লাভের বদলে লোকসান! বাধ্য হয়ে প্রিমিয়াম ট্রেনের ফ্লেক্সি ফেয়ারে বদলের ভাবনা রেলের

নয়াদিল্লি: ঘুরপথে আয় বাড়াতে গিয়ে বিপাকে ভারতীয় রেল! ফাঁকা আসন ভরাতে ফ্লেক্সি ফেরায় পদ্ধতিতেই এবার বদলের ভাবনা। রেল মন্ত্রক সূত্রে খবর, ১০ শাতাংশের জায়গায় নির্ধারিত ভাড়ায় এখন সংরক্ষণ করা যাবে ৫০ শতাংশ আসন। পরবর্তী প্রতি ১০ শতাংশ আসনে ১০ শতাংশ হারে প্রযোজ্য হবে ফ্লেক্সি ফেয়ার। আয় বাড়ানোর লক্ষ্যে গত বছরের ৯ সেপ্টেম্বর থেকে বিমানের মতো রাজধানী, দুরন্ত ও শতাব্দী এক্সপ্রেসে চালু হয় ফ্লেক্সি ফেয়ার। ফ্লেক্সি ফেয়ার হল, পরিবর্তনশীল মূল ভাড়া। যাত্রার দিন যত এগিয়ে আসবে এবং ট্রেনের আসন সংখ্যা যত কমে আসবে, ততই বেশি হবে সেই ভাড়া। ফ্লেক্সি ফেয়ারের বর্তমান নিয়ম অনুযায়ী, প্রথম ১০ শতাংশ আসন সংরক্ষণ করা যায় নির্ধারিত ভাড়ায়। পরবর্তী প্রতি ১০ শতাংশ আসনের জন্য মূল ভাড়া বাড়তে থাকে ১০ শতাংশ করে। আসন সংখ্যা যত কমতে থাকে, ততই বেশি হতে থাকে মূল ভাড়া। তার সঙ্গে যুক্ত হয় রিজার্ভেশন চার্জ, সুপার ফাস্ট চার্জ, ক্যাটারিং চার্জ ও সার্ভিস ট্যাক্স। এই হিসেবে সর্বোচ্চ ভাড়া প্রথম ১০ শতাংশ আসনের ভাড়ার দেড় গুণের বেশি না হলেও অনেক সময়ই তা বিমানের ভাড়াকে ছুঁয়ে ফেলছিল। ফলে কমতে থাকে ওইসব ট্রেনের যাত্রী। পরিস্থিতি সামাল দিতে শেষ মুহূর্তের ভাড়ায় ছাড়ও ঘোষণা করে রেল। কিন্তু তাতেও সুরাহা হয়নি। রেল সূত্রে খবর, অনেক যাত্রীই আর ওইসব ট্রেনে শেষ মুহূর্তে টিকিট কাটছিলেন না। হয় ধরছিলেন অন্য ট্রেন, নয়তো উড়ান। ফলে খালি যাচ্ছিল প্রিমিয়াম ট্রেনের আসন। লাভ করতে গিয়ে দেখতে হচ্ছিল লোকসানের মুখ। শেষমেষ তাই পিছু হঠার পথে রেল।