অরিত্রিক ভট্টাচার্য, কলকাতা: অত্যাধুনিক ও স্বয়ংক্রিয় ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিং সিস্টেম বসানো হল কলকাতা মেট্রোয় (Kolkata Metro)। বিশেষজ্ঞদের দাবি, এর জেরে দুটি ট্রেনের মধ্যে সময়ের ব্যবধান আরও কমানো সম্ভব হবে। ফলে বাড়ানো যাবে মেট্রোর সংখ্যা। ইতিমধ্যেই সেই চিন্তাভাবনা শুরু হয়েছে বলে মেট্রো রেল সূত্রে খবর। আপাতত দক্ষিণেশ্বর থেকে নিউ গড়িয়া রুটে বসানো হয়েছে নতুন এই প্রযুক্তি।
অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহারে আরও এক ধাপ এগোল কলকাতা মেট্রো। ইলেকট্রিক্যাল ইন্টারলকিং সিস্টেমের পরিবর্তে এবার মেট্রোয় বসানো হল উন্নত প্রযুক্তির ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিং সিস্টেম। কর্তৃপক্ষের দাবি, অত্যাধুনিক ও স্বয়ংক্রিয় এই সিগন্যালিং ব্যবস্থার ফলে দুটি মেট্রোর মধ্যে ব্যবধান আরও কমবে।
তবে নতুন এই প্রযুক্তি আপাতত বসানো হয়েছে ব্লু লাইন মেট্রোতে। মেট্রো কর্তৃপক্ষের দাবি, নতুন এই প্রযুক্তি বসানোর কাজ পুরোটাই হয়েছে বর্তমান মেট্রো পরিষেবাকে কোনওভাবে ব্যাহত না করে। সপ্তাহের কাজের দিনে, দক্ষিণেশ্বর থেকে নিউ গড়িয়া পর্যন্ত মেট্রোয় প্রতিদিন ৬ লক্ষেরও বেশি যাত্রী যাতায়াত করেন। দিন দিন বাড়ছে যাত্রীর সংখ্যা। চাহিদা বাড়ছে আরও মেট্রো চালানোর।
আরও পড়ুন, মুড়িগঙ্গার চরে আটকে গেল বার্জ, চরম দুর্ভোগে গঙ্গাসাগর ফিরতি পুণ্যার্থীরা
বর্তমানে সবচেয়ে কম, ৫ মিনিট অন্তর মেট্রো চলে ব্লু লাইন রুটে। বিশেষজ্ঞদের মতে, নতুন এই প্রযুক্তি বসানোর ফলে, সেই ব্যবধান আরও কমবে। ফলে আরও বেশি পরিমাণে মেট্রো চালানো সম্ভব হবে। পাশাপাশি বিভিন্ন সময় পয়েন্ট ফেলিওয় বা সিগন্যাল ফেলিওয়ের মতো ঘটনাও অনেকাংশে রোখা যাবে।
মেট্রো রেল সূত্রে খবর, নতুন এই প্রযুক্তি বসানোর পর, দিনে মেট্রো পরিষেবা শুরু ও শেষের দিকে ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানো নিয়ে চিন্তাভাবনা চলছে।