E-Bus Service: দূষণ নিয়ন্ত্রণ ও জ্বালানি খরচ বাঁচাতে ৬ রুটে ই-বাস, সরকার নির্ধারিত ভাড়াতেই পরিষেবা

এক ঢিলে জোড়া পাখি। দূষণ নিয়ন্ত্রণ ও জ্বালানি খরচ বাঁচানোর লক্ষ্যে পিপিপি মডেলে (PPP Model)  নতুন ১৫টি ব্যাটারি চালিত বাস নামাচ্ছে পরিবহণ দফতর।

এক ঢিলে জোড়া পাখি

অরিত্রিক ভট্টাচার্য, কলকাতা: পিপিপি মডেলে (PPP Model) ৬টি রুটে নতুন ১৫টি ব্যাটারি চালিত বাস (E-Bus) নামাচ্ছে পরিবহণ দফতর (Transport Department)। তবে বেসরকারি সংস্থাকে সরকার নির্ধারিত ভাড়ায় চালাতে হবে বাস।  বাসের চালক ও পরিকাঠামোর দায়িত্ব থাকবে সংশ্লিষ্ট বেসরকারি সংস্থার হাতে। কন্ডাক্টর দেবে পরিবহণ নিগম।

এক ঢিলে জোড়া পাখি। দূষণ নিয়ন্ত্রণ ও জ্বালানি খরচ বাঁচানোর লক্ষ্যে পিপিপি মডেলে (PPP Model)  নতুন ১৫টি ব্যাটারি চালিত বাস নামাচ্ছে পরিবহণ দফতর। এর জন্য কেন্দ্রীয় ভারী শিল্প মন্ত্রকের থেকে কেনা হচ্ছে ব্যাটারি চালিত বাস।  

পরিবহণ দফতর (West Bengal Transport Corporation) সূত্রে খবর, নিউ টাউন (New Town) থেকে পার্ক সার্কাস (Park Circus)। সাপুরজি থেকে হাওড়া। সাপুরজি থেকে মহেশতলা। ইকোস্পেস থেকে সাঁতরাগাছি। ইকোস্পেস থেকে বাঙুর। সাপুরজি থেকে এয়ারপোর্ট, এই ৬টি রুটে চালানো হবে ব্যাটারি চালিত ১৫টি বাস। বেসরকারি সংস্থার হাতে দেওয়া হবে বাস চালানোর দায়িত্ব।  

তবে সরকার নির্ধারিত ভাড়ায় চালাতে হবে বাস। পরিবহণ দফতর (West Bengal Transport Corporation) সূত্রে খবর, বাসের চালক আর পরিকাঠামো থাকবে বেসরকারি সংস্থার হাতে। কন্ডাক্টর দেবে পরিবহণ নিগম। বাসের টিকিট বিক্রির টাকাও পরিবহণ নিগম পাবে। প্রতি মাসে ন্যূনতম ৫ হাজার কিলোমিটার চালাতে হবে বাস। প্রতি কিলোমিটার বাস চলার খরচ ধরা হয়েছে ৮৬ টাকা। 

বেসরকারি সংস্থাকে বাসপিছু মাসে কমপক্ষে ৪ লক্ষ ৩০ হাজার টাকা দেবে পরিবহণ নিগম (West Bengal Transport Corporation) । ধাপে ধাপে পিপিপি মডেলে (PPP Model) রাস্তায় ৫০টি ব্যাটারি চালিত বাস নামানোর পরিকল্পনা রয়েছে পরিবহণ দফতরের। ইতিমধ্যেই কলকাতায় (Kolkata) বেশ কিছু রুটে ব্যাটারি চালিত বাস চালায় পরিবহণ দফতর।