Hyundai Kona: যাত্রী সুরক্ষায় ফোর স্টার রেটিং পেয়েও সমালোচিত, কী সমস্যা হুন্ডাই কোনার ?

Auto: খোদ হুন্ডাইয়ের এই গাড়ি নিয়ে কটাক্ষ করতে ছাড়েনি NCAP কর্তৃপক্ষ।  ঠিক কী হয়েছে হুন্ডাইয়ের এই গাড়িতে ?   

নতুন ডিজাইন নিয়ে আসছে হুন্ডাই কোনা ইলেক্ট্রিক, যাত্রী সুরক্ষায় পেল কত নম্বর ?

Auto:  ইউরো NCAP চার-তারা সুরক্ষা রেটিং পেয়েও হুন্ডাই কোনার (Hyundai Kona Electric) বিরুদ্ধে উঠেছে কথা। খোদ হুন্ডাইয়ের এই গাড়ি নিয়ে কটাক্ষ করতে ছাড়েনি NCAP কর্তৃপক্ষ।  ঠিক কী হয়েছে হুন্ডাইয়ের এই গাড়িতে ?   

কী বলেছে ক্র্যাশ টেস্টিং কর্তৃপক্ষ
ক্র্যাশ পরীক্ষায় দ্বিতীয় প্রজন্মের হুন্ডাই কোনা 4-স্টার পাওয়ার পরও গাড়ি নিয়ে সন্তোষ প্রকাশ করেননি  ইউরো NCAP-এ কর্তারা। এই গাড়ি নিয়েকড়া শব্দ ব্যবহার করেছে  ইউরো NCAP সংস্থা। যেখানে বলা হয়েছ, হন্ডাইয়ের এই গাড়ি ভাগ্যবান, তাই 3-স্টারের মতো কম রেটিং পায়নি। তবে হুন্ডাই কোনা ছাড়াও অন্যান্য অনেক গাড়ি যাত্রী সুরক্ষায় সম্পূর্ণ 5-স্টার রেটিং পায়নি। যার মধ্যে রয়েছে নতুন Honda ZR-V মিডসাইজ SUV এবং VinFast VF8৷

হুন্ডাই কোনা: ৪ স্টার নিরাপত্তা রেটিংয়ের সমস্যা কী?
Hyundai Kona ফার্স্ট-জেনার মডেলটি 2017 সালে ইউরো NCAP-এ পরীক্ষা করা হয়েছিল৷ সেই সময় SUV একটি 5-স্টার রেটিং পেয়েছিল৷ এটি প্রাপ্তবয়স্কদের সুরক্ষার জন্য 87%, শিশুদের সুরক্ষার জন্য 85%, পথচারীদের সুরক্ষার জন্য 62% এবং সুরক্ষা সহায়তা ব্যবস্থার জন্য 60% স্কোর করেছে। দ্বিতীয় প্রজন্মের Konaও 5-স্টার রেটিং পাবে বলে আশা করা হয়েছিল । তবে তা হয়নি। এই কারণেই ইউরো এনসিএপি দ্বিতীয় প্রজন্মের কোনার নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা নিয়ে সমালোচনা করছে।

সর্বশেষ স্কোর কী
ইউরো NCAP দ্বারা 2023 সালে পরীক্ষিত দ্বিতীয় প্রজন্মের Kona প্রাপ্তবয়স্কদের নিরাপত্তার জন্য 80% এবং শিশুদের নিরাপত্তার জন্য 83% পেয়েছে, উভয় স্কোরই প্রথম প্রজন্মের মডেলের চেয়ে কম। 64% স্কোরের সাথে পথচারীদের নিরাপত্তার সামান্য উন্নতি হয়েছে, কিন্তু নিরাপত্তা সহায়তা সিস্টেম স্কোরে কোনও উন্নতি নেই। নিরাপত্তা পরীক্ষার প্রোটোকলগুলি 2017 সাল থেকে আপডেট করা হয়েছে, যার অর্থ একটি 5-স্টার রেটিং অর্জন করতে গাড়িগুলিকে তাদের নিরাপত্তা মান উন্নত করতে হবে।

কিছু নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যের অভাব রয়েছে
ইউরো NCAP-এর মতে, Kona 5-স্টার রেটিং অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছে, বিশেষ করে নিরাপত্তা সহায়তা সিস্টেম বৈশিষ্ট্যে কম স্কোরের কারণে। এই এসইউভিতে AEB (স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং) নেই গাড়িতে। যে কারণে নিরাপত্তা পরীক্ষায় অসন্তোষ প্রকাশ করেছে সংস্থা।  কোনও গাড়ির কাছে যাওয়ার সময় সমস্যাগুলি লক্ষ্য করা গেছে৷ 

হুন্ডাই কোনা: 4-স্টার নিরাপত্তা রেটিং বলতে কী বোঝায়?
মনে রাখবেন, Hyundai Kona-তে কোনও বড় নিরাপত্তা ত্রুটি নেই। তবে দ্বিতীয় প্রজন্মের কোনাও প্রথম প্রজন্মের মডেলের মতো 5-স্টার রেটিং পাবে বলে আশা করা হয়েছিল। ইউরো NCAP 4-স্টার দুর্ঘটনার নিরাপত্তার জন্য একটি ভাল রেটিং হিসাবে পরিচিত।

তুলনামূলকভাবে, ANCAP-এর 4-তারকা নিরাপত্তা রেটিং সম্পর্কে আরও গুরুত্বপূর্ণ দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে, এজেন্সি বলে যে একটি 4-স্টার রেটযুক্ত গাড়ি পর্যাপ্ত নিরাপত্তা প্রদান করে, কিন্তু মূল মূল্যায়নের ক্ষেত্রে এর অভাব থাকতে পারে। এই ধরনের গাড়ির দুর্ঘটনা এড়ানোর ক্ষমতাও কমে যেতে পারে।

ক্র্যাশ টেস্টে হুন্ডাইয়ের একটি ভাল ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে
ইউরো এনসিএপি উল্লেখ করেছে যে দ্বিতীয় প্রজন্মের কোনার বড় আকার ব্যবহারকারীদের জন্য উপকারী।  যদি এর প্রতিযোগীরা ক্র্যাশ পরীক্ষায় উচ্চতর স্কোর পেয়ে থাকে তাহলে এই ধরনের সুবিধা গণ্য বলে বিবেচিত হবে না। ক্র্যাশ টেস্টে Hyundai এর ভালো ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে, যে কারণে Kona এর কম স্কোরের জন্য সমালোচিত হচ্ছে।

ইউরো NCAP-তে 5-স্টার নিরাপত্তা না পাওয়া একমাত্র অন্য Hyundai গাড়ি হল ভেন্যু কমপ্যাক্ট SUV। 2023 সালের জন্য ইউরো NCAP-এর চূড়ান্ত টেস্টিং লটে 5-স্টার স্কোর করা গাড়িগুলির মধ্যে রয়েছে BMW 5 সিরিজ, BYD Sealed U, BYD Tang, Kia EV9, Mercedes-Benz EQI SUV, Volkswagen ID.7 এবং Smart 3।