নয়াদিল্লি: গতিমান এক্সপ্রেসের সাফল্যে উৎসাহিত হয়ে এবার দিল্লি-হাওড়া ও দিল্লি-মুম্বই রুটেও ঘণ্টায় ১৬০ কিমি গতিতে ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা করছে ভারতীয় রেল। এর জন্য লাইনের আধুনিকীকরণ, সিগন্যালিং ব্যবস্থার উন্নতি, বিভিন্ন জায়গায় ফেন্সিংয়ের ব্যবস্থা করতে হবে। এই প্রকল্পে প্রাথমিকভাবে ১০ হাজার কোটি টাকা খরচ ধরা হয়েছে।

রেলমন্ত্রকের এক উচ্চপদস্থ আধিকারিক বলেছেন, ‘মিশন রফতার প্রকল্পে ৯,০০০ কিমি প্রধান ট্রাঙ্ক রুটে ১৬০ কিমি গতিবেগে ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। ব্যস্ততম দুটি রুট দিল্লি-হাওড়া ও দিল্লি-মুম্বইয়ে প্রথমে এই প্রকল্প বাস্তবায়িত করা হবে। এই দুটি রুটে ১৬০ কিমি গতিবেগে ট্রেন চালানো সম্ভব হলে প্যাসেঞ্জার ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানো যাবে। এর ফলে জনপ্রিয় ট্রেনগুলিতে বুকিংয়ের ক্ষেত্রে ওয়েটিং লিস্টের সংখ্যা কমে যাবে এবং যাত্রীরা আরও সুযোগ-সুবিধা পাবেন।’

দিল্লি-হাওড়া রুটে এখন প্রতিদিন ১২০টি যাত্রীবাহী এবং ১০০টি মালবাহী ট্রেন চলে। দিল্লি-মুম্বই রুটে প্রতিদিন ৯০টি যাত্রীবাহী ট্রেন এবং সমসংখ্যক মালবাহী ট্রেন চলে। দিল্লি থেকে হাওড়ার দূরত্ব ১,৪০০ কিমি এবং মুম্বইয়ের দূরত্ব ১,৫০০ কিমি। এই দুটি রুট ভারতীয় রেলের ‘সুবর্ণ চতুর্ভুজ’-এর অন্যতম। বর্তমানে এই দুটি রুটে রাজধানী ও শতাব্দী এক্সপ্রেসের সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ১৩০ কিমি। এই দুটি রুটের ৭০ শতাংশ পথেই ১৩০ কিমি গতিতে ট্রেন চালানো যায়। বাকি ৩০ শতাংশ অংশকে দ্রুতগতিতে ট্রেন চালানোর উপযুক্ত করে তুলতে হবে। তিন বছরের মধ্যেই এই পরিকল্পনা বাস্তবায়িত করতে চাইছে ভারতীয় রেল। যাত্রীবাহী ট্রেনের পাশাপাশি মালবাহী ট্রেনও দ্রুতগতিতে চালানো হবে।