Triumph Speed 400: ভারতে কোম্পানির সবচেয়ে ছোট বাইক লঞ্চ করল ট্রায়াম্ফ, দাম শুনলে অবাক হবেন

Triumph Scrambler 400X: বিদেশের মাটিতে লঞ্চ হয়েছিল কদিন আগে। এবার ভারতে এল ব্রিটিশ বাইক কোম্পানি ট্রায়াম্ফ ও বাজারের যৌথ উদ্যোগের ফল Triumph Speed 400 ।

Triumph Speed 400

Triumph Scrambler 400X: বিদেশের মাটিতে লঞ্চ হয়েছিল কদিন আগে। এবার ভারতে এল ব্রিটিশ বাইক কোম্পানি ট্রায়াম্ফ ও বাজারের যৌথ উদ্যোগের ফল Triumph Speed 400 । এই রোডস্টারের পাশাপাশি আরও একটি স্ক্র্যাম্বলার বাইক এনেছে কোম্পানি।

Bajaj-Triumph Joint Venture: বাজাজ-ট্রায়াম্ফের যৌথ উদ্যোগে তৈরি বাইক 
প্রায় ছয় বছর আগে শুরু হয়েছিল পথ চলা। ২০১৭ সালের অগস্টে 2017 আইকনিক ব্রিটিশ মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক ট্রায়াম্ফ উদীয়মান বাজারের জন্য ছোট থেকে মাঝারি ক্ষমতার বাইক তৈরির কথা ভাবে। সেই চিন্তার ফল হিসাবেই ভারতীয় টু-হুইলার জায়ান্ট বাজাজের সঙ্গে চুক্তি করেছিল কোম্পানি। আজ, এই যৌথ উদ্যোগের প্রথম দুটি পণ্য - Triumph Speed 400 ও Triumph Scrambler 400X ভারতে লঞ্চ হয়েছে৷

The Speed 400 একটি স্ট্রিট নেকেড মোটরসাইকেল যা বড় স্ট্রিট টুইন 900 থেকে স্টাইলিং অনুপ্রেরণা নেয়। এর দাম 2.33 লাখ রাখা হয়েছে। এই বাজারে যা এই সেগমেন্টের অন্য বাইকগুলিতে কড় প্রতিযোগিতার মুখে ফেলে দেবে। তবে প্রথম 10,000 গ্রাহকরা 2.23 লক্ষ (এক্স-শোরুম) বাইকটি পাবেন।

Scrambler 400X বড় Scrambler 900 ও 1200 থেকে নকশা নিয়েছে। পরবর্তী লঞ্চের তারিখে এর দাম ঘোষণা করবে কোম্পানি।  ট্রায়াম্ফের ডিজাইন করা মোটরসাইকেলগুলি বাজাজ তাদের পুনের কাছে চাকান প্ল্যান্টে তৈরি করবে। সেগুলি 100 বছরেরও বেশি পুরনো কোম্পানির জন্য সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হতে পারে। বর্তমানে বাজাজের সঙ্গে KTM-এর অংশীদারিত্ব রয়েছে। তাই এর ওপরের সেগমেন্টে আসবে এই ক্রুজার লাইনআপ। ট্রায়াম্ফের বর্তমানে ভারতে মাত্র কয়েকটি শোরুম রয়েছে। চাহিদা মেটাতে বছরের শেষ নাগাদ 80টি শোরুম করার পরিকল্পনা করেছে কোম্পানি৷

এই দুটি ট্রায়াম্ফ মোটরসাইকেল একটি 398 সিসি, চার ভালভ, লিকুইড কুলড, ডুয়াল ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট (DOHC) একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের চারপাশে নির্মিত যা 8,000 RPM-এ 40 PS পিক পাওয়ার এবং 6,500 RPM-এ 37.5 NM পিক টর্ক দেয়৷ ইঞ্জিনটি ছয় গতির গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত। ট্রায়াম্ফ দাবি করে, 80 মাইল প্রতি গ্যালন বা প্রায় 28 কিলোমিটার প্রতি লিটার।

উভয় বাইকই শিক্ষানবীশ থেকে মাঝারি রাইডারদের কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে। এই বাইকের সিটের উচ্চতা কম, ওজনও অন্যান্য বিদেশি ক্রুজার বাইকের থেকে হালকা। তবে এর্গোনমিক্সে থাকছে ট্রায়াম্ফের ট্রেডমার্ক ডিজাইন।

স্ট্রিট বাইক, Street 400, উভয় প্রান্তে 17 ইঞ্চি অ্যালয় হুইল সহ, একটি 110/70 সেকশনের সামনের টায়ার এবং 150/70 পিছনে রয়েছে। আসনের উচ্চতা একটি অ্যাক্সেসযোগ্য 790 মিমি যখন রেডি-টু-রাইড ওজন মাত্র 176 কেজি।

অন্যদিকে স্ক্র্যাম্বলারটি সামনের দিকে একটি 19-ইঞ্চি রিম পেয়েছে। সামনের দিকে 150 এমএম, এটি স্ট্রিট বাইকের তুলনায় একটু বেশি সাসপেনশন ট্রাভেল পায়। এর সিটের উচ্চতা - বেশিরভাগ স্ক্র্যাম্বলার-স্টাইলের মোটরসাইকেলের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে - 835 এমএম-এর থেকে কিছুটা বেশি। এর ওজন 185 কেজি, রাস্তার বাইকের চেয়ে সামান্য ভারী৷

এই দুটি মোটরসাইকেল দিয়ে ট্রায়াম্ফ ভারতে রয়্যাল এনফিল্ডের বাজারের একটি অংশকে টার্গেট করবে। রয়্যাল এনফিল্ড 350 সিসি মোটরসাইকেলগুলি দেশের মধ্যে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মিড-ক্যাপাসিটির বাইক। বর্তমানে এই বেবি ট্রায়াম্ফকে হার্লে ডেভিডসন X440-র সঙ্গে কঠোর প্রতিদ্বন্দ্বিতার মুখোমুখি হতে হবে, যা গতকালই লঞ্চ করা হয়েছে। এ ছাড়াও KTM 390 সিরিজ (Duke and Adventure), BMW G310 এবং G310GS ও আসন্ন Royal Enfield Himalayan 450 বাইকের কথা মাথা রেখেই এই বাইক তৈরি করেছে কোম্পানি।