নয়াদিল্লি: জ্বালানির দাম বৃদ্ধির কারণ হোক বা পরিবেশ সচেতনতা। এখন বৈদ্যুতিক গাড়ি (Electric Car) নিতে চাহিদা ক্রমশ বাড়ছে। ক্রেতাদের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে অনেক বেশি কৌতূহল তৈরি হচ্ছে। এই কারণেই হয়তো গাড়ি নির্মাতারাও বৈদ্যুতিক গাড়ি বা হাইব্রিড গাড়ি (Hybrid Car) নিয়ে বেশি কাজ করছেন। একই রাস্তায় হাঁটছে বিলাসবহুল গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থা লেক্সাস (Lexus)
সম্প্রতি লেক্সাস এনএক্স হাইব্রিড (NX Hybrid) SUV বাজারে এনেছে। এরপর আরও একটি মডেল আসতে চলেছে। তার নাম UX 300e. আপাতত ভাবে মনে করা হচ্ছে, এই UX -হতে চলেছে সবচেয়ে কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের বৈদ্যুতিক গাড়ি। গাড়ি ব্যাটারিতেও চমক রয়েছে। ৫৪ কিলোওয়াট-ঘণ্টার ব্যাটারি রয়েছে, যেটি গাড়ির মেঝের নীচে রাখা হয়েছে।
শক্তিশালী গাড়ি:
সংস্থার সূত্রে খবর, এই মডেলের পাওয়ার আউটপুট (Power Output) ২০৪ হর্সপাওয়ার (204hp)। লেক্সাসের এই মডেলের রেঞ্জ ৪০০ কিলোমিটার। তবে এটি কিন্তু ভারতের জন্য তৈরি হচ্ছে না। ভারতের বাজারে আনাও হবে না গাড়িটি। কিন্তু গাড়িটির বৈশিষ্ট্য এবং ফিচার এটিকে আলোচনায় নিয়ে এসেছে। Lexus UX এমন একটি গাড়ির কথা ভাবায় যা বিলাসবহুল হবে এবং শহরের রাস্তায় চলার জন্য়ও তৈরি হবে। সাধারণত কমপ্যাক্ট এসইভি (Compact SUV)-এর যা দৈর্ঘ্য হয়, এটি তার থেকে লম্বা। গাড়ির সামনের অংশ, বনেটের জায়গাটি বেশ লম্বা এবং নিচু। সাধারণত লেক্সাসের গাড়িগুলির মতোই এই ডিজাইনটি তৈরি হয়েছে।
অন্দরসজ্জায় নজর:
গাড়ির অন্দরসজ্জাতেও বিস্তর নজর দিয়েছে প্রস্ততকারী সংস্থা। শীর্ষমানের উপকরণ নিয়ে সাজানো হয়েছে গাড়িটি। বিলাসবহুল গাড়ির যাবতীয় বৈশিষ্ট্য পূরণ করার কাজ হয়েছে। গাড়িটির বোতাম বা ডায়ালের কাজ, মোড সিলেক্টরের ডিজাইন। সব কিছুতেই রয়েছে খাঁটি লেক্সাসের (Lexus) ডিজাইনের ছাপ। অডিও সিস্টেমেও নজর দেওয়া হয়েছে। লেক্সাসের (Lexus) এই কমপ্যাক্ট SUV-তে রয়েছে মার্ক লেভিনসন অডিও সিস্টেম (Mark Levinson audio system)। যা নিঃসন্দেহে নজর কাড়বে। কোনও টাচস্ক্রিন (TouchScreen) রাখা হয়নি। একটি ট্র্যাকপ্যাড রয়েছে, যা গাড়ি চালাতে চালাতে ব্যবহার করা একটু কঠিন হতে পারে। তবে যাবতীয় ফিচার রয়েছে এখানে। রিয়ার ভিউ ক্যামেরার কথা আলাদা করে বলতেই হবে। কারণ এর গুণমান অত্যন্ত ভাল। কম্প্যাক্ট (Compact) ডিজাইনের কারণে গাড়িতে জায়গা একটু কম মনে হতে পারে।
UX electric গাড়ি চালানোর জন্য ভাল। এই গাড়ি চালাতে ভাল লাগবে। অত্যন্ত ভাল টিউনিং রয়েছে। লেক্সাসের মতোই UX Electric-এ শব্দ প্রায় নেই। মাইলেজের কথা ভেবে বিভিন্ন মোড রয়েছে।
ইউএক্স ইলেকট্রিক (UX electric) এর ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার বিষয় হল এটি কমপ্যাক্ট কিন্তু দ্রুত এবং সুন্দরভাবে টিউন করা। যেকোনো লেক্সাসের মতো, ইউএক্স ইলেকট্রিক অবশ্যই ইভি পাওয়ারট্রেন সহ সাসপেনশন সহ শব্দহীন। এতে ইকো মোজ রয়েছে যা রেঞ্জ (Range) বাঁচাবে। শহরে গাড়ি চালানোর এই মোড যথেষ্ট। তবে হাইওয়েতে বা ফাঁকা জায়গায় চালাতে গেলে স্পোর্টস মোড বেছে নিতে হবে কারণ তাহলেই প্রয়োজনীয় কিক মিলবে। এই মোডে গাড়ির অ্যাকসিলেরেশন বাড়াতে কোনও সমস্যা হয় না। রিজেনারেটিভ ব্রেকিংয়ের (Regenartive Braking) জন্য প্যাডেল রয়েছে।
কত রেঞ্জ:
এটির রেঞ্জ (Range) মোটামুটি ৩০০ কিলোমিটার মতো হবে। তবে এটি পুরোটাই নির্ভর করে কোন রাস্তায়, কীভাবে এটি চালানো হচ্ছে। স্পোর্টস মোডে (Sports Mode) চালালে রেঞ্জ বেশ কিছুটা কমে যায়।
নজর যেখানে:
এই গাড়িটির ব্যাটারি প্যাক (Battery Pack) নীচে রয়েছে। ফলে খারাপ রাস্তা, স্পিড ব্রেকার-এসব থেকে সতর্ক থাকতে হবে। ঝুঁকি রয়েছে এমন নয়, কিন্তু গাড়ির কথা ভেবেই সতর্ক থাকা প্রয়োজন। আশা করা যায়, লেক্সাসের ঝুলিতে আসতে চলা এই গাড়ি ক্রেতাদের মন টানতে পারবে।