Volkswagen Virtus GT Plus: ভার্তুসের নতুন মডেলে চমক, ম্যানুয়ালেও দারুণ অভিজ্ঞতা

ট্র্যাফিক বেশি হলে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই অটোমেটিকে জোর দেন গাড়ির (Automatic Cars) ক্রেতারা। যদিও রিয়েল পারফরম্যান্স বুঝতে অনেক চালকই ম্যানুয়াল কার চান ৷ তাদের জন্য ফক্সওয়াগনের (2024 Volkswagen Virtus) রয়েছে নতুন আপডট মডেল।

এই গাড়ির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সটি ড্রাইভিং উপভোগের জন্য একটি বিশেষ স্তর যুক্ত করেছে। আপনি এখানে যে Virtus দেখতে পাচ্ছেন, তাতে ম্যানুয়ালেও চালক ভাল ড্রাইভিং এক্সপিরিয়েন্স লাভ করতে পারবে। যখন ভক্সওয়াগেন 1.0 টিএসআই সহ একটি ম্যানুয়াল অফার করেছিল, তখন আরও শক্তিশালী 1.5 টিএসআই শুধুমাত্র একটি অটোমেটিকের সঙ্গে এসেছিল।

নতুন ভার্টাসে আরও গুরুত্বপূর্ণ 1.5 টিএসআই সহ একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স দিয়েছে কোম্পানি। এটি একটি 6-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং এটি 150 bhp/250Nm পাওয়ারট্রেনের সঙ্গে বাজারে পাওয়া যাচ্ছে।

আমরা ভেবেছিলাম এটি আবার নতুন Virtus চালানোর একটি নিখুঁত অনুভূতি দেবে। সেই কারণে আমরা এতে একটি ভারী ক্লাচ আশা করছিলাম। যদিও অবাক হয়েছিলাম এর ক্লাচ দেখে। গিয়ারবক্স হালকা এবং স্লিক শিফট অ্যাকশনের সাথে সুন্দরভাবে স্লট করা রয়েছে গাড়িতে। তবে গিয়ার লিভারটি একটু ভারী।

কম গতিতে পর্যাপ্ত টর্ক থাকে গাড়িতে। যার অর্থ আপনাকে সব সময় ডাউনশিফটিং করতে হবে না। এটি ট্র্যাফিকের মধ্যে চালাতে স্বস্তিদায়ক ক্লাচের অনুভূতি দেয়। অন্যদিকে ইঞ্জিনটি এই গিয়ারবক্সটিকে ভালোভাবে কাজ করতে সাহায্য করে। এই ইঞ্জিনের সাহায্যে সর্বাধিক পরিমাণ শক্তি বের করা দারুণ অভিজ্ঞতা দেবে আপনাকে।

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স আমাদের রাস্তাগুলির জন্য সুবিধাজনক। কিছু রোল ক্রিমিং সত্ত্বেও এটি চমৎকার বডি কন্ট্রোলের সঙ্গে ভালভাবে চালাতে পারবেন আপনি। নতুন ভক্সওয়াগনে ফিচার তালিকাও আপডেট করেছে কোম্পানি। এখন Virtus ডুয়াল পাওয়ার সিট পায় যা এটি তার শ্রেণির জন্য অনন্য বৈশিষ্ট্য়। সামগ্রিকভাবে ম্যানুয়ালটি 1.5 টিএসআই এর পাফরম্যান্সকে আরও বেশি তুলে ধরে।