কলকাতা: কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) জন্য বরাদ্দ বাড়ল বাজেটে (Union Budget 2022)। গতবারের তুলনায় ২০০ কোটি টাকা বেড়েছে বরাদ্দ। চলতি আর্থিক বছরে কলকাতা মেট্রোর জন্য ১১০০ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। ১০০টি ‘পিএম গতিশক্তি’ কার্গো টার্মিনালের মধ্যে বাংলার প্রাপ্তি ২টি। ডানকুনি, মাইথন বিদ্যুৎ প্রকল্পে তৈরি হবে ‘পিএম গতিশক্তি’ কার্গো টার্মিনাল। দুর্ঘটনা এড়াতে ২ হাজার কিমি রেলপথে চালু হবে ‘কবচ’। মুখোমুখি ২টি রেল চলে এলেও, দুর্ঘটনা এড়ানোর প্রযুক্তি ‘কবচ’।
রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবের কথায়, জলপাইগুড়ি দুর্ঘটনার জন্য দুঃখ প্রকাশ। যে ক্ষমতাশালী এলএইচবি কোচ তৈরি করা হচ্ছে এবং সমস্ত পুরানো কোচগুলিকে শীঘ্রই এলএইচবি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে। পরিকাঠামোর উন্নতিতে ১ লক্ষ ৩৭ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে।
দু’সপ্তাহ আগেই রেল দুর্ঘটনার খবর পেয়ে, ছুটে এসেছিলেন জলপাইগুড়ির ময়নাগুড়িতে। মঙ্গলবার কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রীর বাজেট ঘোষণার পর, সাংবাদিক বৈঠকে রেলমন্ত্রীর মুখে উঠে এল সেই বিকানের-গুয়াহাটি এক্সপ্রেসের দুর্ঘটনার কথা। রেল দুর্ঘটনা এড়াতে দেশ জুড়ে ২ হাজার কিলোমিটার রেল রুট আসবে ‘কবজ’এর অধীনে। তিন বছরে দ্রুত গতির ‘বন্দে ভারত’ ট্রেনের সংখ্যা বাড়িয়ে করা হবে ৪০০টি।
কীরকম হবে অত্যাধুনিক কবচ প্রকল্প? রেলের তরফে জানানো হয়েছে, মুখোমুখি দুটি ট্রেন চলে এলে, যাতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে দুই ইঞ্জিন ব্রেক কষে সেরকম প্রযুক্তি চালু করা হবে ২ হাজার কিলোমিটার রেল পথে। যদিও বাংলার কতটা রেলপথ ‘কবজ’এর অধীনে থাকবে, তা এখনও স্পষ্ট করা হয়নি।
রেল নিয়ে এবারের বাজেটে আরও ঘোষণা করা হয়েছে, আগামী অর্থবর্ষে PPP মডেলে ‘মাল্টি মোডাল লজিস্টিক পার্ক’ তৈরি করা হবে। এর জন্য একশোটি ‘পিএম গতিশক্তি’ কার্গো টার্মিনাল তৈরি হবে। রেল সূত্রে খবর, যার মধ্যে পশ্চিমবঙ্গের ২টি জায়গাকে বেছে নেওয়া হয়েছে। প্রথমটি হল মাইথন বিদ্যুৎ প্রকল্প, এবং দ্বিতীয় হল ডানকুনি। চালু হবে ‘এক স্টেশন-এক পণ্য’।
পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার অরুণ অরোরার কথায়, এক স্টেশন-এক পণ্য বিষয়টা কি, সেই অংশটা রাখবে।
সূত্রের খবর, রেল নিয়ে কেন্দ্রের আগামীদিনে কী কী পরিকল্পনা রয়েছে, কোন প্রকল্পে কত বরাদ্দ করা হয়েছে, এক-দু’দিনের মধ্যে তা বিস্তারিত জানানো হবে। অন্যদিকে, এবারের বাজেটে কলকাতা মেট্রোরেল কর্পোরেশনের জন্য এগারশো কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে।
চলতি আর্থিক বছরে, তা ছিল ন’শো কোটি টাকা। অর্থাৎ, আগের বাজেটের তুলনায়, দু’শো কোটি টাকা বেশি বরাদ্দ করা হয়েছে কলকাতা মেট্রোরেল কর্পোরেশনের জন্য।