২০২০-তে তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ সাবকমপ্যাক্ট এসইউভি সেগমেন্টে বেশ অস্থিরতা দেখা গিয়েছিল। নিশ্চিতভাবে এটা স্পষ্ট যে, হ্যাচব্যাক বা সেডানের আপগ্রেড চেয়ে থাকলে ভারতীয় ক্রেতাদের কাছে সঠিক সমাধান হল একটি সাবকমপ্যাক্ট এসইউভি। তবে ম্যাগনাইট ও স
নেট দামের নিরিখে লক্ষ্য বদলের প্রয়াস করেছে। এক্ষেত্রে সোনেট প্রিমিয়াম কোশেন্ট বাড়িয়েছে, অন্যদিকে ম্যাগনাইট কোনও এসইউভি-কে আরও অ্যাটেনেবল করেছে। এর মাঝে আসে টয়োটার আরবান ক্রুইজার। এখন দেখে নেওয়া যাক তিনি নতুন কমপ্যাক্ট এসইউভি-র সংক্ষিপ্ত তুলনা।
লুকস
কেউই একঘেয়ে দেখতে কার চায় না। এক্ষেত্রে তিনটিই এক্ষেত্রে এগিয়ে থাকার মনোভাব দেখিয়েছে। কিয়া সোনেট ভবিষ্যতের ঝলক দেখিয়েছে। এর স্টাইলিস হেডল্যাম্পসের সঙ্গে গ্রিল এবং এর বিস্তার বেশ আকর্ষণীয়। সবমিলিয়ে প্রিমিয়াম কারের মতো দেখতে। অন্যদিকে, নিসান কিছুটা ছোট, কিন্তু সুষ্ঠু আনুপাতিক স্টাইলিংয়ের সঙ্গে সুন্দর বড় গ্রিল সহ এটি দেখতে বেশ নজরকাড়া। সামগ্রিকভাবে এর লুক বেশ তারুণ্যের অনুভূতি এনে দেয়। অন্যদিকে, টয়োটার পোশাকে আরবান ক্রুইজার হল মারুতি ব্রেজ্জার মতো। যদিও বক্সিং স্টাইল সহ এর লুক স্কোয়ার এসইউভি-র মতো, যা অনেকের পছন্দ হতে পারে।
যিনি ১০ লক্ষ বা তার বেশি দাম দিচ্ছেন, তিনি পরিবার ও বন্ধুদের খুশি করার জন্য একটি সুসজ্জিত ইন্টিরিওর ও পর্যাপ্ত ফিচার চাইবেন। এক্ষেত্রে সনেট কিছুটা এগিয়ে। এর ইন্টেরিওরের গুণমান সেলটোসের গুণমানের মতো। বড় টাচস্ক্রিন অনেকটা টিভি-র মতো। যেখানে এর রয়েছে সেরা স্ক্রিন রেস ও ইউস-অ্যাবিলিটি। এছাড়াও রয়েছে আরও অনেক কিট। এয়ার পিউরিফায়ার থেকে শুরু করে ওয়ারলেস চার্জিং, বোস অডিও, সানরুফের মতো সুবিধা রয়েছে। বাকি দুটি এর সঙ্গে না মিললেও তাৎপর্যপূর্ণ হল যে, কম দাম হলেও ম্যাগনাইটে আরবান ক্রুইজারের থেকে বেশি কিট রয়েছে। টয়োটায় প্রয়োজনীয় সব কিছুই রয়েছে, কিন্তু সেখানে কিছু টেক ও ফিচার্স নেই, যেগুলি বর্তমান দিনে চাওয়া হয়ে থাকে। সোনেটের সঙ্গে সবকিছু না মিললেও ম্যাগনাইটে ডিজিটাল ক্লাস্টার, রিয়ার এসি ভেন্ট, ওয়ারলেস চার্জার, প্যাডেল ল্যাম্পস ও একটি এয়ার পিউরিফায়ার।
স্পেস
এগুলিকে সাবকম্প্যাক্ট এসইউভি বলা হলেও ক্রেতারা স্পেসের পূর্ণ ব্যবহার করবেন। তাই এরিয়ার ব্যাপারটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এক্ষেত্রে আরবান ক্রুইজারের রয়েছে বিস্তৃত ও জায়গাবহুল রিয়ার সিট। এতে রয়েছে সেরা লেগরুম ও সবচেয়ে বেশি এয়ারি কেবিন। এক্ষেত্রে তিন যাত্রী সহজেই বসতে পারবেন। এক্ষেত্রে ম্যাগনাইট ও সোনেট একসঙ্গেই আসে, তবে এক্ষেত্রে লেগরুমের বিষয়ে ওয়াইড রিয়ার সিট সহ ম্যাগনাইটে কিছুটা বাড়তি সুবিধা রয়েছে। সোনেটে স্পেসের অনুভূতি কিছুটা কম। এটি চার আসন বিশিষ্ট হিসেবে ব্যবহার হয়। সনেটের বড় বুট রয়েছে। এক্ষেত্রে বাকিদের তুলনায় এগিয়ে।
ড্রাইভিং
ম্যাগনাইট ও আরবান ক্রুজের ক্ষেত্রে পেট্রল, সনেটের ক্ষেত্রে বিকল্পের সুবিধা বেশি। ডিজেল ম্যানুয়াল ও অটোমেটিক সহ সনেটে রয়েছে ১.২ লিটার পেট্রল ও ১.০ টার্বো ইউনিট। ম্যাগনাইট থাকে ১.০ পেট্রল বা ১.০ টার্বো পেট্রলের সুবিধা। আরবান ক্রুইজারের শুধু রয়েছে ১.৫ লিটার পেট্রলের সুবিধা কিন্তু এটি হয় ৫-স্পিড ম্যানুয়াল বা একটি ৪-স্পিড অটোমেটিকের সঙ্গে পাওয়া যায়। ড্রাইভিং পছন্দ হলে এই তিনটি বিকল্প বেছে নেওয়া মন্দ নয়। রিফাইন্ড ইঞ্জিন সহ সনেটকে দ্রুততম বলে মনে হয়। সনেটেরও ড্রাইভ ও ট্র্যাকশন মোড রয়েছে।
টার্বো ম্যানুয়েল সহ ম্যাগনাইটে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে মজাই আলাদা। সিভিটি কম মজার হলেও আরামদায়ক। সনেট আরও বেশি রিফাইন্ড, অন্যদিকে ম্যাগনাইট আরও বেশি স্প্রাইটলি। টার্বো পাওয়ারের ক্ষেত্রে বাকি দুটির সঙ্গে না মিললেও এক্ষেত্রে ১.৫ লিটার ইঞ্জিন তাল রাখতে পর্যাপ্ত। এর ম্যানুয়েল ভার্সান গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে বেশ মজাদার।
সনেট সবচেয়ে বেশি ক্ষীপ্র বলে মনে হয়। অন্যদিকে, আরবান ক্রুইজারও বেশ ভালো। ম্যাগনাইট বৈশিষ্ঠ্যগতভাবে অনেকটা ক্ষীপ্র হ্যাচব্যাকের মতো অনুভূত হয়। মাইলেজের ক্ষেত্রে ম্যাগনাইট ম্যানুয়াল দেবে প্রতি লিটার ১৫-১৬ কিলোমিটার। সিভিটি এরই সমান বা সামান্য কম। অটোমেটিক সহ আরবান ক্রুইজারের রয়েছে মাইল্ড হাইব্রিড ও বাস্তবে এর মাইলেজ ফিগার প্রতি লিটারে ১৫ কিমি। সনেটের মাইলেজ নর্মাল মোডে ১৪ বা ১৫। স্পোর্টসের ক্ষেত্রে তা কমে যায়।
মতামত
ম্যাগনাইটের দাম সবচেয়ে কম। শুরু ৫.৪ লক্ষ টাকা থেকে এবং ৯.৪ লক্ষ টাকা পর্যন্ত। এটি দশ লক্ষ টাকার কম দামের কমপ্যাক্ট এসইউভি। বাজেট কম থাকলে ম্যাগনাইট সেরা পছন্দ হতে পারে।তবে আরও বড় এসইউভি কিনতে চাইলে আরবান ক্রুইজার ভালো বিকল্প হতে পারে। এটি ৮.৫ থেকে ১১.৫ লক্ষ টাকার মধ্যে পাওয়া যায়। অন্যদিকে সনেটের দাম ৬.৭ লক্ষ টাকা থেকে ১৩.২ লক্ষ টাকা। লুকস, দীর্ঘ ফিচার তালিকা ও অটোমেটিক গিয়ারবক্সের ক্ষেত্রে তা হতাশ করে না।