কলকাতা: পোশাকি নাম, বিদ্যাসাগর সেতু। পরিচিতি, দ্বিতীয় হুগলি সেতু নামে।দক্ষিণবঙ্গের সঙ্গে কলকাতার যোগাযোগ স্থাপনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সেতু। এই সেতুর টোল ট্যাক্স বাড়ানোর জন্য রাজ্য সরকারের কাছে প্রস্তাব পাঠাল হুগলি রিভার ব্রিজ কমিশনার্স।
প্রস্তাব, প্রাইভেট গাড়ি ও ট্যাক্সির কর ১০ থেকে বাড়িয়ে ২০ টাকা করা হোক।বাস ও মিনিবাস কে এখন টোল ট্যাক্স দিতে হয় যথাক্রমে ৫০ এবং ২৫ টাকা।এটাই বাড়িয়ে ১০০ ও ৫০ টাকা করার প্রস্তাব দিয়েছে এইচআরবিসি।
দ্বিতীয় হুগলি সেতুতে, চার চাকার ম্যাটাডোর এবং ছোট লরিকে এখন ২০ টাকা টোল ট্যাক্স দিতে হয়। এটাই দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।
লরির কর ৮০ থেকে বাড়িয়ে ১৬০ এবং ট্রেলারের ক্ষেত্রে তা ১১০ থেকে ২২০ টাকা করার প্রস্তাব গিয়েছে নবান্নে।এইচআরবিসি চায়, বাইকের টোল ট্যাক্স ৫ থেকে বাড়িয়ে ১০ টাকা করতে।
১৯৯২ সালের ১০ অক্টোবর দ্বিতীয় হুগলি সেতুর পথ চলা শুরু। মহাকরণ থেকে প্রশাসনিক সদর নবান্নে সরে যাওয়ার পর, সেতুর ওপর চাপ আরও বেড়েছে।
এখন বিদ্যাসাগর সেতু দিয়ে প্রতিদিন প্রায় এক লাখ গাড়ি যাতায়াত করে!
গত ৬-৭ মাস ধরে সেতুতে মেরামতির কাজও শুরু হয়েছে।
সূত্রের খবর, এইচআরবিসি-র যুক্তি, ২০১০ সালের পর থেকে টোল বাড়ানো হয়নি।
তা ছাড়া রক্ষণাবেক্ষণের খরচ অনেকটাই বেড়ে গিয়েছে। তাই টোল ট্যাক্স বাড়ানো প্রয়োজন।এইচআরবিসি চায়, ফেব্রুয়ারি থেকেই নয়া কর চালু করা হোক।
এই প্রস্তাব পরিবহণ দফতর ঘুরে এখন অর্থ দফতরে গিয়েছে। এইচআরবিসি-র প্রস্তাব বিবেচনা করছে সরকার। তারা সবুজ সঙ্কেত দিলেই আরও দামি হবে বিদ্যাসাগর সেতুর সফর!