কলকাতা: ভারতীয় অর্থনীতির অন্যতম লাইফলাইন ভারতীয় রেল (Indian Rail)। নিত্য়দিনের যাতায়াতেরও লাইফলাইন। এই রেল যোগাযোগ আরও উন্নত করে তুলতে একাধিক পদক্ষেপ নিয়ে চলেছে ভারতীয় রেল (Rail Developments in India)। কী কী নতুন কাজ হচ্ছে, তা সোশ্যাল মিডিয়া হ্যান্ডেলে পোস্ট করে জানানও দিচ্ছে রেল কর্তৃপক্ষ। এবারও সেরকমই একটা ভিডিও পোস্ট করল ভারতীয় রেল কর্তৃপক্ষ (Indian Railways)। রেল ধোওয়া-মোছার জন্য় এবার আর রেলকর্মী নয়, আধুনিক মেশিনের ব্য়বস্থা করা হয়েছে। বন্দেভারত-সহ একাধিক দূরপাল্লা ট্রেনের বগি ধোয়া হচ্ছে স্বয়ংক্রিয় ওয়াশিং প্লান্টে (automatic coach washing plant)।
রেলমন্ত্রক এই ভিডিও শেয়ার করে লিখেছে,
'Maintaining high standards of Cleanliness'
ভিডিওতে (Viral Video) দেখা যাচ্ছে, বগি সাফাইয়ের (Coach Wash) এই প্লান্ট ৭৩টি জায়গায় তৈরি করা হয়েছে। সাফাইয়ের কাজে জল ও টাকা সবচেয়ে কম পরিমাণে খরচের লক্ষ্যেই এই পদক্ষেপ। রেলের তরফে জানানো হয়েছে এই প্ল্যান্টে ২৪ বগির একটি রেলগাড়ির বাইরের অংশ ১৫-২০ মিনিটে ধুয়ে ফেলা যায়।
গত বছরেও একইরকম একটি ভিডিও পোস্ট করা হয়েছে রেল মন্ত্রকের (Minsitry of Railways) X হ্যান্ডেলে। সেখানে রেল জানিয়েছিল এই প্ল্যান্টে হাই প্রেশার ওয়াটার জেট, আনুভূমিক এবং উল্লম্ব ব্রাশ রয়েছে। এর সঙ্গে জলের প্ল্যান্টও রয়েছে যেখানে সফট ওয়াটার (Soft Water for Washing) তৈরি হবে।
স্বচ্ছতা এবং পরিচ্ছন্নতার জন্য রেল নানাসময়ে নানারকম পদক্ষেপ নিয়েছে। বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের (Vande Bharat Express cleanliness) জন্য ভারতীয় রেলওয়ে নিয়েছিল '14 minutes of miracle' -কনসেপ্ট। ১৪ মিনিটে একটি ট্রেনের যাবতীয় সাফসুতরো করে রওনা করিয়ে দেওয়ার জন্য়। জাপানের রেলে '7 minutes of miracle'-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি এই ধারণা।
যদিও এখনও ভারতীয় রেলের বহু ট্রেন পুরনো পদ্ধতিতেই সাফাই হয়। যা সময়সাপেক্ষ এবং বহু শ্রমসাধ্য।
আরও পড়ুন: 'টাকা দিয়ে কি আমাদের মুখ বন্ধ করা হবে?', ক্ষোভের মুখে ফিরলেন প্রকল্প প্রচারকরা