এক্সপ্লোর
Triumph Speed 400: ২.২৩ লক্ষ টাকায় ট্রায়াম্ফের বাইক এল ভারতে, দেখুন ছবি
Triumph Speed 400
1/11
বিদেশের মাটিতে লঞ্চ হয়েছিল কদিন আগে। এবার ভারতে এল ব্রিটিশ বাইক কোম্পানি ট্রায়াম্ফ ও বাজাজের যৌথ উদ্যোগের ফল Triumph Speed 400 । এই রোডস্টারের পাশাপাশি আরও একটি স্ক্র্যাম্বলার বাইক এনেছে কোম্পানি।
2/11
প্রায় ছয় বছর আগে শুরু হয়েছিল পথ চলা। ২০১৭ সালের অগস্টে 2017 আইকনিক ব্রিটিশ মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক ট্রায়াম্ফ উদীয়মান বাজারের জন্য ছোট থেকে মাঝারি ক্ষমতার বাইক তৈরির কথা ভাবে। সেই চিন্তার ফল হিসাবেই ভারতীয় টু-হুইলার জায়ান্ট বাজাজের সঙ্গে চুক্তি করেছিল কোম্পানি।
3/11
এই যৌথ উদ্যোগের প্রথম দুটি পণ্য - Triumph Speed 400 ও Triumph Scrambler 400X ভারতে লঞ্চ হয়েছে৷
4/11
The Speed 400 একটি স্ট্রিট নেকেড মোটরসাইকেল যা বড় স্ট্রিট টুইন 900 থেকে স্টাইলিং অনুপ্রেরণা নেয়। এর দাম 2.33 লাখ রাখা হয়েছে। এই বাজারে যা এই সেগমেন্টের অন্য বাইকগুলিতে কড় প্রতিযোগিতার মুখে ফেলে দেবে। তবে প্রথম 10,000 গ্রাহকরা 2.23 লক্ষ (এক্স-শোরুম) বাইকটি পাবেন।
5/11
Scrambler 400X বড় Scrambler 900 ও 1200 থেকে নকশা নিয়েছে। পরবর্তী লঞ্চের তারিখে এর দাম ঘোষণা করবে কোম্পানি। ট্রায়াম্ফের ডিজাইন করা মোটরসাইকেলগুলি বাজাজ তাদের পুনের কাছে চাকান প্ল্যান্টে তৈরি করবে।
6/11
সেগুলি 100 বছরেরও বেশি পুরনো কোম্পানির জন্য সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হতে পারে। বর্তমানে বাজাজের সঙ্গে KTM-এর অংশীদারিত্ব রয়েছে। তাই এর ওপরের সেগমেন্টে আসবে এই ক্রুজার লাইনআপ। ট্রায়াম্ফের বর্তমানে ভারতে মাত্র কয়েকটি শোরুম রয়েছে। চাহিদা মেটাতে বছরের শেষ নাগাদ 80টি শোরুম করার পরিকল্পনা করেছে কোম্পানি৷
7/11
এই দুটি ট্রায়াম্ফ মোটরসাইকেল একটি 398 সিসি, চার ভালভ, লিকুইড কুলড, ডুয়াল ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট (DOHC) একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের চারপাশে নির্মিত যা 8,000 RPM-এ 40 PS পিক পাওয়ার এবং 6,500 RPM-এ 37.5 NM পিক টর্ক দেয়৷ ইঞ্জিনটি ছয় গতির গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত। ট্রায়াম্ফ দাবি করে, 80 মাইল প্রতি গ্যালন বা প্রায় 28 কিলোমিটার প্রতি লিটার।
8/11
উভয় বাইকই শিক্ষানবীশ থেকে মাঝারি রাইডারদের কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে। এই বাইকের সিটের উচ্চতা কম, ওজনও অন্যান্য বিদেশি ক্রুজার বাইকের থেকে হালকা। তবে এর্গোনমিক্সে থাকছে ট্রায়াম্ফের ট্রেডমার্ক ডিজাইন।
9/11
স্ট্রিট বাইক, Street 400, উভয় প্রান্তে 17 ইঞ্চি অ্যালয় হুইল সহ, একটি 110/70 সেকশনের সামনের টায়ার এবং 150/70 পিছনে রয়েছে। আসনের উচ্চতা একটি অ্যাক্সেসযোগ্য 790 মিমি যখন রেডি-টু-রাইড ওজন মাত্র 176 কেজি।
10/11
অন্যদিকে স্ক্র্যাম্বলারটি সামনের দিকে একটি 19-ইঞ্চি রিম পেয়েছে। সামনের দিকে 150 এমএম, এটি স্ট্রিট বাইকের তুলনায় একটু বেশি সাসপেনশন ট্রাভেল পায়। এর সিটের উচ্চতা - বেশিরভাগ স্ক্র্যাম্বলার-স্টাইলের মোটরসাইকেলের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে - 835 এমএম-এর থেকে কিছুটা বেশি। এর ওজন 185 কেজি, রাস্তার বাইকের চেয়ে সামান্য ভারী৷
11/11
এই দুটি মোটরসাইকেল দিয়ে ট্রায়াম্ফ ভারতে রয়্যাল এনফিল্ডের বাজারের একটি অংশকে টার্গেট করবে। রয়্যাল এনফিল্ড 350 সিসি মোটরসাইকেলগুলি দেশের মধ্যে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মিড-ক্যাপাসিটির বাইক।
Published at : 06 Jul 2023 06:37 AM (IST)
সেরা শিরোনাম
অটো
বৃষ্টি হলেই জল জমে রাস্তায়, এই সব গাড়ির থাকলে কমবে ভোগান্তি, জলের উপর দিয়েই দৌড়বে মসৃণ গতিতে
অটো
ই২০ বিতর্কে গাড়ি বদলে দিতে মারুতি সুজুকিকে নির্দেশ আদালতের, পাল্টা অ্যাপিল করবে জানিয়েছে সংস্থা
অটো
প্রকাশ্যে এল মারুতি ব্রেজা ফেসলিফ্টের টিজার, কেমন দেখতে , নতুন কী থাকছে গাড়িতে ?
অটো
ফ্যামিলি কারে পাবেন পারফরম্যান্স কারের শক্তি, দাম বেশি হলেও স্কোডার এই গাড়ি টেক্কা দেবে যে কোনও প্রতিদ্বন্দ্বীকে
ট্রেন্ডিং
ড: সুভাষ সরকারড: সুভাষ সরকার
Opinion
