Budget 2024: রেলের বাজেটে বিপুল বরাদ্দ বৃদ্ধি ? কোন-কোন খাতে বাড়তে পারে বাজেট ?

Railway Budget: জেনে নিন, এবার রেলের বাজেটে (Railway Budget 2024) আরও কী সুবিধা পেতে পারেন যাত্রীরা। 

অন্তর্বর্তী বাজেটে আরও কী কী নতুন ট্রেন, যাত্রী ভাড়া কমবে কী ?

Railway Budget: হাতে রয়েছে আর মাত্র একদিন। দেশের অন্তর্বর্তী বাজেট (Budget 2024) পেশের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে সরকার। অনেক খাতের পাশাপাশি দেশের পরিকাঠামো খাতের মেরুদণ্ড হিসেবে বিবেচিত রেলওয়ে (Indian Railway) খাতেও বাজেটে প্রচুর বরাদ্দ থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। জেনে নিন, এবার রেলের বাজেটে (Railway Budget 2024) আরও কী সুবিধা পেতে পারেন যাত্রীরা। 

Budget 2024: আপনার জন্য এবার কী থাকলে রেলের বাজেটে
2024 সালের সাধারণ নির্বাচনের আগে রেলওয়ের মতো একটি গুরুত্বপূর্ণ খাতকে নতুন রূপ দেওয়ার জন্য সরকারের প্রচেষ্টার খামতি থাকবে না বলে মনে করছে রাজনৈতিক মহল। গতবারের চেয়ে এবারের বাজেটে বরাদ্দ ২৫ শতাংশ বেশি হতে পারে। এবার 2023-24 সালের বাজেট বরাদ্দের চেয়ে 25 শতাংশ বেশি বরাদ্দ করা যেতে পারে। যেমনটি গতবার দেখা গিয়েছিল। যেখানে সরকার কোটি টাকার বেশি বাজেট প্রকাশ করেছে। রেলের জন্য 1.25 লক্ষ কোটি টাকা, এবার যদি তা 25 শতাংশ বাড়ানো হয়, তবে তা হবে রেলের চেহারা বদলানোর প্রচেষ্টা। এর সহজ অর্থ হল এই রেল বাজেট এ বছর প্রায় ৩ লক্ষ কোটি টাকা বরাদ্দের স্তরে পৌঁছতে পারে।

আগের বছরগুলিতে রেলের বরাদ্দ
2018-19 সালে 55,088 কোটি
2019-20 সালে 69,967 কোটি
2020-21 সালে 70,250 কোটি
2021-22 সালে 1.17 লাখ কোটি

Budget 2024: নতুন ট্রেন,স্টেশনে বিশাল বাজেট বরাদ্দ
রেলওয়ে বাজেটে অন্তর্ভুক্ত প্রধান উপাদানগুলি হল রেলওয়ে স্টেশন এবং নতুন ট্রেন, যার জন্য রেল মন্ত্রক বিশেষ পদক্ষেপ নিচ্ছে। বর্তমানে দেশে বন্দে ভারত ট্রেন, অমৃত ভারত ট্রেনের জন্য কাজ চলছে। এছাড়াও অত্যাধুনিক সুবিধা সহ আরও কিছু নতুন ট্রেনের জন্য বিশেষ সিদ্ধান্ত নেওয়া হচ্ছে। গত বছর বন্দে ভারত ট্রেন সম্পর্কে অর্থমন্ত্রী যা বলেছিলেন তার ভিত্তিতে, এই দিকে অনেক কাজ চলছে। বন্দে ভারত ট্রেনগুলি অনেক জায়গা থেকে চালানো হচ্ছে এবং রেলওয়ে এই ট্রেনগুলি সমগ্র ভারতে প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছে সরকার।

নিরাপত্তার বিষয়েও বাজেট বাড়ানোর পরিকল্পনা রেলওয়ের
রেলওয়ের নিরাপত্তার দিকেও অনেক মনোযোগ রয়েছে এবং এই প্রেক্ষাপটে বেশিরভাগ ট্রেনে শিল্ড বসানোর কাজ চলছে। রেলওয়ের লক্ষ্য হল সব ট্রেনকে জিরো কলিশন ও উচ্চ গতির পরিকল্পনায় রূপান্তরিত করা। গত দুই বছর ধরে রেলওয়ের নিরাপত্তার জন্য ব্যয় করা পরিমাণ প্রায় স্থির এবং 11,000 কোটি টাকায় রয়ে গেছে।