গুণমান বজায় রেখে পণ্য তৈরি করায় বেড়েই চলেছে টাটা নেক্সনের চাহিদা।নতুন গাড়িতে দেওয়া হয়েছে আরও অনেক বেশি বৈশিষ্ট্য।

আগের থেকে অনেক বড় ব্যাটারি প্যাক এসেছে নেক্সন ইভি ম্যাক্সে। এখন 40.5 kWh-এর ব্যাটারি পায় এই গাড়ি।

143PS/250Nm এর সঙ্গে 437km রেঞ্জ দাবি করে এই ইভি। মনে রাখবেন, স্ট্যান্ডার্ড Nexon EV-তে 312km রেঞ্জ দাবি করে।

এমন নয় যে স্ট্যান্ডার্ড নেক্সন ইভি ধীর গতিতে চলে। তবে ইভি ম্যাক্স নিশ্চিতভাবে অনেক দ্রুত শক্তি জোগাতে সক্ষম।

তিনটি ড্রাইভ মোড রয়েছে গাড়িতে। স্পোর্টে রাখতে গাড়িটি চমকপ্রদ গতিতে এগিয়ে যায়।

কোম্পানি দাবি করে এতে 437km এর ARAI রেঞ্জ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড Nexon EV আপনাকে বাস্তবে 200km প্লাস রেঞ্জ দেয়।

সেখানে Nexon EV Max প্রায় 300km-এর রেঞ্জ দিতে সক্ষম।

অ্যাডজাস্টেবল রিজেনারেটিভ ব্রেকিং দেওয়া হয়েছে এই গাড়িতে। যেখানে আপনি রিজেনারেটিভ ব্রেকিংয়ের স্তর পরিবর্তন করতে পারেন।

গাড়ির ভিতরের অংশগুলি আরও বড় দেখানোর জন্য বেইজ কালার ব্যবহার করা হয়েছে। কেবিনে রয়েছে আলাদা নীল হাইলাইটস৷

17.74 লক্ষ টাকা থেকে শুরু করে টপ-এন্ড লাক্স ট্রিমের দাম 18.74 লক্ষ টাকা রেখেছে কোম্পানি।