেকে বাগডোগরা, আগরতলা, পটনার উড়ানের ভাড়া কম হওয়ার সম্ভাবনা। এদিন মন্ত্রিসভার বৈঠকে নয়া অসামরিক পরিবহণ নীতি অনুমোদিত হয়েছে। গত বছরের নভেম্বরে নয়া নীতির খসড়া প্রকাশ করা হয়েছিল।
নয়া নীতিতে আঞ্চলিক যোগাযোগ গড়ে তোলার ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। বিমান পরিবহণ ক্ষেত্রে আরও বেশি যাত্রী টেনে আনাই সরকারের লক্ষ্য।
এর ফলে এই ক্ষেত্রটিই লাভবান হবে। আঞ্চলিক যোগাযোগ ব্যবস্থার জন্য তহবিল সংগ্রহের জন্য আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক উড়ানের ক্ষেত্রে ২ শতাংশ সেস বসানোর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।
কেন্দ্রীয় অসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রী অশোক গজপতি রাজু এই নতুন নীতিকে বৈপ্লবিক আখ্যা দেন। তাঁর আশা, ২০২২ সালের মধ্যে ভারতের অসামরিক বিমান চলাচল বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম হবে।
কেন্দ্রীয় সূত্রের খবর, প্রস্তাবটি আদতে গত অর্থবর্ষেই পাশ হওয়ার কথা ছিল। আর তা চালু হওয়ার কথা ছিল গত ১ এপ্রিল থেকেই। কিন্তু, আন্তর্জাতিক উড়ানের নিয়মাবলি শিথিল করার বিষয়ে সংশ্লিষ্ট সব পক্ষের সঙ্গে মতৈক্য না হওয়ায় এটির বাস্তবায়ণ হতে বিলম্ব হয়।
আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহণ সংস্থা (এআইটিএ) গত মাসে জানিয়েছিল, ভারতের অভ্যন্তরীণ যাত্রীসংখ্যা প্রায় ২২ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।