Toyota Belta vs Skoda Slavia: অবিকল মারুতির সিয়াজ, বেল্টা নামে আসছে টয়োটার এই সেডান

Toyota Belta vs Skoda Slavia: সিয়াজের থেকে অনেক বেশি প্রিমিয়াম দেখাচ্ছে স্লাভিয়ার ইন্টিরিয়র। ডুয়াল-টোন ডিজাইন দেওয়া হয়েছে গাড়ির কেবিনে। সবথেকে চমক দিয়েছে গাড়ির ২ স্পোক স্টিয়ারিং হুইল।

Toyota Belta vs Skoda Slavia: সেডানের যুদ্ধে এগিয়ে কে ?

Toyota Belta vs Skoda Slavia: আর থাকছে না হোন্ডা সিটির একাধিপত্য ! মিড সাইজ সেগমেন্টে ভারতের বাজারে লঞ্চ হতে চলেছে টয়োটার বেল্টা ছাড়াও স্কোডা স্লাভিয়া। যা কড়া টক্কর দেবে হুন্ডাই ভার্না, মারুতি সুজুকি সিয়াজ ছাড়াও হোন্ডা সিটিকে। দেখে নিন নতুন দুই গাড়ির তুলনামূলক আলোচনা।

Toyota Belta vs Skoda Slavia: দুই গাড়ির আয়তনে পার্থক্য
আয়তনের দিক দিয়ে সাদা চোখে পরিষ্কার জয়ী Skoda Slavia। গাড়ি দৈর্ঘ্য ও প্রস্থ্যে অনেকটাই বেল্টার থেকে এগিয়ে। স্কোডা স্লাভিয়া লম্বায় ৪৫৪১ এমএম। সেখানে Toyota Belta-র দৈর্ঘ্য ৪৪৯০ এমএম।চওড়ায় স্লাভিয়া ১৭৫২ এমএম, সেখানে বেল্টার প্রস্থ্য ১৭৩০ এমএম। দুটি সেডানেই রয়েছে ১৬ ইঞ্চির অ্যালয় হুইল। যদিও ডিজাইনের দিক দিয়ে অনেকটাই এগিয়ে গেছে বেল্টা। যার ফলে গাড়ির চাকা অনেক বড় দেখাচ্ছে। নাম বদল ছাড়া এখানে ডেল্টার মধ্যে একেবারে মারুতি সিয়াজের ডিজাইন অনুসরণ করেছে টয়োটা। ফলে কোম্পানির লোগো পরিবর্তন ছাড়া চমকের কিছুই নেই গাড়িতে। 

Toyota Belta vs Skoda Slavia: গাড়ির ভিতর কেমন ?
এখানেও সিয়াজের থেকে অনেক বেশি প্রিমিয়াম দেখাচ্ছে স্লাভিয়ার ইন্টিরিয়র। ডুয়াল-টোন ডিজাইন দেওয়া হয়েছে গাড়ির কেবিনে। সবথেকে চমক দিয়েছে গাড়ির ২ স্পোক স্টিয়ারিং হুইল। যা মিড সাইজ সেডানে ব্র্যান্ডিং তৈরি করেছে স্কোডার। টপ এন্ড ভ্যারিয়েন্ট্ রয়েছে বড় টাচস্ক্রিন ছাড়াও ডিজিটাল ডায়ালস। পুরো কেবিনে সফট টাচ হাই কোয়ালিটি মেটেরিয়াল ব্যবহার করেছে স্কোডা।

সিয়াজের মতো ইন্টিরিয়রে একই লুক রেখেছে ডেল্টা। সেখানে অবশ্য বেজের সঙ্গে ডুয়াল টোন অপশন পাওয়া যাবে। তবে দুই গাড়ির হুইল বেস একই রয়েছে। তবে টাচ এসি কন্ট্রোল, ভেন্টিলেটেড সিটস ছাড়াও, সানরুফ দেওয়া রয়েছে স্লাভিয়ায়। যা এর প্রিমিয়াম ফিচারের সংখ্যা অনেকটাই বাড়িয়ে দেয়। ডেল্টায় টাচস্ক্রিন, ক্রুজ কট্রোল থাকলেও ডিজিটাল ডায়ালস ও সানরুফ দেওয়া নেই।

Toyota Belta vs Skoda Slavia: গাড়ির ইঞ্জিনে পার্থক্য ?
সিয়াজের মতোই টয়োটা বেল্টাতে দেওয়া রয়েছে ১.৫ লিটার ৪ স্পিড অটোমেটিক পেট্রল ইঞ্জিন। স্লাভিয়ায় দেওয়া রয়েছে ১.০ লিটারের টার্বো ৬ স্পিড অটোমেটিক ও ডিএসজি অটোমেটিক ভার্সন। ডেল্টাতে দেওয়া হয়েছে হাইব্রিড ইঞ্জিন। এই মাইল্ড হাইব্রিড ইঞ্জিন বেশি মাইলেজ জোগাবে সেডানে। মাইলেজের দিকে খুব একটা পিছিয়ে থাকবে না স্লাভিয়াও। কারণ এতে রয়েছে ১.৫ লিটার টিএসআই ইঞ্জিন।যা মাইলেজ বাড়াতে সাহায্য করবে।

Toyota Belta vs Skoda Slavia: গাড়ির দাম

Ciaz এর মতো, বেল্টা তার প্যাকেজের মধ্যে ভাল অফার দেবে। বেল্টার দাম ৯ লক্ষ টাকা থেকে শুরু হবে। টপ ভ্যারিয়েন্টের দাম ১২ লক্ষ টাকা পর্যন্ত যাবে বলে আশা করা হচ্ছে৷ যদিও স্লাভিয়ার দাম  ১০-১৭ লক্ষ টাকার মধ্যে হবে। এটা স্পষ্ট যে , স্লাভিয়া ফিচার, ডিজাইন ও পারফরম্যান্সের ওপর ফোকাস করেছে। বেল্টা সেই অর্থে মাইলেজ ও কম দামে ক্রেতাদের কাছে কাছে যাওয়ার চেষ্টা করবে।