অরিত্রিক ভট্টাচার্য, হাওড়া: ট্রেনযাত্রাকে আরও নির্বিঘ্ন ও সময়োপযোগী করার লক্ষ্যে ভোল বদলাচ্ছে হাওড়া স্টেশন। প্ল্যাটফর্ম ও লাইন সংস্কারের জন্য ভেঙে ফেলা হচ্ছে প্রায় ৯০ বছরের পুরনো চাঁদমারি ব্রিজ। তৈরি হচ্ছে নতুন ঝুলন্ত সেতু।
ভোল বদলাচ্ছে হাওড়া স্টেশন: দেশের ৪০টি স্টেশনের ভোল বদলে ফেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে ভারতীয় রেল। সেই তালিকায় রয়েছে হাওড়া স্টেশন। হাওড়া স্টেশনে ওপর চাপ দিন দিন বাড়ছে। প্রতিদিন এখান দিয়ে যাতায়াত করেন লক্ষ লক্ষ মানুষ। রেল সূত্রে খবর, এখন যা পরিস্থিতি, তাতে যাত্রীদের ভিড় সামাল দিতে অন্তত ২৬ বগির মেল বা এক্সপ্রেস ট্রেন চালানো প্রয়োজন। কিন্তু এখন হাওড়া স্টেশনে মাত্র চারটি প্ল্যাটফর্ম আছে যেখানে ২৬ বগির ট্রেন দাঁড়াতে পারে। এই প্রেক্ষিতেই রাজ্যের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এই রেলস্টেশনের ভোল বদলের ভাবনা।
স্টেশনের পিছন দিকে রয়েছে ১৯৩৩ সালে তৈরি চাঁদমরি ব্রিজ। যেটি রয়েছে পিলারের ওপর। রেল সূত্রে খবর, ওই পিলারের জন্য প্ল্যাটফর্ম বা লাইন বাড়ানো যাচ্ছে না। তাই, ভাঙা পড়তে চলেছে প্রায় ৯০ বছরের পুরনো সেতু। পুরনো সেতুর পাশেই বানানো হবে একটি তুন ব্রিজ। সেটি হবে দ্বিতীয় হুগলি সেতুর মতো ঝুলন্ত। ইতিমধ্যেই কাজ শুরু হয়ে গিয়েছে। রেল সূত্রে খবর, কাজ শেষের লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে ২০২৩ সালের মার্চ।
ভিড়ের চাপ কমাতে শিয়ালদা স্টেশনের (Sealdah) নর্থ সেকশনে (North Section) প্ল্যাটফর্ম (Paltform) সম্প্রসারণের কাজ শুরু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। যে ৫টি প্ল্যাটফর্মে এখন ৯ কামরার (Coach) ট্রেন দাঁড়াতে পারে, সেখানে যাতে ১২ কামরার ট্রেন ঢোকানো যায়, তারই ব্যবস্থা করা হচ্ছে এবার। ট্রেনে যাত্রীধারণ ক্ষমতা বাড়িয়ে প্ল্যাটফর্মের ভিড় নিয়ন্ত্রণে আনা যাবে বলে আশাবাদী রেলকর্তৃপক্ষ।
কলকাতার (Kolkata) সঙ্গে শহরতলির যোগাযোগ ব্যবস্থার লাইফলাইন শিয়ালদা স্টেশন (Sealdah Station)। প্রতিদিন শিয়ালদা স্টেশন দিয়ে যাতায়াত করেন লক্ষাধিক যাত্রী। আর অফিস টাইমের শিয়ালদা মানে যেন দুর্নিবার জনস্রোত। ভিড়ের চাপে প্রাণ ওষ্ঠাগত। সেই ভিড়ের চাপ কমাতে প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণের কাজ শুরু হচ্ছে শিয়ালদা স্টেশনের নর্থ সেকশনে। গেদে, বনগাঁ, কৃষ্ণনগর- শিয়ালদা নর্থ সেকশন থেকে মূলত এই সব শাখার লোকাল ট্রেন ছাড়ে। এই সব রুটে বাঁধ ভাঙা ভিড় প্রতিদিনের চেনা ছবি। স্টেশনে ভিড় কমাতে সব প্ল্যাটফর্ম থেকেই যাতে ১২ কামরার লোকাল ট্রেন ছাড়া যায়, এবার তারই ব্যবস্থা করা হচ্ছে। শিয়ালদার ২, ৩, ৪, ৫ ও ১০ নম্বর প্ল্যাটফর্ম এখনও স্বল্প দৈর্ঘ্যের। ওই ৫টি প্ল্যাটফর্মে শুধুমাত্র ৯ কামরার লোকাল ট্রেন দাঁড়াতে পারে। ওই প্ল্যাটফর্মগুলিতে যাতে ১২ কামরার লোকাল ট্রেন (Local Train) দাঁড় করানো যায়, তার জন্য প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য বাড়ানো হচ্ছে।
আরও পড়ুন: SSC Scam:এসএসসি নিয়োগকাণ্ডে ধৃত আরও একজন মিডলম্যান