অরিত্রিক ভট্টাচার্য, কলকাতা: বেসরকারি সংস্থাকে দিয়ে ট্রেন (Train) চালানোর প্রকল্প, ভারত গৌরবে (Bharat Gaurav) আগ্রহ নেই পূর্বাঞ্চলে। পূর্ব রেল (Eastern Railway) সূত্রে এমনই দাবি করা হচ্ছে। কিন্তু কেন এমন পরিস্থিতি হল, তার খোঁজ চালাচ্ছেন রেল (Rail) কর্তারা।
ভারতে বেসরকারি ট্রেন পরিষেবা চালু হয়েছে গত সপ্তাহেই। প্রথম ট্রেনটি তামিলনাড়ুর কোয়েম্বাত্তুর থেকে যায় মহারাষ্ট্রের সিরিডিতে। তবে পূর্ব ভারতে ছবিটা একেবারে ভিন্ন। পূর্ব রেল সূত্রে খবর, ভারত গৌরব প্রকল্পে পূর্বাঞ্চলে ট্রেন চালাতে আগ্রহী নয় কোনও বেসরকারি সংস্থাই।
এখনও পর্যন্ত কোনও সংস্থা দরপত্র জমা দেয়নি। পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক একলব্য চক্রবর্তী বলেন, "কেন এমন হচ্ছে দেখছি, কারণ খুঁজছি।"
আরও পড়ুন, প্রাথমিক শিক্ষা পর্ষদের সভাপতি মানিক ভট্টাচার্যকে অপসারণের নির্দেশ হাইকোর্টের
এদিকে, রেল মন্ত্রক সূত্রে খবর, ভারত গৌরব প্রকল্পে দেশজুড়ে প্রাথমিক ভাবে ১৯০টি থিম নির্ভর ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। এই প্রকল্পের অধীনে চলা ট্রেনগুলির ভার নেবে বেসরকারি সংস্থাগুলি। ট্রেন চালাতে বাছা হয় রেলের অব্যবহৃত ICF’এর ৩ হাজার ৩৩টি কোচ। ১ লক্ষ টাকার রেজিস্ট্রেশন ফি, ট্রেনপিছু ১ কোটি টাকার সিকিওরিটি ডিপোজিট জমা দিতে হবে বরাতপ্রাপ্ত সংস্থাকে।
এছাড়া দিতে হবে কিছু অতিরিক্ত চার্জ। যাত্রীভাড়া কত হবে তা ঠিক করবে বেসরকারি সংস্থাই। রেল কর্তাদের ধারণা ছিল, পূর্ব ভারতের বিভিন্ন পর্যটনস্থলের কথা ভেবে অনেক বেসরকারি সংস্থাই এই প্রকল্প নিয়ে আগ্রহ দেখাবে। অথচ বাস্তব ছবিটা উল্টো। কেন এমন হল, তারই কাটাছেঁড়া শুরু করছেন রেলকর্তারা।