Balasore Train Accident:'২০১৪-র আগে যাঁরা রেল মন্ত্রকের দায়িত্বে ছিলেন, তাঁরা কী করেছিলেন', কবচ-ইস্যুতে সরব রেলমন্ত্রী
Ashwini Vaishnaw:দুর্ঘটনার পরদিন বালেশ্বরে গিয়ে মমতা বন্দ্যোপাধ্য়ায় বলেছিলেন, 'কবচ' প্রযুক্তি থাকলে এই ঘটনা এড়ানো যেত। বুধবার কলকাতায় এসে কবচ ইস্যুতে সুর চড়ালেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব।
অরিত্রিক ভট্টাচার্য, কলকাতা: দুর্ঘটনার পরদিন বালেশ্বরে (Balasore Train Accident) গিয়ে মমতা বন্দ্যোপাধ্য়ায় (CM Mamta Banerjee) বলেছিলেন, 'কবচ' প্রযুক্তি (Kavach Technology) থাকলে এই ঘটনা এড়ানো যেত। বুধবার কলকাতায় এসে কবচ ইস্যুতে সুর চড়ালেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব ( Ashwini Vaishnaw)। প্রশ্ন তুললেন, ২০১৪-র আগে অবধি যারা রেল মন্ত্রকের দায়িত্বে ছিলেন, তারা কি করেছিলেন? পাল্টা জবাব দিয়েছে তৃণমূল।
কী বললেন?
ভয়ঙ্কর দুর্ঘটনা! শয়ে শয়ে মানুষ মুহূর্তের মধ্য়ে শেষ...। বালেশ্বরের বাহানাগা বাজার স্টেশনের মৃত্যু মিছিল আজও প্রশ্ন তুলে চলেছে, কার ভুলের মাশুল গুণলেন তাঁরা? ভয়াবহ দুর্ঘটনার পরদিন ঘটনাস্থলে গিয়ে বাংলার মুখ্যমন্ত্রী ও প্রাক্তন রেলমন্ত্রী বলেন, 'কবচ' প্রযুক্তি থাকলে দুর্ঘটনা এড়ানো যেত। সেদিনই এই যুক্তি নস্যাৎ করে দিয়েছিলেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। বুধবার কলকাতায় এসে কবচ ইস্যুতে সুর আরও চড়ালেন তিনি। প্রশ্ন তুললেন, ২০১৪-র আগে অবধি যারা রেল মন্ত্রকের দায়িত্বে ছিলেন, তারা কি করেছিলেন? প্রসঙ্গত, ১৯৯৯ থেকে ২০০১ এবং এবং ২০০৯ থেকে ২০১১ অবধি রেলমন্ত্রী ছিলেন মমতা বন্দ্য়োপাধ্য়ায়। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব বলেন, 'নয়ের দশকে কবচ চালু। ২০১৪ অবধি যারা সরকারে ছিল তারা কি করল? নয়ের দশকে কবচ শুরু। তাঁরা করেননি কেন? কবচ বাড়িতে লাগানো ইলেকট্রিক বাল্ব নয়।' পাল্টা দিয়েছে তৃণমূল। এদিকে, বালেশ্বরের ট্রেন দুর্ঘটনায় কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি ও সিবিআই কেউই এখনও তদন্ত শেষ করে রিপোর্ট দেয়নি। রেলমন্ত্রী এদিন বলেন, রিপোর্ট দিলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। পাশাপাশি, সিগন্যালিং এর কাজ শেষ না হওয়ায় এখনও কিছুটা ট্রেন চলাচলের গতি নিয়ন্ত্রণ করা হচ্ছে। তবে, তিন দিনের মধ্যেই স্বাভাবিক ছন্দে ফিরবে বলে এদিন জানান রেলমন্ত্রী। গত, বুধবার, ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোয় গঙ্গার নীচে হাওড়া ময়দান থেকে ধর্মতলা ট্রলি কারে ঘুরে দেখেন রেলমন্ত্রী। সাউথ ইস্টার্ন জোন ও মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষের সঙ্গে একটি রিভিউ মিটিং-ও করেন তিনি।
ফিরে দেখা...
চলতি মাসের গোড়ার দিকে বালেশ্বর থেকে ২০ কিলোমিটার দূরের বাহানগা বাজার স্টেশনের কাছে বেঙ্গালুরু-হাওড়া এক্সপ্রেসের দুটো কামরা লাইনচ্য়ুত হয়। শালিমার-চেন্নাই করমণ্ডল এক্সপ্রেস, প্রচণ্ড গতিতে এসে লাইনচ্য়ুত সেই দুটি কামরায় ধাক্কা মারে। ধাক্কার চোটে করমণ্ডল এক্সপ্রেসের ১৫টা কামরা লাইনচ্য়ুত হয়। আড়াইশোরও বেশি প্রাণহানির খবর মেলে, জখম অন্তত সাড়ে ছশো জনের কথা জানা যায়। পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্য়ায় অভিযোগ করেন, বিজেপির আমলে রেলের ভাড়া বাড়লেও সুরক্ষার বিষয়ে কোনও খরচ হয়নি।
আরও পড়ুন:কর্মসূত্রে প্রচুর বাইরে যেতে হয়? নজরে থাকুক এই বিষয়গুলি
সেরা শিরোনাম
