Jharkhand Train Accident : কীভাবে লাইনচ্যুত মালগাড়ির বগিতে ধাক্কা, কবচ ছিল এই লাইনে?

চলতি বছরে পশ্চিমবঙ্গ-সহ দেশের ৩ হাজার কিলোমিটার রেলপথে কবচ লাগানো হচ্ছে। আর এই 'কবচ' প্রকল্পের মধ্যেই থাকবে বাংলা।  

কীভাবে লাইনচ্যুত মালগাড়ির বগিতে ধাক্কা?

Source : https://bengali.abplive.com/

কলকাতা : কোথায় 'কবচ'? ঘোষণার এত বছর পরও কেন ৬৮ হাজার কিলোমিটার রেলপথের মধ্যে, মাত্র দেড় হাজার কিলোমিটার কবচের আওতায় এসেছে? তাতে বাংলা নেই কেন? কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের দুর্ঘটনার পর  প্রশ্নগুলো উঠেছিল। আবারও উঠল । আবারও কিছু মৃত্যুর পর । আবারও দুঃস্বপ্নের যাত্রার পর। কেন একটা লাইনচ্যুত মালগাড়ির বগি লাইনে পড়ে থাকার খবর পেলেন না এক্সপ্রেস ট্রেনের চালক ? প্রশ্নগুলো উঠছেই। সেই সঙ্গে আবারও উঠছে কবচ প্রসঙ্গ।  

'কবচ' এমন এক প্রযুক্তি, যা দুটো ট্রেনের সংঘর্ষ আটকাতে সক্ষম।  একই লাইনের ওপর দুটি ট্রেনের উপস্থিতি নির্দিষ্ট দূরত্ব থেকেই বুঝতে পারে ‘কবচ’। সেই অনুযায়ী আগেভাগে ট্রেনের চালককে সতর্ক করে দেয় এই প্রযুক্তি। 

প্রতিবার দুর্ঘটনা ঘটলেই কবচ বা অ্যান্টি কলিসন ডিভাইস নিয়ে প্রশ্ন ওঠে। রেল সূত্রে খবর, এবারও ঝাড়খণ্ডের চক্রধরপুর ডিভিসনের যেখানে দুর্ঘটনা ঘটে, সেই রুটে সুরক্ষা-কবচ ছিল না। গত ১৭ জুন, শিলিগুড়ির ফাঁসিদেওয়ায় কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের সঙ্গে মালগাড়ির সংঘর্ষে মালগাড়ির চালক-সহ ১০ জনের মৃত্যু হয়। সেই সময় রেল জানিয়েছিল, চলতি বছরে পশ্চিমবঙ্গ-সহ দেশের ৩ হাজার কিলোমিটার রেলপথে কবচ লাগানো হচ্ছে। আর এই 'কবচ' প্রকল্পের মধ্যেই থাকবে বাংলা।  

রেল সূত্রে খবর অনুসারে, ভারতে প্রায় ৬৮ হাজার কিলোমিটার রেলপথের মধ্য়ে, এখনও পর্যন্ত শুধুমাত্র দক্ষিণ-মধ্য রেলের ১ হাজার ৪৬৫ কিলোমিটার ট্র্য়াক  এবং ১৩৯টি ইঞ্জিন কবচের আওতায় আনা হয়েছে। যার মধ্যে ছিল না এই ট্র্যাকও। ফলে দুর্ঘটনা এড়ানো গেল না।  

মঙ্গলের সকালে এই ভয়াবহ দুর্ঘটনার পর উদ্বেগ প্রকাশ করে একদা রেল মন্ত্রী, অধুনা বাংলার মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় প্রশ্ন তুলেছেন, 'ফের একটা ভয়াবহ রেল দুর্ঘটনা। ঝাড়খণ্ডের চক্রধরপুর ডিভিশনে কয়েকজনের মৃত্যু হয়েছে। প্রতি সপ্তাহে দুঃস্বপ্ন, এই মৃত্যুমিছিল চলছে রেল ট্র্যাকে, এই কি সরকার চলার নমুনা? কতদিন আমরা এসব সহ্য করব? সরকারের অপদার্থতা কি কোনওদিনই শেষ হবে না?'

২০২২-এর বাজেট প্রস্তাবে কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী শুনিয়েছিলেন রেলের 'কবচ' প্রকল্পের কথা। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব তো আরও একধাপ এগিয়ে, খেলনা ট্রেন দিয়ে, কীভাবে 'কবচ' কাজ করবে, সেটা হাতে কলমে করে দেখিয়েছিলেন। ২০২২ সালে কবচ-এর লাইভ ডেমোনস্ট্রেশন হয়েছিল সেকেন্দ্রাবাদে। কিন্তু, , তারপরও রেল দুর্ঘটনা থামে না। আর প্রতিটা রেল দুর্ঘটনার পর প্রশ্ন ওঠে কোথায় কবচ? এই ছবিটা কবে বদলাবে? আদৌ কি বদলাবে? প্রশ্নটা এবারও রয়েই গেল।