নয়াদিল্লি: সব জল্পনার অবসান হয়েছিল আগেই। কোম্পানির অফিশিয়াল সাইটে নাম দেখা গিয়েছিল XUV700-এর। অটোক্র্যাটরা বলছেন, শীঘ্রই নতুন এসইভি-র প্রোডাকশন মডেল আনতে চলেছে Mahindra। অক্টোবরেই বাজারে আসতে পারে কোম্পানির বহু প্রতীক্ষিত মডেল।
একটা সময় ভারতীয় বাজারে মিড প্রিমিয়াম এসইউভি ক্যাটিগরিতে দাপট দেখিয়েছে মাহিন্দ্রা। Mahindra XUV500-এর রোড প্রেজেন্স মুগ্ধ করেছে এসইউভি-প্রেমীদের। এবার সেই একই লক্ষ্যে Mahindra XUV700 আনছে এই ভারতীয় সংস্থা। মূলত MG Hector Plus,Tata Safari ও Hyundai Alcazar-এর সঙ্গে প্রতিযোগিতা হবে মাহিন্দ্রার নতুন এই মডেলের।
ইতিমধ্যেই বেশ কয়েকটি অটো পোর্টালে দেখা গিয়েছে মাহিন্দ্রার নতুন গাড়ির গোপন ছবি। যাতে দেখা যাচ্ছে, এবার XUV500-এর মতো সি পিলারে বাম্প আনবে না কোম্পানি। পরিবর্তে অনেক শার্প হবে গাড়ির সেকেন্ড রো পিলার। যার ফলে বেড়ে যেতে পারে গ্লাস এরিয়া। স্বাভাবিকভাবেই এর থেকে উপকৃত হবেন থার্ড-রো প্যাসেঞ্জার।গাড়িতে অন্যান্য এসইউভি-র মতো বড় সিঙ্গল ইউনিট টাচ স্ক্রিন দেবে কোম্পানি। সঙ্গে ইনফোটেইনমেন্ট ও ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারও আলাদাভাবে দেওয়া হবে।
এসইউভি হওয়ায় সামনে আগ্রাসী লুক দেবে কোম্পানি। যেখানে বড় মাপের গ্রিল দেওয়াটাই স্বাভাবিক। ফ্রন্টে থাকছে এলইডি হেডল্যাম্পসের সঙ্গে এলইডি ডিআরএলস। শোনা যাচ্ছে, বড় অ্যালোয় হুইল দিয়ে এবার ভারতীয় ক্রেতাদের চমকে দিতে পারে মাহিন্দ্রা। টেইল ল্যাম্পে শার্প এজের সঙ্গে থাকবে এলইডি ল্যাম্পস। হুইল বেস বড় হওয়ায় এবার বাড়তে পারে কেভিন স্পেস। তবে এসবই লিকড ইমেজ থেকে ধারণা করছেন অটো ব্লগাররা।
মনে করা হচ্ছে, পেট্রোলের পাশাপাশি ডিজেল মডেলেও পাওয়া যাবে এই গাড়ি। আপকামিং এসইউভিতে মাহিন্দ্রা থর-এর ২.০ টার্বো চার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন দিতে পারে কোম্পানি। ডিজেলের ক্ষেত্রে ২.২ লিটারের ফোর সিলিন্ডার এম-হক ইঞ্জিন দেখা যেতে পারে গাড়িতে। অত্যাধুনিক প্রযুক্তির কথা মাথায় রেখে ম্যানুয়ালের সঙ্গে অটোমেটিক ট্রান্সমিশন মডেল আনবে কোম্পানি।
দীর্ঘদিন হয়ে গেলেও এখনও স্করপিও সম্পর্কে কিছু জানায়নি মাহিন্দ্রা। এখনও পুরোনো ফেসলিফট দিয়েই চালানো হচ্ছে এই গাড়ি। তবে অটো ব্লগাররা বলছেন, শীঘ্রই মহিন্দ্রা স্করপিও-র লিকড ইমেজ বেরোতে পারে বাজারে।