Tata Punch: আশ্বস্ত হবেন ক্রেতা, সুরক্ষার পরীক্ষায় এই নম্বর পেল পাঞ্চ
এর আগে টাটার (Tata Nexon) এসইউভি নেক্সন(Global NCAP)-এ ৫ স্টার রেটিং পেয়েছিল। ২০১৮ সালে এসেছিল এই রেটিং। ২০২০ সালেও গাড়ির সুরক্ষায় ৫ স্টার রেটিং পায় টাটার হ্যাচব্যাক Altroz।
নয়াদিল্লি: লঞ্চের আগেই সুনাম অর্জন। সুরক্ষার পরীক্ষায় ৫ স্টার রেটিং পেল টাটা পাঞ্চ(Tata Punch। গ্লোবাল এনক্যাপ-এ (Global NCAP)-এ এই রেটিং পেয়েছে টাটার মাইক্রো এসইউভি গাড়ি পাঞ্চ। আগামী ১৮ অক্টোবর আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ হতে চলেছে এই গাড়ি।
চাপ বাড়ল প্রতিযোগী কোম্পানির- চাপ বাড়ল মারুতির। টাটার একের পর এক গাড়ি ৫ স্টার রেটিং আনায় চিন্তা বাড়ল কোম্পানির। এতদিন 'কিতনি দেতি হ্যায়' বলে ভারতের বাজার ধরে রেখেছিল মারুতি-সুজুকি। এখনও দেশের বাজারে প্রায় সব শ্রেণিতে বিক্রির নিরিখে শীর্ষ স্থানে রয়েছে মারুতির গাড়ি। কোম্পানির মাইলেজ ও সর্ভিস তাদের ইউএসপি। যা নিয়ে মারুতিকে খোঁচা দিতে ছাড়েনি টাটা। কোম্পানির ট্যুইটার হ্যান্ডেলে বার বার দেখা গিয়েছে মারুতির প্রতি কটাক্ষ। এই নিয়ে তিনটি গাড়িতে ৫ স্টার সুরক্ষা রেটিং পেল টাটা।
এই নিয়ে তিনবার ৫ স্টার রেটিং
এর আগে টাটার (Tata Nexon) এসইউভি নেক্সন(Global NCAP)-এ ৫ স্টার রেটিং পেয়েছিল। ২০১৮ সালে এসেছিল এই রেটিং। ২০২০ সালেও গাড়ির সুরক্ষায় ৫ স্টার রেটিং পায় টাটার হ্যাচব্যাক Altroz। এবার সেই তালিকায় নাম লেখাল Tata Punch SUV। পরীক্ষায় প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের সুরক্ষায় ৫ স্টার পেয়েছে এই গাড়ি। তবে ছোটদের সুরক্ষার ক্ষেত্রে এসেছে ৪ স্টার রেটিং।
টাটা পাঞ্চের ডিজাইন ল্যাঙ্গোয়েজ (Tata Punch design language)
টাটার এই নতুন এসইউভিতে ALFA-ARC (Agile Light Flexible Advanced Architecture) দিয়েছে কোম্পানি। যা শহরের রাস্তাঘাটে চলার পাশাপাশি হাইওয়েতেও গাড়িকে ভালো গ্রিপ দেবে। টাটার ইমপ্যাক্ট ২.০ ডিজাইন ল্যাঙ্গোয়েজে তৈরি করা হয়েছে এই গাড়ি। সম্প্রতি টাটা হ্যারিয়ার তৈরি করা হয়েছিল ওই একই প্লাটফর্মে। দেখতে টাটা নেক্সনের মতো হলেও ফ্ল্যাট বনেট দেওয়া হয়েছে পাঞ্চে।হ্যারিয়ারের মতো এলইডি ডিআরএলস ছাড়াও চওড়া বনেট রয়েছে গাড়ির। ফলে সাইজে ছোট হলেও এর 'রোড প্রেজেন্স' থাকবে সাব কমপ্যাক্ট এসইউভিগুলোর মতো।
দরজা খুলবে ৯০ ডিগ্রি অ্যাঙ্গেলে- যাত্রীদের সবার কথা মাথায় রেখেই টাটা পাঞ্চে বড় রেডিয়াসের দরজা দেওয়া হয়েছে। যা দিয়ে ঢুকতে অসুবিধা হওয়ার কথা নয় যাত্রীদের। প্রায় ৯০ ডিগ্রি অ্যাঙ্গেলে খুলবে এই দরজা। যার ফলে গাড়িতে ওঠা বা নামার সময় তাদের সমস্যা হবে না। তবে এই মাইক্রো এসইউভিতে পিছনের দরজায় মারুতি সুজুকি সুইফটের মতো হ্যান্ডেল দেওয়া হয়েছে। সামনের মতো দরজার কাচের নিচে না দিয়ে ওপরের দিকে বসানো হয়েছে এই হ্যান্ডেল।
আরও পড়ুন : How To Control A Car: গাড়ির ব্রেক ফেল করলে কীভাবে বাঁচবেন দুর্ঘটনা থেকে ? মেনে চলুন এই রুল
আরও পড়ুন : Honda BR-V Launch: ভোল বদলে প্রিমিয়াম লুক, প্রকাশ্যে এল নতুন Honda BR-V
আরও পড়ুন : TVS Raider 125 launch: Honda ও HERO-র সঙ্গে হবে লড়াই, বাজারে এল TVS Raider 125
আরও পড়ুন : MG Astor India: Creta-Seltos-এর সঙ্গে লড়াই ! সামনে এল MG Astor SUV
সেরা শিরোনাম
