Innova Hycross: ইনোভা হাইক্রসে পাবেন বহু বৈশিষ্ট্য, ক্রিস্টার সঙ্গে কোথায় পার্থক্য ?

Toyota Innova Hycross: বহু বছর পর সম্পূর্ণ নতুন প্লাটফর্মে নতুন প্রজন্মের ইনোভা এনেছে টয়োটা। সেই কারণে এটি টয়োটার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ গাড়ি।  ২০-৩০ লক্ষ টাকার মধ্য়ে দাম হওয়ায় এটি একেবারেই আলাদা।

এমপিভি হলেও দেখতে এসইউভির মতো, এই চমক থাকছে হাইক্রসে।

Toyota Innova Hycross Review: বহু বছর পর সম্পূর্ণ নতুন প্লাটফর্মে নতুন প্রজন্মের ইনোভা এনেছে টয়োটা। সেই কারণে এটি টয়োটার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ গাড়ি।  ২০-৩০ লক্ষ টাকার মধ্য়ে দাম হওয়ায় এটি একেবারেই আলাদা। কারণ বাজারে এই দামের মধ্যে অনেক  ৭আসনের SUV রয়েছে। তাদের  প্রচুর চাহিদার পাশাপাশি প্রতিযোগিতাও রয়েছে। আমরা নতুন ইনোভা হাইক্রস এর প্রথম অভিজ্ঞতা লাভ করেছি। জেনে নিন, আপনার জন্য কতটা অ্যাডভান্টেজ দেবে এই গাড়ি।

কী বিশেষত্ব গাড়িতে ?
1. এই গাড়ির সবচেয়ে ভাল দিক হল, এটি একটি নতুন মনোকোক প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে। যা ইনোভা হাইক্রসকে আরও বড় ও  শক্তিশালী করে তুলেছে। এই গাড়িতে একটি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন রয়েছে। যা বর্তমান ক্রিস্টা থেকে হালকা, আরও ভাল রাইড ছাড়াও বিলাসবহুল ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা দেবে। 

2. এর পরবর্তী বড় বৈশিষ্ট্য হল এর হাইব্রিড যা বর্তমানে অন্য কোনও MPVতে পাওয়া যায় না। এখন এই গাড়ি কোনও ডিজেল বিকল্প অফার করে না। কোম্পানির সেরা বাজি হল একটি শক্তিশালী হাইব্রিড অফার করা৷ এর 2.0L পেট্রল ইঞ্জিন একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সঙ্গে মিলিত হয়। এটি একটি EV মোডও পায়। এই সম্মিলিত শক্তি 186PS উৎপন্ন করে। এই গাড়ি আপনাকে 21.1 kmpl-এর মাইলেজ দেবে। যা প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে বেশি। সামান্য কম শক্তি সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড 2.0L পেট্রল ইঞ্জিনের বিকল্পও রয়েছে হাইক্রসে। যদিও এর সিভিটি ট্রান্সমিশন স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে পাওয়া যায়। 

3. বর্তমান ইনোভা ক্রিস্টাতে কিছু বৈশিষ্ট্যের অভাব রয়েছে যা এই নতুন বড় এমপিভিতে দেওয়া হয়েছে। এটি একটি ভাল মানের ড্যাশবোর্ড, নতুন কন্ট্রোল সুইচগুলি খুব উন্নত দেখাচ্ছে। এছাড়াও, বড় 10.1-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন উপরে গিয়ার লিভারের সঙ্গে দেওয়া হয়েছে। এখন এই টয়োটা ADAS বৈশিষ্ট্যগুলির সঙ্গে পাবেন এই গাড়ি। এতে কানেক্টেড কার টেক, ডুয়াল জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, ফ্রন্ট ভেন্টিলেটেড সিট ও মেমরি চালিত টেলগেট, প্যাডেল শিফটার, দ্বিতীয় সারির জন্য অটোম্যান সিট, প্যানোরামিক সানরুফ, 9 স্পিকার অডিও সিস্টেমের প্রথম গাড়ি। এর সঙ্গে অটোমেটিক ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন কিপ অ্যাসিস্ট, ব্লাইন্ড-স্পট মনিটর, অটো হাই বিম, 360 ডিগ্রি ক্যামেরার মতো আরও অনেক ফিচার দেওয়া হয়েছে।

4. নতুন ইনোভা হাইক্রস-এর বর্তমান মডেলের তুলনায় অনেক বেশি জায়গা দেওয়া হয়েছে বড় জানালা ও দ্বিতীয় সারির আসনের জন্য একটি বায়ুচলাচল কেবিন রয়েছে এতে। গাড়ির ভিতরটি অনেকটা প্রশস্ত ও লম্বা রুফ লাইন ও  তৃতীয় সারিতে ভাল  জায়গা পাবেন গাড়িত। এর লেগরুম ও হেডরুমটিও যথেষ্ট চিত্তাকর্ষক।

5. এর ডিজাইনটিও একটি খুব চিত্তাকর্ষক , নতুন ইনোভা হাইক্রস এখন বর্তমান ক্রিস্টা থেকে বড় চেহারা সহ একটি SUV-এর মতো দেখাচ্ছে৷ এর বড় গ্রিল, সামনের LED হেডল্যাম্প এটিকে আরও প্রিমিয়াম দেখায়। পিছনের অংশটিও একটি ক্রসওভার লুক পায়, যা মোটেও এমপিভির মতো দেখায় না। 18-ইঞ্চি চাকাগুলি এর আকারের কারণে ছোট দেখায়, তবে এখনও এটি খুব ভাল ডিজাইন করা হয়েছে।

Innova Hycross: আমাদের কী পছন্দ হয়নি ?

1. বর্তমান ইনোভা ক্রিস্টার অন্যতম প্রধান ইউএসপি হল এর দৃঢ়তা। এটি কোম্পানির ট্রাক প্ল্যাটফর্মে নির্মিত যা নতুন সংস্করণে আর পাওয়া যায় না। সুতরাং, নতুন ইনোভা হাইক্রস নিঃসন্দেহে আরও বিলাসবহুল, তবে এটি বর্তমান ক্রিস্টার মতো হার্ড নাও হতে পারে। এর অনেক নতুন কৌশলের বিশেষ বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

2. এই গাড়ির নিচের ভেরিয়েন্টের সঙ্গে আরও কিছু স্ট্যান্ডার্ড ফিচার পাওয়া উচিত ছিল। এর বেশিরভাগ ফিচার কেবল টপ-এন্ড ট্রিমে দেওয়া হয়েছে। আমরা দ্বিতীয় সারির আসনগুলির জন্য ভেন্টিলেটেড সিটস থাকলে পছন্দ করতাম।