Hyundai Creta: সাধারণ ক্রেটা নাকি ক্রেটা এন লাইন, কোথায় কোথায় আলাদা এই দুই মডেল ?

Hyundai Creta: ক্রেটা এন লাইনের ক্ষেত্রে WRC অনুপ্রাণিত স্টাইলিং দেখা যাচ্ছে। আর এই স্টাইলিংই স্ট্যান্ডার্ড ক্রেটার থেকে একে আরও বেশি অ্যাগ্রেসিভ করে তুলেছে।

ছবি- নিজস্ব

সোমনাথ চট্টোপাধ্যায়: হুন্ডাই সম্প্রতি তাদের ক্রেটা এন লাইনের মডেলের ছবি প্রকাশ্যে এনেছে। আর এর মাধ্যমেই স্পোর্টিয়ার ক্রেটার প্রথম লুক প্রকাশ্যে এসেছে। আর এই লেখার মধ্য দিয়ে আমরা দেখব হুন্ডাইয়ের সাধারণ ক্রেটা আর ক্রেটা এন লাইনের মধ্যে ঠিক কী কী পার্থক্য আছে। বলা যায় ক্রেটা মডেলেরই (Hyundai Creta N Line vs Creta) একটি নয়া সংস্করণ আসছে বাজারে।

এক্সটিরিয়র

ক্রেটা এন লাইনের ক্ষেত্রে WRC অনুপ্রাণিত স্টাইলিং দেখা যাচ্ছে। আর এই স্টাইলিংই স্ট্যান্ডার্ড ক্রেটার থেকে একে আরও বেশি অ্যাগ্রেসিভ করে তুলেছে। ক্রেটা এন লাইনে একটা আলাদা স্টাইলের বাম্পার ডিজাইন আছে যার সঙ্গে রয়েছে লাল ইনসার্ট এবং এন লাইন লোগো। রিয়ার স্টাইলিংয়ের ক্ষেত্রে থাকছে ডুয়াল এক্সহস্ট এবং আলাদা একটা বাম্পার থাকছে। কালার স্কিমের কথা বলতে গেলে আলাদা লুক লক্ষ্য করা যাবে এই ক্রেটা এন লাইনের (Hyundai Creta N Line vs Creta) মডেলে। এন লাইনের ক্ষেত্রে কালার স্কিম খুবই এক্সক্লুসিভ বলা চলে। রঙ হল থান্ডার ব্লু যেখানে রুফের রঙ থাকছে কালো। আবার অন্যদিক দেখতে গেলে এতে থাকছে ১৮ ইঞ্চির অ্যালয় হুইল যেগুলি আবার ক্রেটা স্ট্যান্ডার্ড ভার্সনের থেকেও সামান্য বড়। সংক্ষেপে বলতে গেলে ভিজুয়ালি অনেকটাই বদল এসেছে ক্রেটার থেকে ক্রেটা এন লাইনের মডেলে।

ইন্টিরিয়র অ্যান্ড ফিচার্স

হুন্ডাইয়ের ক্রেটা এন লাইনের মডেলে (Hyundai Creta N Line vs Creta) একটি স্পোর্টিয়ার কেবিন দেখা যাচ্ছে। শুধু তাই নয়, ছবি প্রকাশ্যে আসার পাশাপাশি গাড়ির মডেলের ফিচার্সও প্রকাশ্যে এসেছে। এই ফিচার্সের মধ্যে থাকছে কিছু অ্যাক্টিভ ও প্যাসিভ নিরাপত্তা ব্যবস্থা রয়েছে গাড়িতে, ৪২টি স্ট্যান্ডার্ড সেফটি ফিচার্স রয়েছে এই গাড়িতে ৬ এয়ার ব্যাগস, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি কনট্রোল, ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক অটো হোল্ড সহ, হিল অ্যাসিস্ট কনট্রোল। অন্যান্য যা কিছু ফিচার্স তাঁর মধ্যে ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরা, ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক, একটা প্যানোরমিক সানরুফ, ডুয়াল জোন ক্লাইমেট কনট্রোল, একটা ব্ল্যাক ইনটিরিয়র, রেড অ্যাক্সেন্ট এই গাড়ির অন্যতম বৈশিষ্ট্য।

ইঞ্জিন ও স্পেসিফিকেশন

ক্রেটা এন লাইন ১.৫ লিটার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন থাকছে যেখানে ১৬০ এইচপি, ২৫৩ এনএম ক্ষমতা সম্পন্ন। এই ইঞ্জিনই আবার থাকছে স্ট্যান্ডার্ড ক্রেটায়। এন লাইন ক্রেটা একটা ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সঙ্গে পাওয়া যাবে বাজারে। ক্রেটা এন লাইন আবার ডিসিটি অটোমেটিক সহ (Hyundai Creta N Line vs Creta) আসছে বাজারে, স্ট্যান্ডার্ড ক্রেটার তুলনায় এন লাইন ক্রেটায় অতিরিক্ত ফিচার্স বলতে স্টিফার সাসপেনশন, হেভিয়ার স্টিয়ারিং, লাউডার এক্সহস্ট ইত্যাদি।

দাম

ক্রেটা টার্বোর তুলনায় ক্রেটা এন লাইন একটু বেশি প্রিমিয়াম মডেল। স্ট্যান্ডার্ড ক্রেটা টার্বো মডেলের থেকে ক্রেটা এন লাইনের দাম অনেকটাই প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে বাজারে, এমনটাই ধারণা করা যাচ্ছে।