নয়াদিল্লি: আমদাবাদ বিমান বিপর্যয়ের পর ইতিমধ্যেই সেফটি ইস্যু নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। DGCA যার পর বাধ্যতামূলক সেফটি চেকিংয়ের নির্দেশও জারি করেছে। তারই মধ্যে এল একটি খবর। এদিন বিকেল ৪ টে ২৫ মিনিট নাগাদ, এয়ার ইন্ডিয়ার AI 9695 দিল্লির মাটি ছেড়ে যায়। হিসেব অনুযায়ী, সন্ধ্যা ৬ টা ৩০ মিনিটেই রাঁচির বিরসা মুন্ডা বিমানবন্দরে পৌঁছে যাওয়ার কথা ছিল। সংবাদ সংস্থা IANS এর খবর অনুযায়ী, অনির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত ত্রুটির জন্য, শেষ অবধি ওই বিমানকে দিল্লিতেই ফেরৎ পাঠানো হয় বলে নিশ্চিত করেছে বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ।
প্রকৃত ঠিক কী ঘটেছে, তা প্রকাশ্যে আনেনি এয়ার ইন্ডিয়া। বরং এই ঘটনার পর একটি ফর্মাল স্টেটমেন্ট তাঁরা সামনে এনেছে। এয়ার ইন্ডিয়া জানিয়েছে, AI 9695 বিমানটি নিরাপদভাবেই দিল্লি ফিরে গিয়েছে। যাত্রীদের কোনওরকম আহত হওয়ার খবর মেলেনি বলেই দাবি উড়ান সংস্থার। সম্প্রতি গাজিয়াবাদের হিন্ডোন থেকে কলকাতামুখী বিমানেও যান্ত্রিক ত্রুটি ধরে পড়েছিল। টেক অফের ঠিক আগেই এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের বিমানে যান্ত্রিক ত্রুটি নজরে আসে। হিন্ডোন এয়ারপোর্টে বিমানে যান্ত্রিক ত্রুটি ধরা পড়ায় বাতিল করা হয়েছে উড়ানটিকে। যাত্রীদের বিকল্প উড়ান বা ভাড়া ফেরতের ঘোষণা এয়ার ইন্ডিয়ার।
উল্লেখ্য, আমদাবাদের বিমান বিপর্যয়ের পর ডিরেক্টরেট জেনারেল অব সিভিল অ্যাভিয়েশনের (DGCA) এর নির্দেশ দেওয়া হয়েছে , ভারতের মাটি ছেড়ে যাওয়ার আগে এয়ারইন্ডিয়াকে এই পরীক্ষার মধ্যে দিয়ে যেতে হবে। জ্বালানি প্যারামিটার পর্যবেক্ষণ, সংশ্লিষ্ট সিস্টেম পরিদর্শন, কেবিন এয়ার কম্প্রেসার-সহ আনুসাঙ্গিক সিস্টেম চেক করা হবে। পাশাপাশি ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেমও চেক করা হবে। দেশ ছেড়ে যাওয়ার আগে, চেক করাতে হবে অয়েল সিস্টেম, হাইড্রলিক সিস্টেমও।
ভারতের ইতিহাসে অন্য়তম ভয়াবহ বিমান বিপর্যয়ের পর একটাই প্রশ্ন এখন সবার মনে ঘুরপাক খাচ্ছে। ড্রিমলাইনারে স্বপ্নভঙ্গের কারণ কী? কার ভুলে প্রাণ গেল এতগুলো সাধারণ মানুষের? সংবাদসংস্থা ANI-কে দেওয়া সাক্ষাৎকারে চাঞ্চল্যকর দাবি করেছেন ন্যাশনাল এয়ারোস্পেস ল্যাবরেটরির প্রাক্তন ডেপুটি ডিরেক্টর শালিগ্রাম মুরলীধর। তাঁর দাবি, আমদাবাদের মর্মান্তিক বিমান দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণ হতে পারে দূষিত জ্বালানি। অবসরপ্রাপ্ত বায়ুসেনা প্রধান অরূপ রাহা বলছেন, মনে হচ্ছে, ইঞ্জিনগুলি ক্ষমতা হারিয়ে ফেলেছিল।