No AC Campaign: ওলা, উবের বা রাপিডো, কোনও ক্যাবেই আর চলবে না এসি ! ঘটনা কী ?
Cab Drivers Protest: অনেক ক্যাব চালকই বলছেন যে তাদের ক্যাব এগ্রিগেটর থেকে যে ভাড়া দেখানো হয়, তাঁর থেকে বাইক-ট্যাক্সি এবং অটো-রিকশার ভাড়া অনেক বেশি থাকে।
হায়দরাবাদ: সমস্ত ক্যাব চালকরা আজ ২৪ মার্চ থেকেই শুরু করেছেন 'নো এসি ক্যাম্পেইন'। যতক্ষণ না পর্যন্ত কোনও যাত্রী অতিরিক্ত খরচ হিসেবে টিপ দিচ্ছেন চালককে, ততক্ষণ পর্যন্ত গাড়িতে এসি চালানো হবে না। আজ সোমবার থেকেই সমস্ত ক্যাব চালকরা (Cab Drivers) নেমেছেন প্রতিবাদে। অ্যাপ ভিত্তিক ক্যাব এগ্রিগেটরদের জন্য একটি সার্বজনিক ভাড়া নির্ণয় করতে না পারায় সরকারের (No AC Campaign) উপর রুষ্ট হয়ে এই প্রতিবাদে সামিল সকল ক্যাব চালক। হায়দরাবাদে এবার থেকে ক্যাব বুক করতে গেলে দু'বার ভাবতে হবে যাত্রীদের। এই গরমে এসি বন্ধ থাকলে কত বাড়তি খরচ দিতে হবে আরামের জন্য ?
তেলেঙ্গানা গিগ ও প্ল্যাটফর্ম ওয়ার্কার্স ইউনিয়নের সদস্যরা জানিয়েছেন যে হারে জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানো হয়েছে, গাড়ির মেনটেনেন্স খরচ বেড়েছে, সেদিক থেকে ক্যাব এগ্রিগেটরদের থেকে যে ভাড়া পাওয়া যায় তা যথেষ্ট নয় এবং যথাযথ নয়। একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ক্যাব চালানোর জন্য প্রতি কিলোমিটারে খরচ পড়ে ১৬ থেকে ১৮ টাকা আর সেখানে ক্যাব চালকরা আয় করেন কিলোমিটারে ১০ থেকে ১২ টাকা। সমস্ত এগ্রিগেটরদের যাবতীয় টাকা, চার্জ, ট্যাক্স কেটে নেওয়ার পরে এই টাকাই বাঁচে চালকদের কাছে। আর অন্যদিকে বাইক ট্যাক্সি বা অটো-রিকশা যেখানে এসি নেই, সেখানে কিলোমিটার প্রতি ভাড়া অনেক বেশি পাওয়া যায়।
তেলেঙ্গানা গিগ ও প্ল্যাটফর্ম ওয়ার্কার্স ইউনিয়নের প্রতিষ্ঠাতা ও সভাপতি শেখ সালাউদ্দিন জানিয়েছেন, 'ভাড়ার অ্যালগোরিদমে বর্ধিত জ্বালানি তেলের খরচ, অত্যধিক গরম, মেনটেনেন্স খরচ ইত্যাদি ধরা হয় না। এই সপ্তাহ থেকে তাই কোনও ক্যাব চালকই আর এসি চালাবেন না যতক্ষণ না পর্যন্ত যাত্রীরা স্বেচ্ছ্বায় এই খরচ বহন করতে চাইছেন। আমাদের প্রধান ও মুখ্য দাবি প্রতি কিলোমিটার পিছু একটি মান্য ভাড়া নির্ণয় করা যাতে সমস্ত খরচ ধরা থাকে এবং চালকের আয়ে কোনও সমস্যা না হয়। ধীরে ধীরে সারা দেশ জুড়ে এই ক্যাম্পেইন ছড়িয়ে দেওয়া হবে'।
অনেক ক্যাব চালকই বলছেন যে তাদের ক্যাব এগ্রিগেটর থেকে যে ভাড়া দেখানো হয়, তাঁর থেকে বাইক-ট্যাক্সি এবং অটো-রিকশার ভাড়া অনেক বেশি থাকে। এসির ব্যবহারের কারণে যে অতিরিক্ত খরচ হয় সেটা এই ভাড়ায় কখনই ধরা থাকে না। আর এই কারণেই চালকদের গাড়ি মেনটেন্যান্সে বিপুল খরচ হয়, অথচ তাঁর আয় থেকে যায় যৎসামান্য।
এই নো এসি ক্যাম্পেইনের অধীনে ইতিমধ্যেই হায়দরাবাদের ৫৮ হাজার ক্যাব চালক এয়ারপোর্ট ট্রিপ বয়কট করেছেন কারণ বর্তমান ভাড়ার কাঠামো নিয়ে তারা বেশ অসন্তুষ্ট। বহুবার ক্যাব এগ্রিগেটর কর্তৃপক্ষকে এই বিষয়ে জানানো হলেও তাদের তরফে কোনও উত্তর আসেনি। আর এই ঘটনায় শহরের নিত্যযাত্রীদের যে ব্যাপক সমস্যায় পড়তে হবে তা বলার অপেক্ষা রাখে না।
Before You Go
Ananda Sakal : আর জি কর মামলায় সঞ্জয় কি একাই যুক্ত ? উঠছে প্রশ্ন
সেরা শিরোনাম
