অরিত্রিক ভট্টাচার্য, কলকাতা: আগামী মাসেই জোকা (Joka) থেকে তারাতলা (Taratala) পর্যন্ত সাড়ে ৬ কিলোমিটার রুটে হবে মেট্রোর ড্রাই রান (Dry Run)। সেখানে ব্যবহার করা হবে অবসর নেওয়া ২টি নন এসি রেক (Non AC Rake)। ড্রাই রানে দেখা হবে মেট্রো ট্র্যাক্টের অবস্থা। সব ঠিক থাকলে চলতি বছরেই এই রুটে চালু করা যাবে পরিষেবা, আশ্বাস মেট্রো কর্তৃপক্ষের (Kolkata Metro)।
জোকা থেকে তারাতলা পর্যন্ত মেট্রোর ড্রাই রান
লাইন পাতার কাজ শেষ। এবার শুরু হবে ড্রাই রান। তার জন্য ইতিমধ্যেই আনা হচ্ছে ২টি নন এসি রেক।
আগামী মাসেই জোকা থেকে তারাতলা পর্যন্ত পরীক্ষামূলকভাবে ছুটবে মেট্রো রেল। মেট্রো কর্তৃপক্ষ সূত্রে খবর, জোকা-বিবাদী বাগ প্রকল্পে তারাতলা পর্যন্ত প্রায় সাড়ে ৬ কিলোমিটার রুটে লাইন পাতার কাজ শেষ হয়েছে। গত বছরের অক্টোবরে অবসর নেয় মেট্রোর শেষ নন এসি রেকটি। অবসর নেওয়া ২টি নন এসি রেক দিয়ে এবার ড্রাই রানের সিদ্ধান্ত নিয়েছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। রেক দুটিকে ইতিমধ্যেই নোয়াপাড়া কারশেডে আনা হয়েছে। সেখানে সেগুলির স্বাস্থ্যপরীক্ষা করা হচ্ছে।
মেট্রো সূত্রে খবর, জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে জোকা পৌঁছবে রেক ২টি। সেখানে আরেক দফা স্বাস্থ্যপরীক্ষার পর হবে ড্রাই রান। জোকা-তারাতলা রুটে এখনও কোনও সিগন্যাল বসানো হয়নি। তবে ইতিমধ্যেই সিগন্যাল বসানোর জন্য টেন্ডার ডাকা হয়েছে। মেট্রো কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ড্রাই রানে শুধু ট্র্যাকের অবস্থা যাচাই করা হবে। সিগন্যাল না থাকায় আপ-ডাউনে একসঙ্গে চলবে না মেট্রো। একটি লাইন দিয়ে শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত গিয়ে অন্য লাইন দিয়ে ফিরবে রেক।
অন্যদিকে সাধারণ মেট্রো যাত্রীদের জন্য সুখবর। ফের বাড়ছে মেট্রোর সংখ্যা। কোভিড পূর্ববর্তী সময়ের মতোই সংখ্যায় ফিরছে কলকাতা মেট্রো। কোভিড পরিস্থিতিতে এতদিন মেট্রো পরিষেবার সংখ্যা ছিল ২৮২। তবে ১ জুলাই মেট্রো পরিষেবার সংখ্যা বাড়িয়ে করা হচ্ছে ২৮৮।