Tata EV: ভারতের বাজারে ইভি গাড়ির চাহিদা ক্রমেই বাড়ছে। আর দেশের সমস্ত গাড়ি নির্মাতারাই এই তালিকায় এক এক করে বৈদ্যুতিন গাড়ির সম্ভার নিয়ে আসছে। এই দৌড়ে পিছিয়ে নেই দেশের অন্যতম সেরা গাড়ি নির্মাতা সংস্থা টাটা মোটরস। এবারে বাজারে আসতে চলেছে টাটা কার্ভের (Tata Cars) ইভি ভার্সন। টাটা কার্ভের সাধারণ ভার্সন অনেক আগেই বাজারে এসেছিল, এবারে এল এই গাড়ির বৈদ্যুতিন ভার্সন। পেট্রোল ভার্সন এবং ডিজেল ভার্সন (Tata Curvv EV) গাড়ির তুলনায় এই গাড়িতে সাশ্রয় একটু বেশিই হবে। জানা গিয়েছে আগামী ৭ অগস্ট বাজারে আসবে এই টাটা কার্ভের মডেল। কত থাকবে রেঞ্জ ? এক চার্জে কতদূর যাওয়া যাবে এই গাড়িতে ?
টাটা কার্ভের এই ইভি ভার্সনই সম্ভবত এই সংস্থার সবথেকে দামী গাড়ি হতে চলেছে আর এই গাড়ি আনার পরে একে একে এই রেঞ্জে আরও অনেক প্রিমিয়াম ইভি আনবে টাটা মোটরস। এখন সকলের মনে একটাই প্রশ্ন টাটা কার্ভ ইভির রেঞ্জ কত হবে। নেক্সন ইভির (Tata Curvv) থেকে যে এই রেঞ্জ অনেকাংশে বেশি হবে তা বলাই যায়। আশা করা যায় টাটা কার্ভ ইভির রেঞ্জ ৫০০ কিমির কাছাকাছি হতে পারে এবং সেখানে নেক্সন ইভির রেঞ্জ রয়েছে ৪৬০ কিমি।
তবে দেখা যাচ্ছে যেহেতু নেক্সন ইভির থেকে এই গাড়ির ব্যাটারি প্যাক অনেকটাই বড়, সেখানে এই গাড়িতে ৫৫০ কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ পাওয়া যেতে পারে বলেই আশা করা যাচ্ছে। মনে রাখতে হবে পাঞ্চ ইভির মত টাটা কার্ভ ইভিতেও আছে Acti.ev আর্কিটেকচার। এতে চার্জিং পোর্ট থাকবে একেবারে সামনেই। এখানে একটা ফ্ল্যাট ফ্লোর থাকছে এবং রেঞ্জও অনেকটাই বেশি থাকছে। আশা করা যাচ্ছে টাটা কার্ভ ইভিতে দুটো ব্যাটারি প্যাক থাকবে, মিডিয়াম রেঞ্জ এবং লং রেঞ্জের। এই লং রেঞ্জের ব্যাটারিতেই ৫০০ কিমির বেশি রাস্তা যাওয়া যাবে একবার চার্জ দিলে। মিডিয়াম ভার্সনে যাওয়া যাবে ৫০০ কিমির কম রাস্তা।
টাটা কার্ভের ICE ভার্সনের থেকে এর ইভি ভার্সনে ফিচার্সও অনেকটাই বেশি থাকছে। ব্যাটারি প্রযুক্তি বদলে যাওয়ার কারণে চার্জিং টাইমেও আসবে বদল। অনেক কম সময়ে চার্জ দেওয়া যেতে পারে এই গাড়িতে। আগামী ৭ অগস্টেই এই গাড়ির সমস্ত তথ্য জানা যাবে প্রকাশ্যে। তবে এখানেই শেষ নয় এই বছরের শেষে টাটা আরও যে প্রিমিয়াম ইভি আনতে চলেছে তা সম্পর্কে খানিক আভাস পাওয়া যাবে।
আরও পড়ুন: Tata Curvv: আসবে Curvv-এর নয়া অবতার, EV সংস্করণে টাটার চমক কী কী?
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI