অরিত্রিক ভট্টাচার্য, কলকাতা: ১৪ দিনের মধ্যে বাবুঘাট (Babughat) থেকে সাঁতরাগাছিতে (Santragachhi) সরাতে হবে বাসস্ট্যান্ড। বাবুঘাটের বাস টার্মিনাসকে সাঁতরাগাছিতে সরিয়ে আনার সিদ্ধান্ত আগেই নিয়েছে প্রশাসন। এবার বিজ্ঞপ্তি জারি করে সময়সীমা বেঁধে দিল রাজ্যের পরিবহণ দফতর। সমস্ত বাস সংগঠনগুলিকে চিঠি দিয়ে জানাল পরিবহণ দফতর। তবে বাবুঘাট বাস টার্মিনাসের সঙ্গে যুক্ত কর্মীরা এই সিদ্ধান্তে আপত্তি তুলেছেন।
সাঁতরাগাছিতে সরাতে হবে বাসস্ট্যান্ড: শহরে যানজট কমাতে রাজ্য পরিবহণ দফতরের উদ্যোগ। কলকাতা বাবুঘাটের আন্তঃরাজ্য বাস স্ট্যান্ডকে সরিয়ে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে হাওড়ার কোনা এক্সপ্রেসওয়ের সাঁতরাগাছি বাস টার্মিনাসে। এই ঘোষণা আগে করা হলেও এবার কার্যত সময় বেঁধে দিল রাজ্য পরিবহণ দফতর। বেশ কয়েকবছর আগে এই টার্মিনাস তৈরি হলেও কোনা এক্সপ্রেসওয়েতে যানজটের জন্য এখান থেকে বাস চালানো যায়নি। এরপর ফ্লাইওভার তৈরির পরিকল্পনা নেওয়া হলেও তা অসম্পূর্ণ থেকে যায়। সাঁতরাগাছি বাস টার্মিনাসের পরিকাঠামো খতিয়ে দেখলেন পরিবহণমন্ত্রী। এর আগে সেপ্টেম্বর মাসে সাঁতরাগাছি বাস টার্মিনাসের পরিকাঠামো দেখতে আসেন পরিবহণ মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম। এ প্রসঙ্গে পরিবহণ মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম আগেই জানিয়েছিলেন, “নতুন বাংলা নববর্ষে সম্পূর্ণভাবে চালু হয়ে যাবে এই টার্মিনাস।‘’
বাবুঘাটের বাস টার্মিনাস: যদিও এই সিদ্ধান্তে খুশি নয় বাবুঘাটের বাস টার্মিনাসের সঙ্গে যুক্ত কর্মীরা। বাবুঘাট বাস রুটের এক কর্মী জানাচ্ছেন, বাস স্ট্যান্ড সরানো হলে অসংখ্যা মুটে মজুর থেকে যাত্রীরা সমস্যায় পড়বেন। বাবুঘাট বাস টার্মিনাস অ্যাসোসিয়েশন সূত্রে খবর, বাবুঘাট বাস টার্মিনাস থেকে প্রতিদিন ২৫০ থেকে ৩০০ বাস চলাচল করে। আন্তঃরাজ্য এই বাস টার্মিনাসের সঙ্গে প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে প্রায় ১০ হাজার মানুষ রুটি রুজির জন্য নির্ভরশীল।
ডেডলাইন জানুয়ারি দু’হাজার তেইশ। দ্রুত গতিতে চলছে হাওড়া মেট্রো স্টেশন নির্মাণের শেষ পর্বের কাজ। দেশের সবচেয়ে পুরনো ও সবচেয়ে বড় রেলওয়ে কমপ্লেক্সের মধ্যে পাতাল পরিষেবার প্রস্তুতি কতদূর এগোল? হাওড়া স্টেশন থেকে বেরিয়ে কীভাবে গঙ্গার মুখ পর্যন্ত পৌঁছে যাবেন যাত্রীরা।