E20 Petrol Backlash: ভারত সরকার ২০২৩ সালে ভারতে ইথানল মিশ্রিত ই২০ পেট্রোল ব্যবহারের অনুমতি দেয়। এর ফলে সরকারের দাবি যে উল্লেখযোগ্যভাবে কার্বন-ডাই-অক্সাইড নির্গমন কমে যাবে। এমনকী এই পেট্রোলের ব্যবহারে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতাও বৃদ্ধি পাবে। তবে সম্প্রতি সমাজমাধ্যমে এমন আলোচনাই বেশি উঠছে যে এই ইথানল মিশ্রিত পেট্রোল ব্যবহারের ফলে তাদের গাড়ির কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গিয়েছে, এমনকী গাড়ির মাইলেজও কমে গিয়েছে। যদিও ভারত নির্ধারিত সময়ের প্রায় ৫ বছর আগেই ই২০ জ্বালানির লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করেছে। তবু কিছু উদ্বেগ এখনও রয়ে গিয়েছে মানুষের মনে।
এক্স হ্যান্ডলে সম্প্রতি প্রমোদ যোশী নামের এক ব্যক্তি একটি ভিডিয়ো পোস্ট করে তার ক্যাপশনে লিখেছেন, ‘ফক্সওয়াগন ভেন্টোর মাইলেজ হঠাৎ কমে ১০ কিমি প্রতি লিটার থেকে কমে হয়ে গিয়েছে ৬ কিমি প্রতি লিটার। এর আগে ভেন্টো কখনই ৮ কিমি প্রতি লিটারের কম মাইলেজ দেয়নি। তবে ই২০ জ্বালানি ব্যবহারের পরে গাড়িটির দক্ষতা কমে ৬.৩ কিমি প্রতি লিটার হয়ে গিয়েছে।’
এই প্রসঙ্গে এক্স হ্যান্ডলে আরেক ব্যবহারকারী লেখেন যে ভারত ছাড়া বিশ্বের আর কোনও দেশই নন-কমপ্ল্যায়েন্ট বা ই-১০ কমপ্ল্যায়েন্ট গাড়িতে জোর করে ই-২০ পেট্রোল ব্যবহার করছে না। ই২০ পেট্রোল মাইলেজ কমিয়ে দেয় এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে যা শেষপর্যন্ত গাড়ির আয়ু কমিয়ে দেয়।’
আর এই বিতর্কের জেরে কেন্দ্র সরকারের পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রক এক্স পোস্টের মাধ্যমে তাদের তরফে আনুষ্ঠানিক বিবৃতি জারি করেছে। এই বিবৃতিতে বলা হয়েছে মিডিয়া রিপোর্টগুলি বৈজ্ঞানিক প্রমাণ বা বিশেষজ্ঞের প্রমাণ বিশ্লেষণ দ্বারা সমর্থিত নয়। এই পোস্টেই কেন্দ্র সরকার জানিয়েছে যে ই-২০ পেট্রোল ব্যবহারের ফলে চার চাকার গাড়িতে মাইলেজ ১-২ শতাংশ এবং অন্যান্য যানবাহনের মাইলেজ ৩-৬ শতাংশ হ্রাস পেতে পারে। আর এই পেট্রোল ব্যবহারে গাড়ির ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা কমে যাওয়া নিয়ে কেন্দ্রের তরফে জানানো হয়েছে যে ই-২০ কমপ্ল্যায়েন্ট গাড়ি ব্যবহার করতে হবে এবং ২০ হাজার থেকে ৩০ হাজার কিমি চালানোর পরে পুরনো রাবার উপাদানগুলি বদলে ফেলতে হবে।
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI