Hyundai India Plant: ভারতে কীভাবে তৈরি হয় হুন্ডাইয়ের গাড়ি, দেখুন প্লান্টের ভিতরের ছবি

একটি গাড়ি লঞ্চের গ্ল্যামারের পিছনে শোরুমে আসা একটি গাড়ি তৈরি করা একটি জটিল প্রক্রিয়া যা অটোমেশন এবং মানুষের দক্ষতার মিশ্রণ৷ কীভাবে একটি গাড়ি তৈরি করা হয় জানুন।

হুন্ডাই প্ল্যান্টটি 540 একর জুড়ে বিস্তৃত। এখানে নতুন আলকাজার, ক্রেটা, ক্রেটা এন লাইন, ভেন্যু, ভেন্যু এন লাইন, এক্সটার, i20, ভার্না এবং অন্যান্য গাড়ি তৈরি করা হচ্ছে। এই প্লান্টের উত্পাদন ক্ষমতা বার্ষিক 824,000 ইউনিট। একটি আধুনিক দিনের গাড়ি তৈরি করতে মোটামুটিভাবে প্রায় 4-4.5 ঘন্টা সময় লাগে

এখানে 300 টিরও বেশি রোবট রয়েছে এবং অটোমেশন প্রক্রিয়াটিকে সুগম করেছে। তবে কঠোর মানের পরীক্ষা সহ প্রচুর কাজ হয় এখানে। এটি সব প্রেস শপ থেকে শুরু হয় যেখানে স্টিলের কয়েলটি তৈরি করা হয় এবং বিভিন্ন আকারে কাটা হয়। যেখানে এটি T2 প্রেস স্টেশনে এবং তারপর প্যানেল পরিদর্শন স্টেশনে চলে যায়।

তারপর আমরা বডিশপে চলে আসি যেখানে আলকাজার সাইড অ্যাসেম্বলি করা হচ্ছে প্যানোরামিক সানরুফ স্টেশন রয়েছে যা 7টি রোবট সহ সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং ঢালাই প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হয় এখানে। এই জায়গায় দরজা, ফেন্ডার এবং টেলগেট যুক্ত করা হয়।

বডিশপে চূড়ান্ত অ্যাসেম্বলির মধ্যে গাড়িটি একটি পেইন্টের দোকানের মধ্য দিয়ে যায়। চূড়ান্ত অ্যাসেম্বল এলাকায় আমাদের কাছে 6টি এয়ারব্যাগ লাগানো হয়েছে । সেখানে ADAS ক্যালিব্রেশন জোন রয়েছে যেখানে লেভেল 2 ADAS জোড়া হয় গাড়িতে।

প্রতিটি লাইনে একজন এক্সক্লুসিভ মানের নজরদার থাকে এখানে। যিনি পরীক্ষা করেন এবং দেখেন, চূড়ান্ত পাঠানোর জন্য রোড টেস্ট সহ সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া হয় এখানে

ডিজিটাল যুগের সঙ্গে উৎপাদনের প্রক্রিয়াতে প্রযুক্তির ব্যবহার চলছে এই প্লান্টে। 1998 সালে হুন্ডাই শুরু করার সময় বডিশপে স্বয়ংক্রিয় 20 শতাংশে কম ছিল। যেখানে এখন এটি 100 শতাংশ উদ্দেশ্য হল কর্মীদের উত্পাদনশীলতা বাড়ানো বা শ্রমিকদের ক্লান্তি কমানো।

অ্য়াসেম্ব্লিংয়ের জন্য এখানে আরও সুযোগ রয়েছে। ভবিষ্যতে এটি আরও ঝুঁকির কাজ সামলাতে পারে। এখানে শ্রমিকরা এখনও কিছু গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে, আগামী দিনে যা অটোমেটিক প্রযুক্তির সঙ্গে পাশাপাশি চলবে।