India Top News : বাহানাগা দিয়ে ছুটল ট্রেন, ট্র্যাকে ফিরল করমণ্ডল, ভারতে ঢুকল বর্ষা, ছবিতে সারা সপ্তাহের খবর
গাইসাল থেকে জ্ঞানেশ্বরী কিংবা বনাঞ্চল এক্সপ্রেসে উত্তরবঙ্গ এক্সপ্রেসের ধাক্কা। গত কয়েক দশকে সব ট্রেন দুর্ঘটনার ভয়াবহতাকে ছাপিয়ে গেল বালেশ্বরে ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনা। ২ জুন বেঙ্গালুরু-হাওড়া এক্সপ্রেসের লাইনচ্য়ুত দুটি বগিতে ধাক্কা মেরে উল্টে যায় করমণ্ডল এক্সপ্রেস। ১৫টা কামরা লাইনচ্য়ুত হয়ে মৃত্য়ু হয় শত শত মানুষের।
Download ABP Live App and Watch All Latest Videos
View In Appপ্রায় ৩০০ মৃত্যু ঘটে এই দুর্ঘটনায়। আহত সহস্রাধিক। মৃত্যুপুরী বাহানাগা। ৫ জুন ধীরে ধীরে স্বাভাবিক হতে শুরু করে ট্রেন পরিষেবা।
কিন্তু থেমে থাকে না জীবন। ৪ জুন ভাঙা কামরার কঙ্কালের পাশ দিয়েই ছোটে ট্রেন। ৫১ ঘণ্টা পর বাহানাগায় ফের গড়ায় ট্রেনের চাকা। সোমবার ভোরে আপের লাইনে প্রথম হাওড়া-পুরী সুপারফাস্ট এক্সপ্রেসকে পাস করানো হয়। ট্রেনের গতি ছিল ১০কিলোমিটার/ঘণ্টা।
করমণ্ডল-বিপর্যয়ের রেশ কাটার আগেই ওড়িশার বাড়গড় জেলায় লাইনচ্যুত হয় মালগাড়ি। চুনাপাথর নিয়ে ন্যারোগেজ লাইন দিয়ে ডুংরি থেকে বাড়গড় যাওয়ার পথে, মালগাড়ির ৫টি বগি লাইনচ্যুত হয়। কেউ হতাহত হয়নি। রেলের তরফে জানানো হয়, ন্যারোগেজ লাইনটি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন।
৬ জুন বালেশ্বরের দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শনে যায় সিবিআইয়ের ১০ জনের প্রতিনিধি দল। দুর্ঘটনার দিন কোন শিফটে কোন কর্মীরা ছিলেন, কারাই বা ছুটিতে ছিলেন, নামের তালিকা সঙ্গে করে নিয়ে যান তাঁরা। সেদিনই রেল দুর্ঘটনায় সিবিআই তদন্ত নিয়ে কিছুটা হলেও সুর নরম করেন মমতা বন্দ্য়োপাধ্য়ায়।
দুর্ঘটনার ৫ দিন পর, বিভীষিকা কাটিয়ে ৭ জুন থেকেই ছোটো আপ করমণ্ডল এক্সপ্রেস। শালিমার থেকে দুপুর ৩টে ২০-তে ছাড়ে চেন্নাইগামী ট্রেন। বাহানাগার দুর্ঘটনাস্থলে মেরামতির কাজ চলায়, সেখান দিয়ে ধীর গতিতে ট্রেন চলে।
৮ জুন কেরলের মাটি স্পর্শ করে দক্ষিণ-পশ্চিম মৌসুমি বায়ু। নির্ধারিত সময়ের এক সপ্তাহ পর বর্ষা ঢোকে দেশে। আবহবিদরা জানিয়েছেন, রবিবার নাগাদ উত্তরবঙ্গ হয়ে বাংলায় পৌঁছনোর কথা বর্ষার। তারপর আসার কথা দক্ষিণবঙ্গে।
শুক্রবার ভয় কাটাতে ভেঙে ফেলা শুরু হয় বাহানাগা হাইসকুলের প্রাথমিক বিভাগের বিল্ডিং। আপাতত সকুলের নির্মীয়মাম বিল্ডিংয়ে নেওয়া হবে প্রাথমিকের ক্লাস। গুজবের জেরে স্কুল বিল্ডিং ভেঙে ফেলার প্রশাসনিক সিদ্ধান্ত নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন যুক্তিবাদীরা।
- - - - - - - - - Advertisement - - - - - - - - -