Tata Punch:লঞ্চের আগেই স্টার, অন্য এসইউভির থেকে কোথায় আলাদা টাটা পাঞ্চ ?

Tata Punch Launch : প্রকাশ্যে আসার আগেই বেরিয়ে পড়েছে গাড়ির বহু ছবি ও ভিডিয়ো। দেখে নেওয়া যাক, গাড়ির মূল আকর্ষণের কারণ।

নয়াদিল্লি: ২০ অক্টোবর আনুষ্ঠানিকভাবে ভারতে লঞ্চ হবে টাটার বহু প্রতীক্ষিত মাইক্রো এসইউভি Tata Punch। তার আগেই গাড়ির কেবিন, ডিজাইন প্রকাশ্যে চলে এসেছে। লঞ্চের আগেই 'স্টার স্টেটাস' পাচ্ছে এই গাড়ি। অন্যদের থেকে কোথায় আলাদা এই এসইউভি ? 

প্রকাশ্যে আসার আগেই বেরিয়ে পড়েছে গাড়ির বহু ছবি ও ভিডিয়ো। দেখে নেওয়া যাক, গাড়ির মূল আকর্ষণের কারণ।

১ দেশের প্রথম মাইক্রো এসইউভি ?

দেশের উঁচু-নিচু রাস্তায় এমনিতেই ভালো গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজন হয় চালকদের। সেই ক্ষেত্রে ছোট গাড়িতে এসইউভির সুবিধা পাওয়া যায় না। যা পেতে হলে প্রচুর দাম দিয়ে বড় এসইউভি কিনতে হয় ক্রেতাদের। ৫-৭ আসনের এই এসইউভির দাম শুরুই হয় সাত থেকে ১০ লক্ষ টাকা থেকে। ফলে বেশিরভাগ ক্রেতাদের ধরাছোঁয়ার বাইরে চলে যায় এই এসইউভিগুলি। কয়েক বছর ধরে গ্রাহকদের সেই কথা মাথায় রেখে দেশের বাজারে এসেছে কমপ্যাক্ট এসইউভি। চার মিটারের দৈর্ঘ্যের মধ্যে থাকে গাড়ির আয়তন। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের সঙ্গে দামও এসইউভির থেকে কম হওয়ায় এই গাড়ির দিকে ঝুঁকেছেন ক্রেতারা।

২ এসইউভি হলেও সহজে পার্কিংয়ের সুবিধা 

কমপ্যাক্ট এসইউভির দৈর্ঘ্য চার মিটার হওয়ায় অনেক ক্ষেত্রেই পার্কিংয়ে সমস্যা হতে পারে চালকের। যদিও শোনা যাচ্ছে, টাটা নেক্সনের থেকে আরও ছোট আকারের মাইক্রো এসইউভি Tata Punch। এতে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সও বেশ ভালো দিয়েছে কোম্পানি।। ফুল সাইজ এসইউভির মতো না হলেও আয়তন অনুযায়ী সামঞ্জস্য রয়েছে গাড়িতে। সাইজে ছোট হওয়ায় সহজেই পার্কিং করা যাবে এই গাড়ি। ফলে রাস্তায় বেরোলে চিন্তা কমবে চালকের।

৩ টাটা পাঞ্চের ডিজাইন ল্যাঙ্গোয়েজ (Tata Punch design language)
টাটার এই নতুন এসইউভিতে ALFA-ARC (Agile Light Flexible Advanced Architecture) দিয়েছে কোম্পানি। যা শহরের রাস্তাঘাটে চলার পাশাপাশি হাইওয়েতেও গাড়িকে ভালো গ্রিপ দেবে। টাটার ইমপ্যাক্ট ২.০ ডিজাইন ল্যাঙ্গোয়েজে তৈরি করা হয়েছে এই গাড়ি। সম্প্রতি টাটা হ্যারিয়ার তৈরি করা হয়েছিল ওই একই প্লাটফর্মে। দেখতে টাটা নেক্সনের মতো হলেও ফ্ল্যাট বনেট দেওয়া হয়েছে পাঞ্চে।হ্যারিয়ারের মতো এলইডি ডিআরএলস ছাড়াও চওড়া বনেট রয়েছে গাড়ির। ফলে সাইজে ছোট হলেও এর 'রোড প্রেজেন্স' থাকবে সাব কমপ্যাক্ট এসইউভিগুলোর মতো।  

৪ দরজা খুলবে ৯০ ডিগ্রি অ্যাঙ্গেলে-  যাত্রীদের সবার কথা মাথায় রেখেই টাটা পাঞ্চে বড় রেডিয়াসের দরজা দেওয়া হয়েছে। যা দিয়ে ঢুকতে অসুবিধা হওয়ার কথা নয় যাত্রীদের। প্রায় ৯০ ডিগ্রি অ্যাঙ্গেলে খুলবে এই দরজা। যার ফলে গাড়িতে ওঠা বা নামার সময় তাদের সমস্যা হবে না। তবে এই মাইক্রো এসইউভিতে পিছনের দরজায় মারুতি সুজুকি সুইফটের মতো হ্যান্ডেল দেওয়া হয়েছে। সামনের মতো দরজার কাচের নিচে না দিয়ে ওপরের দিকে বসানো হয়েছে এই হ্যান্ডেল।