Indian Railways: যাত্রী সুরক্ষায় বড় ঘোষণা করেছেন কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব (Ashwini Vaishnav)। তাঁর দাবি, আগামী ৬ বছরের মধ্যে ভারতীয় রেলকে (Indian Railways) পুরোপুরি সুরক্ষিত করে তুলবে সরকার। এরপর থেকে স্বস্তির যাত্রা হবে ভারতীয় রেলে (Indian Railways)। তারপর কি ট্রেন দুর্ঘটনা (Train Accident) হবে না দেশে। কেন জানেন ?
কেন জোর দিয়ে এই কথা বলতে পারছে রেলমন্ত্রক
ট্রেনে দুর্ঘটনা রোধে রেল মন্ত্রক ক্রমাগত পদক্ষেপ নিচ্ছে। এর আওতায় প্রতিদিন 200টি লোকোমোটিভে কবচ সিস্টেম স্থাপন করা হচ্ছে। এই গতিতে কাজ চলতে থাকলে আগামী ছয় বছরের মধ্যে সারা দেশের রেল নেটওয়ার্কে কবচ স্থাপন করা হবে। এমনটাই দাবি করেছেন কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। তিনি বলেছেন, খুব শীঘ্রই ভারতীয় রেলওয়ে শূন্য ট্রেন দুর্ঘটনা এবং শূন্য ট্রেন লাইনচ্যুত হওয়ার নতুন রেকর্ড স্পর্শ করবে।
কী বলেছেন রেলমন্ত্রী
সম্প্রতি রেলমন্ত্রী বলেছেন, কবচ-৪ ইঞ্জিন (রেল ইঞ্জিন) ও ট্র্যাকে স্থাপনের কাজ অগ্রাধিকারের ভিত্তিতে করা হচ্ছে। আগামী ছয় বছরের মধ্যে দেশের পুরো রেলওয়ে নেটওয়ার্কে কবচ স্থাপন করা হবে বলে তিনি দাবি করেন।
৬৮টি ওয়ার্কশপে কাজ চলছে
রেলের ঊর্ধ্বতন আধিকারিকরা জানিয়েছেন, রেলওয়ে দেশের ৬৮টি লোকোমোটিভ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মশালায় কাভাচ-৪ স্থাপন করছে। আগে একটি লোকোমোটিভে কবচ বসাতে প্রায় 15 দিন সময় লাগত, যা কমিয়ে ছয় দিনে করা হয়েছে। এখন মাত্র 22 ঘন্টার মধ্যে কবচ 4 একটি লোকোমোটিভে ইনস্টল করা হচ্ছে। প্রতিটি কর্মশালায় দৈনিক প্রায় 10 থেকে 12টি লোকোমোটিভে কবচ ইনস্টল করার ক্ষমতা রয়েছে। তবে ওয়ার্কশপে কবচের সঙ্গে কতগুলি লোকোমোটিভ লাগানো যাচ্ছে তার ওপর সবকিছু নির্ভর করছে।
রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আসা প্রতিটি লোকোমোটিভে কবচ-৪ লাগানো হবে
গ্রাউন্ড ওয়ার্ক এবং প্রযুক্তিগত সুবিধাগুলি নিশ্চিত করার পরে রেল মন্ত্রক নির্দেশ দিয়েছে যে 24 ঘন্টার বেশি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য লোকো ওয়ার্কশপে আসা সমস্ত বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলিতে কবচ -4 ইনস্টল করা হবে।
আগামী দুই বছরের লক্ষ্যমাত্রা
রেলওয়ে মন্ত্রক অনুসারে, রেলওয়ের মোট 18 হাজার ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ রয়েছে। আগামী দুই বছরের মধ্যে এই লোকোমোটিভগুলির মধ্যে 10 হাজারে কাভাচ ইনস্টল করার লক্ষ্য রয়েছে এবং কবচ 4 আগামী চার বছরে সমস্ত ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ এবং সারা দেশে ইলেকট্রিক রেল ট্র্যাকে ইনস্টল করা হবে।
এভাবেই একটি লোকোমোটিভের জন্য কত টাকা খরচ হবে
এত বড় পরিসরে কবচ স্থাপনের জন্য প্রথমে নয় হাজার রেলকর্মীকে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। বর্তমানে মোট ১৫ হাজার কিলোমিটার রেলপথে কবচ বসানোর দরপত্র দেওয়া হয়েছে। এ পর্যন্ত এক হাজার কিলোমিটার রেলপথে কবচ বসানো হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে মুম্বাই থেকে বরোদা এবং দিল্লি থেকে পালওয়াল রুট। একটি লোকোমোটিভে কবচ বসাতে খরচ হয় 80 লক্ষ টাকা, রেলপথের প্রতি কিলোমিটারে কবচ বসাতে 60 লক্ষ টাকা খরচ হয়।
Kavach কীভাবে কাজ করে?
রেল ট্র্যাক এবং ইঞ্জিন উভয়েই কবচ সিস্টেম ইনস্টল করা প্রয়োজন। কবচ-সজ্জিত ট্রেন যখন কবচ-সজ্জিত ট্র্যাকের মধ্য দিয়ে যায়, তখন সেন্সরের মাধ্যমে ট্রেনের গতি এবং অবস্থান জানা যায়। একইভাবে সামনে থেকে আসা ট্রেনের ডেটাও সিস্টেমে চলে আসে। উভয় ট্রেনের গতি এবং স্বল্প দূরত্ব বিবেচনা করে কবচ সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে উভয় ট্রেনকেই থামিয়ে দেয়। বর্তমানে ইঞ্জিন (লোকো) ও ট্র্যাকে কবচ বসানোর কাজ চলছে। Kavach-এর প্রথম তিনটি সংস্করণ উন্নত করার পর রেলওয়ে 16 জুলাই 2024-এ Kavach-4 চালু করে। এখন Kavach-4 সব জায়গায় ইনস্টল করা হচ্ছে।
Viral Video: অ্যাম্বুলেন্সকে পথ না দেওয়ায় আড়াই লাখ টাকা জরিমানা, কী শাস্তি হতে পারে !