Honda City: ভারতে হন্ডা সিটি সেডানের ২৫ বছরের সফরনামা, কেমন ছিল বিভিন্ন মডেল

Honda City Sedan: ভারতের অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রিতে হন্ডা সিটি সেডান হল সবচেয়ে বেশি সময় ধরে চলতে থাকা মেনস্ট্রিম মডেল (longest running mainstream model)।

হন্ডা সিটি সেডান

ভারতে যেসমস্ত গাড়ির ব্র্যান্ড রয়েছে তার মধ্যে যথেষ্টই জনপ্রিয় হন্ডা সিটি সেডান। ১৯৯৮ সাল থেকে ভারতে হন্ডা সিটি গাড়ির বিক্রি শুরু হয়েছে। প্রায় ২৫ বছর ধরে ভারতে এই গাড়ির মডেলের বিক্রি চলছে। ২০০৩ সাল পর্যন্ত এই গাড়ি বিক্রি হয়েছিল।

সেকেন্ড জেনারেশনের মডেল লঞ্চ হয়েছিল ২০০৩ সালে। হন্ডা সিটি- র এই সেডান মডেলে ছিল আধুনিক ও উন্নত ডিজাইন এবং ফিচার। এছাড়াও এই গাড়িতে ছিল অনেকটা জায়গা।

থার্ড জেনারেশনের হন্ডা সিটি মডেল লঞ্চ হয়েছিল ২০০৮ সালে। আগের থেকে বেশ পরিবর্তন হয়েছিল এই নতুন মডেলে। এখানে ছিল একটি sportier design এবং শক্তিশালী ১.৫ লিটারের i-VTEC ইঞ্জিন।

ফোর্থ জেনারেশন হন্ডা সিটি গাড়ি আত্মপ্রকাশ করেছিল ২০১৪ সালে। আগের সব জেনারেশনের তুলনায় এই গাড়ি ছিল অনেক বেশ বিলাসবহুল। একগুচ্ছ প্রিমিয়াম ফিচার যুক্ত হয়েছিল এই ভ্যারিয়েন্টে। এই হন্ডা সিটি সেডান মডেলে ছিল একটি সানরুফ।

ফিফথ জেনারেশন হন্ডা সিটি লঞ্চ হয়েছিল ২০২০ সালে। বড় আকার-আয়তনে লঞ্চ হয়েছিল এই গাড়ি। গাড়ির ভিতরে যুক্ত হয়েছিল আরও জায়গা। এছাড়াও প্রযুক্তিসম্মত একাধিক ফিচার যুক্ত হয়েছিল এই গাড়িতে।

সম্প্রতি লঞ্চ হয়েছে হন্ডা সিটি-র City e:HEV মডেল। এটিই ভারতে লঞ্চ হওয়া প্রথম হাইব্রিড সেডান মডেল।

হন্ডা সিটি সেডানের ফার্স্ট জেনারেশন মডেলে ছিল ছিল VTEC ইঞ্জিন যার সাহায্যে ১০৬ bhp শক্তি উৎপন্ন হয়।

সেকেন্ড জেনারেশনের হন্ডা সিটি Jazz মডেলে ছিল অ্যান্টি ব্রেকিং সিস্টেম। এছাড়াও ছিল একটি ১.৫ লিটারের i-DSI ইঞ্জিন এবং একটি CVT অটোম্যাটিক।

থার্ড জেনারেশনের হন্ডা সিটি গাড়িতে ছিল ডুয়াল ফ্রন্ট এয়ারব্যাগ এবং অ্যান্টি ব্রেকিং সিস্টেম। সব ভ্যারিয়েন্টে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ছিল EBD ফিচারের সাপোর্ট। ২০০৮ সালে কোনও গাড়িতে এইসব আধুনিক ফিচার যুক্ত হওয়া নিঃসন্দেহে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় ছিল।

ফোর্থ জেনারেশনের হন্ডা সিটি ছিল একটি ১.৫ লিটারের i-DTEC ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি ১.৫ লিটারের i-VTEC পেট্রোল ইঞ্জিন। এই প্রথম হন্ডা সিটি গাড়িতে যুক্ত হয়েছিল ডিজেল ইঞ্জিন।