Road Accident Report: ভারতে দিনে দিনে সড়ক পরিবহন পরিষেবা অনেক উন্নত হয়েছে। কিন্তু এর কারণে সড়ক দুর্ঘটনার (Road Accidents in India) সংখ্যায় কোনও কমতি নেই। তাই পথ দুর্ঘটনা আজও সকলের কাছেই একটি উদ্বেগের বিষয়। নিরাপত্তা কর্মসূচি সত্ত্বেও বিশেষ করে ১৮ থেকে ৪০ বছর বয়সীদের মধ্যে সড়ক দুর্ঘটনায় পরিবার ও অর্থনীতির জন্য মারাত্মক ক্ষতির কারণ হয়ে দাঁড়াচ্ছে। পরিস্থিতির উন্নতির জন্য আরও শক্তিশালী ঐক্যবদ্ধ প্রচেষ্টা থাকা দরকার।
সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক ‘ভারতে সড়ক দুর্ঘটনা ২০২৩’ প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে যেখানে দেখা যাচ্ছে ২০২৩ সালে রাজ্য ও কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলগুলি মিলিয়ে ভারতে মোট ৪.৮ লক্ষ পথ দুর্ঘটনার খবর রেকর্ড Road Accidents in India) করা হয়েছে আর ১.৭২ লক্ষ লোকের প্রাণহানির খবর জানা গিয়েছে। তবে ২০২৩ সালে আগের বছরের তুলনায় সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যা ৪.২ শতাংশ এবং প্রাণহানির সংখ্যা ২.৬ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে বলেই জানা যাচ্ছে এই রিপোর্টে। এই ১.৭২ লক্ষ সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত ব্যক্তিদের মধ্যে পথচারী, সাইকেল আরোহী এবং দু-চাকার যানবাহন আরোহীর সংখ্যাই রয়েছে ৬৮ শতাংশ।
এই প্রতিবেদনে প্রকাশ করা হয়েছে ২০২৩ সালে দেশের রাজ্য ও কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলগুলির পুলিশ বিভাগ মোট ৪ লক্ষ ৮০ হাজার ৫৮৩টি সড়ক দুর্ঘটনার খবর রেকর্ড করেছে, আর এর মধ্যে ১ লক্ষ ৭২ হাজার ৮৯০ জন প্রাণ হারিয়েছেন। আর এর সঙ্গে ৪ লক্ষ ৬২ হাজার ৮২৫ জন আহত হয়েছেন। উপরন্তু ৪ লক্ষ ৮০ হাজার ৫৮৩টি সড়ক দুর্ঘটনার মধ্যে ১ লক্ষ ৫০ হাজার ১৭৭টি দুর্ঘটনা ঘটেছে জাতীয় সড়কে (৩১.২ শতাংশ)। এর মধ্যে এক্সপ্রেসওয়েতে ঘটেছে ১ লক্ষ ৫ হাজার ৬২২টি দুর্ঘটনা (২২.০ শতাংশ) আর রাজ্য মহাসড়কে ঘটেছে ২ লক্ষ ২৪ হাজার ৭৪৪টি দুর্ঘটনা (৪৬.৮ শতাংশ)।
২০২৩ সালে রাজ্যগুলির মধ্যে সবথেকে বেশি সংখ্যক পথ দুর্ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে তামিলনাড়ুতে যেখানে সড়ক দুর্ঘটনায় নিহতের সংখ্যা সবথেকে বেশি ছিল উত্তরপ্রদেশে। প্রতিবেদনে বয়সের হিসেবে বলা হয়েছে ২০২৩ সালে ১৮-৪৫ বছর বয়সীরাই ৬৬.৪ শতাংশ সড়ক দুর্ঘটনার শিকার হয়েছেন। ১৮-৬০ বছর বয়সী কর্মক্ষম ব্যক্তিদের সড়ক দুর্ঘটনাতে নিহতের হার ছিল ৮৩.৪ শতাংশ। পথ দুর্ঘটনা কমাতে রাজ্য ও কেন্দ্রের উদ্যোগে বেশ কিছু পদক্ষেপ করা হয়েছে, কিন্তু তবু দিনে দিনে এই পরিসংখ্যান উর্ধ্বমুখী যা কপালে ভাঁজ ফেলেছে সাধারণ মানুষ সহ আধিকারিকদের।
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI