Maruti Dzire 2024: যাত্রী সুরক্ষায় কতটা মজবুত মারুতির নতুন ডিজায়ার ? প্রকাশ্যে এল 'ক্র্যাশ টেস্ট রেটিং'
Auto: সম্প্রতি প্রকাশ্য়ে এসেছে মারুতির নতুন ডিজায়ারের (Maruti Dzire 2024) গ্লোবাল এনক্যাপ ক্র্যাশ টেস্ট রেটিং (GNCAP Crash Test)। জানেন, কত পেয়েছে এই কার (Car) ?
Auto: মাইলেজের দিক থেকে এগিয়ে থাকলেও সুরক্ষা রেটিং নিয়ে চাপ বাড়ছিল মারুতির ওপর। এবার যাত্রী সুরক্ষায় তাই মজবুত গাড়ি তৈরিতে মনোযোগ দিল কোম্পানি। সম্প্রতি প্রকাশ্য়ে এসেছে মারুতির নতুন ডিজায়ারের (Maruti Dzire 2024) গ্লোবাল এনক্যাপ ক্র্যাশ টেস্ট রেটিং (GNCAP Crash Test)। জানেন, কত পেয়েছে এই কার (Car) ?
যাত্রী সুরক্ষায় কত পেয়েছে গাড়ি
মাইলেজে এগিয়ে থাকলেও যাত্রী সুরক্ষায় পিছিয়ে পড়ছিল কোম্পানি। সেই কারণে ভারতের বাজারে মারুতির বাজার ধরে নিচ্ছিল টাটা, মহিন্দ্রার মতো ফাইভ স্টার রেটিংওয়ালা গাড়িগুলি। এবার প্রকাশ্যে এসেছে কোম্পানির নতুন Dzire কমপ্যাক্ট সেডানের GNCAP ক্র্যাশ টেস্টের স্কোর। পরীক্ষায় 5 স্টার পেয়েছে কোম্পানি।
প্রাপ্তবয়স্ক ও শিশু সুরক্ষায় কত নম্বর পেয়েছে গাড়ি
কোম্পানি জানিয়েছে, নিজে থেকেই এই গাড়ি পাঠিয়েছে সংস্থা। মনে রাখবেন, গ্লোবাল এনক্যাপের টেস্ট GNCAP পরীক্ষাগুলি BNCAP পরীক্ষার চেয়ে আরও কঠোর। গাড়িটি প্রাপ্তবয়স্কদের নিরাপত্তায় পাঁচ তারা ও শিশুদের নিরাপত্তায় চার তারা রেটিং পেয়েছে। এই স্কোরের পরিপ্রেক্ষিতে নতুন ডিজায়ারের 34-এর মধ্যে 31.24 পয়েন্ট রয়েছে। যা প্রাপ্তবয়স্কদের নিরাপত্তার জন্য নজরকাড়া। শিশুদের নিরাপত্তায় 42-এর মধ্যে 39.2 পেয়েছে নতুন ডিজায়ার।
কেন এত ভাল রেটিং পেল ডিজায়ার
এর একটি বড় কারণ হল নতুন ডিজায়ারে এখন ESC এবং পথচারীদের সুরক্ষা স্ট্যানডার্ড হিসাবে দেওয়া হয়েছে৷ নতুন ডিজায়ার স্বেচ্ছায় পরীক্ষার জন্য মারুতি জমা দিয়েছে। টেস্ট অনুসারে, কাঠামো এবং ফুটওয়েল এলাকা স্থিতিশীল ছিল। এটি আরও লোড সহ্য করতে পারে। অবশ্যই, সব বসার অবস্থানের জন্য থ্রি পয়েন্ট সিট বেল্ট রয়েছে। পরীক্ষাগুলির মধ্যে একটি পোল টেস্ট পরীক্ষা ছিল যা সম্পূর্ণ মাথার সুরক্ষা বুঝতে করা হয়েছিল।
আগের ডিজায়ারের সঙ্গে কোথায় আলাদা
এখানে গাড়ির সাইড টেস্ট হয়েছে, বডির সম্পূর্ণ সুরক্ষা দেখতেই এই পরীক্ষা করা হয়েছে। নতুন ডিজায়ারের তুলনায়, পুরোনো ডিজায়ার প্রাপ্তবয়স্কদের নিরাপত্তার জন্য ২ স্টার এবং শিশুদের নিরাপত্তার জন্য ২ স্টার পেয়েছিল। আগের ডিজায়ারে দুটি ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগ ছিল, যেখানে নতুনটিতে 6টি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে রয়েছে। যার অর্থ হল, পুরোনো ডিজায়ারের একটি অস্থির কাঠামোর পাশাপাশি একটি ফুটওয়েল ছিল।
এই নতুন টেস্টে একটি ইন্ডিয়ান স্পেকস মডেল ব্যবহার করা হয়েছে। যাতে দেখা গেছে আগের তুলনায় এটি প্রকৃতপক্ষে বিশাল উন্নতি করেছে। যা আগের নিরাপত্তা সংক্রান্ত উদ্বেগগুলি দূর করার সাথে সাথে বেসি মজবুত। নতুন ডিজায়ার আগামী সপ্তাহ থেকে ভারতের বাজারে বিক্রি হবে। এর পঞ্চম প্রজন্মের হার্টেক্ট প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে এটি একটি নতুন 3 সিলিন্ডার পেট্রোল 1.2 পেট্রোল ইঞ্জিন পাবে।
সেরা শিরোনাম
