নয়াদিল্লি: বিশ্বের একাধিক মার্কেটে এসেছে আগেই। এতদিন ভারতের মার্কেটে N-Line মডেল আনতে চায়নি হুন্ডাই (Hyundai)। তবে দেশের বাজারে ক্রেতার চাহিদা বাড়ায় এবার কোম্পানির প্রিমিয়াম ভার্সন লঞ্চ করা হবে ভারতে। সোমবারই এই খবর প্রকাশ্যে এনেছে কোম্পানি।
কোম্পানি সূত্রে খবর, ভারতের যুব প্রজন্মের কথা ভেবেই Hyundai N-Line লঞ্চ করা হবে। হুন্ডাইয়ের মতে, আসলে কোম্পানির পারফরম্যান্স কেন্দ্রিক গাড়ি এন-লাইন। i10, i20, Elantra, Kona, Tucson সব গাড়িরই N-Line ভার্সন রয়েছে হুন্ডাইয়ের। তবে বিশ্বের কিছু দেশেই তা লঞ্চ করেছে কোম্পানি।ভারতে এন-লাইন এলেও কবে তা লঞ্চ করা হবে তা জানা যায়নি। অটো সাইটগুলির মতে, সম্ভবত দেশে i20 N-Line দিয়েই যাত্রা শরু করবে Hyundai।
কী এই Hyundai N-Line ?
বিশ্বের তাবড় গাড়ি প্রস্তুতকারকরাই এই কাজটি করে থাকেন। কোম্পানির কিছু গাড়ির পারফরম্যান্স ভেরিয়েন্ট আনেন তারা। যেখানে গাড়ির উন্নত ইঞ্জিনের পাশাপাশি প্রিমিয়াম কোয়ালিটি দেওয়া হয়। যার জেরে অনেকটাই দাম বেড়ে যায় গাড়ির। সাব ব্র্যান্ড হিসাবে দেখা হয় এই গাড়িগুলিকে।ভারতে সেই পথেই হাঁটতে চলেছে হুন্ডাই।
উদাহরণস্বরুপ বলা যেতে পারে, BMW-র রয়েছে এম পারফরম্যান্স ডিভিশন।Mercedes-Benz-এর রয়েছে AMG,Jaguar Land Rover-এর রয়েছে SVR। একইভাবে হুন্ডাইয়ের রয়েছে N-Line ও N ব্যাজের গাড়ি।
N-Line ও N ব্যাজের গাড়ির মধ্যে পার্থক্য কী ?
মূলত রেসিং বা ট্র্যাকের ওপর নির্ভর করে এই হাই পারফরম্যান্স গাড়িগুলি তৈরি করা হয়। ২০১৩ সালের ডিসেম্বরে প্রথম N ব্যাজের গাড়ি তৈরি শুরু হয়। দক্ষিণ কোরিয়ায় নামইয়াং আর অ্যান্ড ডি সেন্টারের নামে এই ভ্যারিয়েন্টের নাম N রাখা হয়। এই প্লান্টেই হুন্ডাইয়ের সাব ব্র্যান্ড 'কিয়া' তার গাড়ি টেস্ট করে।
এখানেই হুন্ডাইয়ের এন-লাইন মডেল তৈরি হয়। তবে হুন্ডাইয়ের এই মডেল আসলে সাধারণ রাস্তার জন্যই তৈরি। কেবল ওপরে-ওপরে এর লুক পরিবর্তন করা হয়। মূলত, স্পোর্টস প্যাকেজ হিসাবে এই গাড়িগুলিকে মার্কেটে আনে কোম্পানি। যেখানে গাড়ির বডি ডিক্যালস, স্পয়লার, বাম্পার , স্প্লিটারস পাল্টে দেওয়া হয়।