কলকাতা: গঙ্গার নীচ দিয়ে মেট্রো সফরের অভিজ্ঞতা কেমন, তা জানতে মুখিয়ে ছিলেন শহরবাসী। তাই হাওড়া ময়দান থেকে ধর্মতলা রুটের মেট্রো চালু হতেই দলে দলে ভিড় করেন সাধারণ মানুষ। গত ১৫ মার্চ গঙ্গার নীচ দিয়ে মেট্রোর যাত্রা শুরু হয়। সেই থেকে বিগত অর্থবর্ষের শেষ দিন পর্যন্ত রেকর্ড যাত্রী হয়েছে গঙ্গার নীচে দিয়ে ছুটে চলা গ্রিন লাইনে। মাত্র ১৭ দিনে ওই রুটে ৭.৫ লক্ষ যাত্রী হয়েছে বলে জানালেন কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষ। (Kolkata Underwater Metro)
কলকাতা মেট্রোর ওয়েবসাইটে মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র বিবৃতি দিয়ে এই তথ্য প্রকাশ করেছেন। তিনি জানিয়েছেন, গঙ্গার নীচ দিয়ে মেট্রো চালু হওয়ার পর, গত অর্থবর্ষের শেষ ১৭ দিনে গ্রিন লাইনে ৭.৫ লক্ষ যাত্রী হয়েছে। ১৫ জানুয়ারি থেকেই হাজার হাজার মানুষ গ্রিন লাইনের মেট্রোয় উঠতে শুরু করেন। (v)
বর্তমানে হাওড়া ময়দান, হাওড়া, ,মহাকরণ এবং ধর্মতলা থেকেই সবচেয়ে বেশি সংখ্যক যাত্রী গ্রিন লাইনের মেট্রোয় সওয়ার হচ্ছেন। সোম থেকে শনিবার গ্রিন লাইনে মেট্রো চলাচল করে। গ্রিন এবং ব্লু লাইনের মধ্যে সংযোগকারীর ভূমিকা পালন করে ধর্মতলা মেট্রো স্টেশন। সেখানে এসে লাইন পাল্টান যাত্রীরা। সোম থেকে শনি সকাল ৭টায় হাওড়া ময়দান এবং ধর্মতলা থেকে প্রথম মেট্রোটি ছাড়ে। শেষ মেট্রো রাত ৯টা বেজে ৪৫ মিনিটে। রবিবার গ্রিন লাইনে মেট্রো চলে না।
কলকাতা মেট্রোর তরফে জানানো হয়েছে, এখনও পর্যন্ত হাওড়া স্টেশন থেকেই সবচেয়ে বেশি সংখ্যক যাত্রী গ্রিন লাইনের মেট্রোয় উঠেছেন, প্রায় ৩ লক্ষ ১৫ হাজার। দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে হাওড়া ময়দান স্টেশন। সেখান থেকে এখনও পর্যন্ত ২ লক্ষ ৫৫ হাজার যাত্রী গ্রিন লাইনের মেট্রোয় উঠেছেন। আগামী দিনে যাত্রীসংখ্যা আরও বাড়বে বলে আশা করছেন মেট্রো কর্তৃপক্ষ।
কলকাতা এবং হাওড়ার মধ্যে বহু বছর ধরে সংযোগ রক্ষা করে আসছিল হাওড়া ব্রিজ। পরে দ্বিতীয় হুগলি সেতুর নির্মাণ হয়। গঙ্গার উপর দিয়ে ফেরি পরিষেবাও চালু ছিল। কিন্তু জাপানের সহায়তায় গঙ্গার নীচ দিয়ে এবার মেট্রো সংযোগও স্থাপিত হয়েছে। দেশের মধ্যে এই প্রথম নদীর নীচ দিয়ে মেট্রো ছুটতে শুরু করল। দেশের মধ্যে কলকাতাতেই প্রথম মেট্রো পরিষেবা শুরু হয়েছিল যদিও, এবার জলের নীচ দিয়ে তার সঙ্গে সংযুক্ত হল হাওড়াও। জলের নীচ দিয়ে মেট্রো সফরের অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করতেই দলে দলে মানুষ গ্রিন লাইনের মেট্রোয় সওয়ার হচ্ছেন।