Air Pollution: বায়ু দূষণের প্রধান কারণ হিসেবে ধরে নেওয়া হয় রাস্তায় চলাচলকারী যানবাহনকে। দিল্লিতে দেখা গিয়েছে রাজ্য সরকার ও কেন্দ্র সরকার উভয়ের যৌথ উদ্যোগে বায়ু দূষণের (Air Pollution) মাত্রাকে নিয়ন্ত্রণে আনতে। কিন্তু তাতেও কোনও সুফল মেলেনি। অনেক সময়েই বলতে শোনা যায়, কমপ্রেসড ন্যাচারাল গ্যাস (CNG Cars) অর্থাৎ সিএনজি চালিত গাড়ি থেকে দূষণ কম হয়। কিন্তু নতুন এক সমীক্ষায় উঠে এসেছে এক চাঞ্চল্যকর তথ্য।
ইন্টারন্যাশনাল কাউন্সিল অফ ক্লিন ট্রান্সপোর্টেশন অর্থাৎ সংক্ষেপে আইসিসিটির একটি সমীক্ষায় দেখা গিয়েছে সিএনজি গাড়ি থেকেই সবথেকে বেশি দূষণ ঘটছে। এই সমীক্ষায় দেখা গিয়েছে, PUC টেস্টিংয়ের মধ্য দিয়ে না গিয়ে তাদের নির্গমনের মাত্রার থেকে অনেক বেসি দূষণ ঘটাচ্ছে এই সিএনজি গাড়িগুলি (CNG Cars)। দিল্লি এনসিআর অঞ্চল এই কারণে দূষণের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, রাস্তায় গাড়ির সংখ্যা যে হারে বেড়ে চলেছে বিশেষত শীতকালে এই অঞ্চলে প্রবল বায়ু দূষণ (Air Pollution) লক্ষ করা যাচ্ছে।
সিএনজি যানবাহন নিয়ে কী জানাচ্ছে এই সমীক্ষা
এই সমীক্ষায় যানবাহন থেকে কত দূষণ ঘটছে তা বোঝার ও পর্যালোচনা করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল রিমোট সেন্সিং প্রযুক্তি। এই প্রযুক্তির সাহায্যে দেখা গিয়েছে ল্যাব টেস্টে যে নির্গমনের মাত্রা এসেছিল, তাঁর থেকে অনেক বেশি মাত্রায় নির্গমন ঘটছে রাস্তায়। সিএনজি গাড়ি সাধারণত ভাল মাইলেজের জন্য ব্যবহার করা হয়, শুরুর দিকে পেট্রোল ও ডিজেল চালিত গাড়ির থেকে প্রায় অর্ধেক দামে পাওয়া যেত এই সিএনজি গাড়ি (CNG Cars)। কিন্তু এখন এই ধরনের গাড়িরও দাম বাড়ছে ক্রমে ক্রমে।
সমীক্ষায় উঠে এসেছে, সিএনজি গাড়ি থেকে উচ্চমাত্রায় নাইট্রোজেন অক্সাইড গ্যাস (Air Pollution) নির্গত হচ্ছে। এতদিন পর্যন্ত জানা গিয়েছিল এই সিএনজি চালিত গাড়িগুলি আদপেই পরিবেশবান্ধব। কিন্তু এই সমীক্ষা এতদিনের বিশ্বাসের ভিতকে নড়িয়ে দিয়েছে। বিএস ৬ সিএনজি ট্যাক্সি ও হালকা পণ্যবাহী গাড়িগুলি থেকে প্রাইভেট গাড়ির তুলনায় ২.৪ ও ৫ গুণ বেশি মাত্রায় নাইট্রোজেন অক্সাইড গ্যাস নির্গত হতে দেখা গিয়েছে এই সমীক্ষায়।
আপনার পছন্দের খবর আর আপডেট পাবেন আপনার পছন্দের চ্যাটিং প্ল্যাটফর্ম হোয়াটস অ্যাপেও। যুক্ত হোন ABP Ananda হোয়াটস অ্যাপ চ্যানেলে।
আরও পড়ুন: FASTag Rule: বারবার রিচার্জ করতে হবে না, বদলে গেল FASTag-এর এই নিয়ম
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI