Tata Nexon EV MAX: সুরক্ষার সঙ্গে সেরা পারফরম্যান্স দেয় নেক্সন ইভি ম্যাক্স, দেখে নিন টাটার এই এসইউভি
Tata Nexon EV MAX:
1/9
ইভি ম্যাক্স দ্রুত চার্জিং সাপোর্ট করে। বাড়িতে বা অফিসে ব্যবহারের জন্য একটি অপশনাল 7.2kW এসি চার্জার রয়েছে। যা চার্জ করার সময়কে 5 ঘণ্টা কমিয়ে দেয়।
2/9
আগের থেকে অনেক বড় ব্যাটারি প্যাক এসেছে নেক্সন ইভি ম্যাক্সে। এখন 40.5 kWh-এর ব্যাটারি পায় এই গাড়ি। যার ফলে 143PS/250Nm এর সঙ্গে 437km এর রেঞ্জ দাবি করে এই ইভি।
3/9
মনে রাখবেন, স্ট্যান্ডার্ড Nexon EV-তে 312km রেঞ্জের সঙ্গে একটি 30.2kWh ব্যাটারি প্যাক রয়েছে৷ এর প্রভাব স্পষ্টভাবে দেখা যায় Nexon EV MAX-এ।
4/9
এমন নয় যে স্ট্যান্ডার্ড নেক্সন ইভি ধীর গতিতে চলে। তবে ইভি ম্যাক্স নিশ্চিতভাবে অনেক দ্রুত শক্তি জোগাতে সক্ষম। তিনটি ড্রাইভ মোড রয়েছে গাড়িতে। স্পোর্টে রাখতে গাড়িটি চমকপ্রদ গতিতে এগিয়ে যায়।
5/9
পাওয়ার ডেলিভারি এই গাড়িতে খুবই মসৃণ মনে হবে। সব ইভির মতো এক্সিলারেটরে একবার পুশ করতেই পারফরম্যান্স দেখাতে শুরু করে গাড়ি।
6/9
কোম্পানি দাবি করে এতে 437km এর ARAI রেঞ্জ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড Nexon EV আপনাকে বাস্তবে 200km প্লাস রেঞ্জ দেয়। সেখানে Nexon EV Max প্রায় 300km-এর রেঞ্জ দিতে সক্ষম।
7/9
আমাদের পরীক্ষায় স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভিংয়ে (শহরে) এসি অন প্লাস সব ড্রাইভ মোডের নিয়মিত ব্যবহারে ওই রেঞ্চ পাওয়া গেছে। তবে গাড়িতে কতজন যাত্রী রয়েছে সেটাও একটা বিষয়।
8/9
ইকো মোডের সাহায্যে আপনি সহজেই 280/300km পৌঁছতে পারেন এই নতুন ইভির সাহায্যে।
9/9
ইভি ম্যাক্স নেক্সন ইভির সেরা সংস্করণ। স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের চেয়ে এই গাড়ি কিনতে বেশি খরচ হবে। 17.74 লক্ষ টাকা থেকে শুরু করে টপ-এন্ড লাক্স ট্রিমের দাম 18.74 লক্ষ টাকা রেখেছে কোম্পানি।
Published at : 17 May 2022 05:37 PM (IST)