Hanoi Airport: শুক্রবার হ্যানয় নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে দুই বিমানের সংঘর্ষ ঘটে আর এরপরে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের চার পাইলটকে বরখাস্ত করা হয়েছে। এর মধ্যে প্রতিটি ফ্লাইট থেকে দুজন করে ক্রু সদস্যকেও (Vietnam Airlines) বরখাস্ত করা হয়েছে। গত শুক্রবার দুপুর দুটোর সময়ে ভিয়েতনাম এয়ারলাইনসের একটি বোয়িং বিমান (Boeing Aircraft) যখন হো চি মিন সিটির উদ্দেশ্যে উড়ানের জন্য তৈরি হচ্ছিল তখনই এই দুর্ঘটনা ঘটে।

স্থানীয় সংবাদপত্রের প্রতিবেদন অনুসারে, নর্দার্ন বিমানবন্দরের কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে বোয়িং ৭৮৭-৯ ড্রিমলাইনার (ভিএন-এ ৮৬৩) ট্যাক্সিওয়ে এস৩ এবং এস-এর সংযোগস্থল দিয়ে যাওয়ার সময়ে এই বিমান আরেকটি দাঁড়িয়ে থাকা ভিয়েতনাম এয়ারলাইনসের এয়ারবাস এ৩২১-এর লেজ কেটে ফেলে। বিমানটি দিয়েন বিয়েনের উদ্দেশ্যে যাত্রার জন্য প্রস্তুত ছিল, সময়ের অপেক্ষা করছিল।

স্পষ্ট স্বচ্ছ আবহাওয়ার মধ্যে একেবারে ইন্টারসেকশনের মধ্যে এই দুর্ঘটনা ঘটে। বোয়িংয়ের ডানদিকের ডানার প্রান্তভাগ এয়ারবাসের উল্লম্ব স্টেবিলাইজারের আঘাতে উভয় বিমানই ব্যাপক ক্ষতিগ্রস্ত হয়। বিমানের ভাঙা লেজ ও ডানার কিছু অংশ টারম্যাকে ছড়িয়ে পড়ে। উভয় ফ্লাইটে মোট ৩৮৬ জন যাত্রী ছিলেন। কোনও আহত বা হতাহতের খবর যদিও পাওয়া যায়নি। তাদের বিমানবন্দরের টার্মিনাল টি১-এ ফিরিয়ে আনা হয় এবং ভিয়েতনাম এয়ারলাইনস যাত্রীদের জন্য বিকল্প ফ্লাইটের ব্যবস্থা করে। ক্ষতিগ্রস্ত দুটি বিমানই প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের জন্য গ্রাউন্ডেড করে।

এই সংঘর্ষের কারণ তদন্তের জন্য ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (CAAV)-র পাশাপাশি একটি স্বাধীন দলও গঠন করা হয়েছিল। প্রতিবেদন অনুসারে, সংঘর্ষটিকে CAAV দ্বারা লেভেল বি-র অধীনে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে যা ৫ স্তরের বিমান চলাচল সুরক্ষা স্কেলে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এই রেটিং একটি গুরুতর নিরাপত্তা বিধি লঙ্ঘনের ইঙ্গিত দেয় যা অস্থায়ীভাবে রানওয়ে বা ট্যাক্সিওয়ে বন্ধ করতে বাধ্য করেছিল।

মানবিক ত্রুটি

প্রাথমিক তদন্তে দুর্ঘটনার পিছনে মানবিক ত্রুটির দিকেই ইঙ্গিত করা আছে। এ থেকে বোঝাই যাচ্ছে যে সংঘর্ষের সময়ে এয়ারবাস এ৩২১ ট্যাক্সিওয়েতে এস৩-এ তার নির্ধারিত হোল্ডিং পয়েন্টে পার্ক করা ছিল না। সংবাদমাধ্যমের এক বিবৃতিতে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স জানিয়েছে যে তারা আভ্যন্তরীণ তদন্তের ফলাফল না আসা পর্যন্ত শুক্রবার বিকেল থেকে ৪ বিমানচালককে বরখাস্ত করেছে। এর মধ্যে উভয় বিমানের দুইজন করে ক্রু সদস্যও ছিলেন।

যদিও এই বিমান সংস্থাটি সমস্যা কমানোর চেষ্টা করেছিল, কিন্তু ব্যস্ত হ্যানয় থেকে হো-চি-মিন সিটি রুটে দুটি গুরুত্বপূর্ণ বিমানের গ্রাউন্ডিং বন্ধ করে দেওয়ার ফলে এর আভ্যন্তরীণ নেটওয়ার্ক জুড়ে ব্যাপক প্রভাব পড়ে।