New EV Policy: ইভি নির্মাণের ক্ষেত্রে আসছে নতুন নীতি, কমে যাবে আমদানি কর- আরও কী বদল ?

Electric Vehicle: বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি নতুন নীতি চালু করেছে ভারত সরকার যেখানে কর ছাড় দেওয়া হবে বলে জানা গিয়েছে। এই নীতির মাধ্যমে ভারতে আনার চেষ্টা করা হবে টেসলার মত বড় বড় ইভি নির্মাতা সংস্থাকেও।

ছবি সৌজন্য- ফ্রিপিক

EV in India: বহুদিন ধরেই ইভি নির্মাণের দুনিয়ায় বেশ কিছু নীতির বদল আনার পরিকল্পনায় ছিল ভারত সরকার। এবার সেই নীতি (New EV Policy) বদলে গেল। ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্টে বিনিয়োগকারী সমস্ত সংস্থা এবার করে ছাড় পাবে। শুক্রবার এই নতুন ইভি নির্মাণ সংক্রান্ত ভারত সরকার তাঁর নতুন নীতি ঘোষণা করেছে। টেসলা সহ বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ইভি নির্মাণকারী সংস্থাগুলি এই নীতির অপেক্ষাতেই ছিল। আর এই নতুন নীতিতে সবথেকে বেশি জোর দেওয়া হচ্ছে ভারতে বিদেশি বিনিয়োগ আনার ব্যাপারে। বিদেশি সংস্থাগুলিকে অন্ততপক্ষে ৪১৫০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করতে হবে যাতে ভারত ইভি প্রযুক্তি উৎপাদনে বিশ্বে শীর্ষস্থানে যেতে পারে।

ছাড় মিলবে আমদানি করে

বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি নতুন নীতি (New EV Policy) চালু করেছে ভারত সরকার যেখানে কর ছাড় দেওয়া হবে বলে জানা গিয়েছে। নতুন এই নীতিতে বলা হয়েছে যদি কোনও সংস্থা ৫০ কোটি ডলারের বেশি বিনিয়োগ করে এবং ৩ বছরের মধ্যে দেশে একটি উৎপাদন কারখানা স্থাপন করে, তবেই তাঁকে আমদানি করে ছাড় দেওয়া হবে। আর এই নীতির মাধ্যমে ভারতে আনার চেষ্টা করা হবে টেসলার মত বড় বড় ইভি নির্মাতা সংস্থাকেও।

বিশ্বের ইভি নির্মাতা সংস্থাগুলি আসবে ভারতে

একটি আনুষ্ঠানিক বিবৃতিতে কেন্দ্র সরকার জানিয়েছে, বিশ্বের বড় বড় ইভি নির্মাণকারী সংস্থা যাতে ভারতে এসে তাঁদের মডেল বানায় এবং বাজারগত করে, সেই চেষ্টা করা হবে। ইভি ইকোসিস্টেমকে শক্তিশালী করার কাজ করবে এই নতুন ইভি নীতি (New EV Policy)। ৪১৫০ কোটি টাকা থেকে শুরু করে যে কোনও পরিমাণের বিনিয়োগ হতে পারে, তবে বিনিয়োগকারী সংস্থাকে ৩ বছরের মধ্যেই দেশে গড়ে তুলতে হবে কারখানা।

৫০ শতাংশ ভারতে তৈরি যন্ত্রাংশ ব্যবহার করতে হবে

নতুন ইভি নীতি অনুসারে বিনিয়োগকারী সংস্থাকে ৩ বছরের মধ্যে ন্যূনতম ২৫ শতাংশ মেড ইন ইন্ডিয়া যন্ত্রাংশ ব্যবহার করতে হবে এবং ৫ বছরের মধ্যে ৫০ শতাংশ ভারতে নির্মিত যন্ত্রাংশ ব্যবহার করে গাড়ি নির্মাণ করতে হবে। যদি সংস্থা ভারতে তাঁর কারখানা স্থাপন করে, তাহলে ৩৫ হাজার ডলার বা তাঁর বেশি দামের গাড়ির ক্ষেত্রে তাঁদের ১৫ শতাংশ কাস্টম ডিউটি দিতে হবে। ৫ বছরের জন্য এই সুবিধে পাওয়া যাবে।

সঙ্কটে পড়বে টাটা ও মহিন্দ্রা ?

এই নীতি টাটা মোটরস এবং মহিন্দ্রা এবং মহিন্দ্রা সংস্থার জন্য একটি বড় ধাক্কা। এই দেশীয় সংস্থাগুলিই ইভির আমদানিতে কর ছাড় দেওয়ার নীতির বিরোধিতা করেছিল। সংস্থা দুটির দাবি, এই কর ছাড়ের কারণে ভারতে দামি ইভি গাড়ি বিক্রি করা সহজ হবে।