প্রসঙ্গত, মিডিয়া রিপোর্টে বলা হয়েছে, ৭৭ হেক্টর বনের জমি বুলেট ট্রেনের জন্য বরাদ্দে ছাড়পত্র মিলেছে এই শর্তে যে, গুজরাত ও মহারাষ্ট্রের জমা দেওয়া প্রস্তাবের ক্ষেত্রে ২০০৬ এর বন জঙ্গলের ওপর অধিকার আইনে পেশ হওয়া বকেয়া দাবিদাওয়া পূরণে যেসব খামতি রয়েছে, সেগুলি যত দ্রুত সম্ভব মিটিয়ে ফেলতে হবে। বুলেট ট্রেন প্রকল্পে গতি আনতে দুই রাজ্যকেই ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেডের সঙ্গে গভীর সমন্বয় গড়ে কাজ করতে বলা হয়েছে বলেও খবর। মানবহীন ক্রসিংয়ে ১৩টি বাচ্চার মৃত্যু: দেশের ৯৯ শতাংশ মানুষই 'এলিটিস্ট' বুলেট ট্রেন চাপবে না, ট্যুইট চিদম্বরমের
Web Desk, ABP Ananda | 27 Apr 2018 02:48 PM (IST)
নয়াদিল্লি: মুম্বই-আমদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের জন্য ৭৭ হেক্টর বনজ জমির চরিত্র বদলে নরেন্দ্র মোদী সরকার সম্মতি দিয়েছে বলে খবরে প্রতিক্রিয়া জানাতে গিয়ে ভারতের ৯৯ শতাংশ মানুষই ওই 'এলিট' ট্রেনে চড়বে না বলে মন্তব্য করলেন পি চিদম্বরম। প্রাক্তন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী গতকাল উত্তরপ্রদেশে মানবহীন ক্রসিংয়ে স্কুলভ্যানে ট্রেনের ধাক্কায় ১৩টি শিশুর মৃত্যুর প্রসঙ্গ টেনে ট্যুইট করেছেন, যেদিন ১.০৮ লক্ষ কোটি টাকার বুলেট ট্রেনের জন্য ৭৭ হেক্টর জঙ্গলের জমি দেওয়া হল, সেদিনই ১৩টি বাচ্চার মানবহীন ক্রসিংয়ে মৃত্যু হল। তদারকি করা লেভেল ক্রসিংয়ের চেয়ে বেশি জরুরি বুলেট ট্রেন! মোদী সরকারের কীসে অগ্রাধিকার, বোঝা যাচ্ছে। ৭৭ হেক্টর বনজ জমি চলে গেল। ১৩টি বাচ্চা জীবন হারাল। কী লাভ হল? এই বড়লোকের ট্রেনে তো দেশের ৯৯ শতাংশ লোকই উঠবে না কখনও।