কলকাতা: বিশ্বের উচ্চতম রেলসেতুর নির্মাণ আগেই হয়েছিল। এবার তার উপর দিয়ে হল ট্রেনের সফল ট্রায়াল রান। জম্মু-কাশ্মীরে রামবানে সঙ্গলদান থেকে রেয়াসি জুড়েছে চেনাব রেলসেতু। তার উপর দিয়েই এদিন ট্রায়াল রান হল। সূত্রের খবর, সব ঠিক থাকলে শীঘ্রই ওই লাইনের উপর দিয়ে ট্রেন চলাচল হতে পারে।
এএনএআই-এর X হ্যান্ডেলে ওই ট্রায়াল রানের একটি ভিডিও পোস্ট করা হয়েছে। সেখানে দেখা যাচ্ছে, চেনাব বা চন্দ্রভাগা নদীর উপর দিয়ে তৈরি ওই সেতু দিয়ে এগোচ্ছে ট্রেন। পিছনে জম্মু কাশ্মীরের নৈসর্গিক দৃশ্য়।
বিষয়টি নিয়ে পোস্ট করেছেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবও। X হ্যান্ডেলে ট্রেনটির একাধিক ছবি পোস্ট করেছেন তিনি। লিখেছেন, 'জম্মু-কাশ্মীরে USBRL প্রকল্পের অধীনে সঙ্গলদান-রেয়াসি সেকশনে সফলভাবে ট্রায়াল রান করা হল MEMU ট্রেনের।'
কেমন সেই রেলসেতু?
চন্দ্রভাগা নদীর উপর ৩৫৯ মিটার বা ১০৯ ফুট উচ্চতায় রয়েছে এই সেতু। প্য়ারিসের আইফেল টাওয়ারের থেকেও ৩৫ মিটার উঁচু এই রেলসেতু। উধমপুর শ্রীনগর বারামুলা রেল লিঙ্ক (USRBL) প্রকল্পের অধীনে এই সেতুটি তৈরি করা হয়েছিল। USRBL প্রকল্প এই বছরের মধ্যেই শেষ হয়ে যাবে বলে সূত্রের খবর।
উধমপুর শ্রীনগর বারামুলা রেল লিঙ্ক প্রকল্পের অধীনেই পড়ছে ৪৮.১ কিলোমিটার লম্বা বানিহাল-সঙ্গাদলান সেকশন, ২০২৪ সালের ২০ ফেব্রুয়ারি প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি এটির উদ্বোধন করেন।
এনডিটিভি একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই প্রকল্পের প্রথম ধাপে ১১৮ কিলোমিটারের Qazigund-Baramulla অংশ রয়েছে। যা ২০০৯ সালের অক্টোবরে উদ্বোধন হয়েছিল। এরপর ধাপে ধাপে ২০১৩ সালে ১৮ কিলোমিটারের Banihal-Qazigund সেকশন, ২০১৪ সালে Udhampur-Katra সেকশনের উদ্বোধন হয়েছে। চন্দ্রভাগা নদীর উপর যে সেতুটি নিয়ে এত আলোচনা, ১৩১৫ মিটার দীর্ঘ সেই সেতু এমন একটি প্রকল্পের অংশ যার মাধ্যমে কাশ্মীর উপত্য়কা ভারতের বাকি রেল নেটওয়ার্কের সঙ্গে জুড়ে যাবে।
আপনার পছন্দের খবর আর আপডেট পাবেন আপনার পছন্দের চ্যাটিং প্ল্যাটফর্ম হোয়াটস অ্যাপেও। যুক্ত হোন ABP Ananda হোয়াটস অ্যাপ চ্যানেলে।
আরও পড়ুন: প্রবল গরমের দোসর বার্ড ফ্লু আশঙ্কা! অন্তঃসত্ত্বারা খেয়াল রাখবেন কী কী? জানাচ্ছেন চিকিৎসক