কলকাতা মেট্রোর সঙ্গে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর রেকের ফারাক কতখানি? নতুন মেট্রোর স্টেশনে কী কী বাড়তি সুবিধা পাবেন যাত্রীরা? দেখে নেওয়া যাক
Continues below advertisement
পথচলা শুরু করল ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো। কিন্তু, কলকাতাবাসী এতদিন যে মেট্রোয় চড়ে অভ্যস্ত, তার থেকে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো কতটা আলাদা? কলকাতা মেট্রোর গড় গতি ঘণ্টায় ৫৫-৬০ কিলোমিটার। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো গড় গতি ঘণ্টায় ৮০ কিলোমিটার। কলকাতা মেট্রোয় এসি ও নন-এসি দু’রকম রেকই চলে। ইস্ট-ওয়েস্টে চলবে শুধুই এসি রেক। কলকাতা মেট্রোয় নন-এসি রেকে শব্দ আটকানোর ব্যবস্থা নেই। ইস্ট-ওয়েস্টে এলিভেটেড অংশে শব্দ প্রতিরোধের ব্যবস্থা রয়েছে। কলকাতা মেট্রোয় প্রতি স্টেশনে বয়স্ক ও বিশেষভাবে সক্ষমদের জন্য আলাদা ব্যবস্থা নেই। তিনটি স্টেশনে লিফট আছে। ইস্ট ওয়েস্টে প্রতি স্টেশনে হুইলচেয়ার তোলার র্যাম্প, লিফট ও চলমান সিঁড়ি থাকবে।
কলকাতা মেট্রোয় স্টেশনে শৌচাগার নেই। যাত্রীরা মেট্রোকর্মীদের শৌচাগার ব্যবহার করেন। ইস্ট-ওয়েস্টে প্রতি স্টেশনে যাত্রীদের জন্য নির্দিষ্ট শৌচাগার থাকবে। এছাড়া ইস্ট-ওয়েস্টে যাত্রীদের নিরাপত্তার স্বার্থে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি জিনিস থাকছে। আত্মহত্যা বা দুর্ঘটনা ঠেকাতে প্ল্যাটফর্ম থাকছে এই স্ক্রিন ডোর। প্রতি স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে থাকছে বিশেষ ধরনের ফোন। যেখান থেকে যাত্রীরা সরাসরি কন্ট্রোল রুমে ফোন করে সুবিধা অসুবিধার কথা জানাতে পারবেন। শহরের বুকে নতুন মেট্রো। তাতে চড়তে এখন তর সইছে না শহরবাসীর। সব মিলিয়ে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর প্রতম পর্যায়ের সূচনা ঘিরে যেন উৎসবের আমেজ।
কলকাতা মেট্রোয় স্টেশনে শৌচাগার নেই। যাত্রীরা মেট্রোকর্মীদের শৌচাগার ব্যবহার করেন। ইস্ট-ওয়েস্টে প্রতি স্টেশনে যাত্রীদের জন্য নির্দিষ্ট শৌচাগার থাকবে। এছাড়া ইস্ট-ওয়েস্টে যাত্রীদের নিরাপত্তার স্বার্থে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি জিনিস থাকছে। আত্মহত্যা বা দুর্ঘটনা ঠেকাতে প্ল্যাটফর্ম থাকছে এই স্ক্রিন ডোর। প্রতি স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে থাকছে বিশেষ ধরনের ফোন। যেখান থেকে যাত্রীরা সরাসরি কন্ট্রোল রুমে ফোন করে সুবিধা অসুবিধার কথা জানাতে পারবেন। শহরের বুকে নতুন মেট্রো। তাতে চড়তে এখন তর সইছে না শহরবাসীর। সব মিলিয়ে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর প্রতম পর্যায়ের সূচনা ঘিরে যেন উৎসবের আমেজ।
Continues below advertisement