নয়াদিল্লি: দেশের আকাশে ফের ডানা মেলতে চলেছে জেট এয়ারওয়েজের উড়ান। ২০২২-র প্রথম ত্রৈমাসিকেই অভ্যন্তরীন বিমান পরিষেবা চালু করতে চলেছে জেট এয়ারওয়েজ। অন্যদিকে, আগামী বছরের শেষ ত্রৈমাসিকেই বেসরকারি এই বিমান পরিবহণ সংস্থা স্বল্প দূরত্বের আন্তর্জাতিক উড়ানও চালু করতে চলেছে। পরিষেবা বন্ধ হয়ে থাকা সংস্থার অধিগ্রহণকারী জালান কালরোক কনসোর্টিয়াম এ কথা জানিয়েছে। নতুন করে পরিষেবা চালুর ক্ষেত্রে জেট এয়ারওয়েজের প্রথম উড়ানটি চলবে দিল্লি ও মুম্বই রুটে। সেইসঙ্গে সংস্থার সদর দফতর মুম্বই থেকে দিল্লিতে সরিয়ে আনা হবে।
উল্লেখ্য, চলতি বছরের জুনে ন্যাশনাল কোম্পানি ল ট্রাইব্যুনাল (এনসিএলটি) জেট এয়ারওয়েজের সমাধান পরিকল্পনা মঞ্জুর করেছিল। একদা সুপরিচিত এই বিমান পরিবহণ সংস্থার দেউলিয়া ঘোষণা প্রক্রিয়ায় চলে আসার দু বছর পর এই সমাধান পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়েছিল।
কোম্পানি আগামী তিন বছরে ৫০ টিরও বেশি বিমান ও পাঁচ বছরের মধ্যে ১০০ টির বেশি বড় বিমান অন্তর্ভূক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তবে নিষ্ক্রিয় এই বিমান পরিবহণ সংস্থার উড়ানের কাজ সহজ হবে না বলেই মনে করা হচ্ছে। কারণ, সংস্থা প্রাইম ল্যান্ডিং স্লট হারিয়েছে। এ ব্যাপারে কনসোর্টিয়াম সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষগুলি ও বিভিন্ন বিমানবন্দর কোঅর্ডিনেটরদের সঙ্গে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ বজায় রেখে কাজ করছে। স্লট বরাদ্দ, প্রয়োজনীয় বিমানবন্দর পরিকাঠামো ও নাইট পার্কিংয়ের জন্য কনসোর্টিয়াম এই কাজ করছে।
জেট এয়ারওয়েজ ইতিমধ্যেই ১৫০-এর বেশি পূর্ণ সময়ের কর্মী তাদের পে রোলে অন্তর্ভূক্ত করেছে এবং ২০২১-২২ অর্থবর্ষে আরও এক হাজারের বেশি কর্মী নেওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে।
জেট ২.০-র জন্য প্রস্তুতি চূড়ান্ত করেছে জেট এয়ারওয়েজ। কিন্তু বিমান উড়ান ফের শুরুর জন্য অনেকটা পথ হাঁটতে হবে। এমনটাই মনে করছেন কেএস লিগাল অ্যান্ড অ্যাসোসিয়েটসের ম্যানেজিং পার্টনার সোনম চান্ডওয়ানি।
সমাধান পরিকল্পনায় এনসিএলটি-র অনুমোদন সংক্রান্ত নির্দেশিকার বিরুদ্ধে এনসিএলএটি-তে পিএনবি-র আর্জি এক্ষেত্রে জেটের কাছে প্রথম চ্যালেঞ্জ। চান্ডওয়ানি বলেছেন, এছাড়াও বিমানবন্দরগুলি প্রিমিয়াম স্লটগুলি আর নেই জেটের। সেগুলি ফিরে পাওয়ার চেষ্টা করছে তারা। তাই এক্ষেত্রে তারা ভোরে বা রাতের দিকে বিমান পরিষেবা চালু করতে পারে।