নয়াদিল্লি: শেষ কয়েক বছরে চমকপ্রদ হারে বেড়েছে দেশের অটোমোবাইল শিল্প। তাই আগামী বাজেটে কেন্দ্রের কাছ থেকে আরও কিছুটা সহায়তা প্রত্যাশা করছে তারা। বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, সরকারি সাহায্য মিললে ক্রেতাদের মধ্যে আগ্রহ যেমন বাড়বে তেমনই উৎসাহ পাবে বিদ্যুৎচালিত গাড়ি ক্ষেত্র।

বেশ কিছু সমীক্ষা বলছে, আগামী বছরগুলিতে ভারতীয় ক্রেতা-বিক্রেতা উভয়েই বিদ্যুৎচালিত গাড়িই বেশি পছন্দ করবেন।  কিন্তু এ ধরনের গাড়িতে চার্জ দেওয়া সংক্রান্ত পরিকাঠামোগত সমস্যা ও স্পষ্ট সরকারি নীতির অভাব পরিস্থিতি একটু জটিল করে তুলেছে। সোসাইটি অফ ম্যানুফ্যাকচারার্স অফ ইলেকট্রিক ভেহিকলস জানাচ্ছে, এর জেরে বিদ্যুৎচালিত গাড়ি বিক্রি ২০১৬-১৭ আর্থিক বছরের ২০০০ ইউনিট থেকে কমে ২০১৭-১৮ আর্থিক বছরে এসে দাঁড়ায় ১২০০ ইউনিট, পতনের হার ৪০ শতাংশ।

লোহিয়া অটো ইন্ডাস্ট্রিজের সিইও আয়ুষ লোধিয়া এ ব্যাপারে বলেছেন, বিদ্যুৎচালিত গাড়ি শিল্পের এই মুহূর্তে প্রয়োজন কিছু ইনসেনটিভ প্রকল্প ও হাইব্রিড ও বিদ্যুৎচালিত গাড়ি নিয়ে সুস্পষ্ট নীতি। আর এই নীতি হওয়া উচিত সব বিদ্যুৎচালিত গাড়ির জন্য। তাঁদের আশা, আগামী বাজেটে শুধু রেজিস্টার্ড ইলেকট্রিক টু হুইলারই নয়, টু ও থ্রি হুইলারের লিড অ্যাসিড ব্যাটারির ব্যাপারেও ঘোষণা থাকবে। এছাড়া কৃষি ক্ষেত্রেও বিদ্যুৎচালিত গাড়ির ব্যবহারে উৎসাহ দেওয়া হবে, ঋণ গ্রহণের ক্ষেত্রটি আরও সরল করা হবে। শুধু সরকারি ব্যাঙ্ক নয়, বেসরকারি ব্যাঙ্ক ও আর্থিক সংস্থাগুলিও যাতে ঋণদানের অধিকারী হয়, তা নিশ্চিত করা উচিত।